تعمیر رانش زمین در بزرگراه ملی ۱۴E: هنوز زمان زیادی طول خواهد کشید.

با توجه به پیچیدگی زمین، شرایط زمین‌شناسی و حجم زیاد رانش زمین، پاکسازی جاده برای بازگشایی ترافیک در کیلومتر ۸۴+۴۰۰ تا ۸۴+۸۵۰ در بزرگراه ملی ۱۴E از طریق بخش فوک هیپ (شهر دا نانگ) هنوز زمان قابل توجهی طول خواهد کشید.

مقدار زیادی خاک، سنگ و درخت از خاکریز بزرگراه ملی ۱۴E به سطح جاده سر خورد. عکس: CONG TU

بزرگراه ملی ۱۴E، با طول کلی ۸۹.۷ کیلومتر، منطقه ساحلی بین مین (بخش تانگ آن) را به بزرگراه هوشی مین (بخش خام دوک) متصل می‌کند. در حال حاضر، بخش از کیلومتر ۱۵+۲۷۰ تا کیلومتر ۸۹+۷۰۰ توسط اداره ساخت و ساز شهر دانانگ به هیئت مدیریت پروژه ۴ (اداره راه ویتنام) برای اجرای یک پروژه نوسازی و بهسازی تحویل داده شده است.

خاکریز در کیلومتر ۸۴+۷۰۰ از دامنه تپه به پایین سر می‌خورد. عکس: CONG TU.

باران‌های شدید که از ۲۶ اکتبر تا ۶ نوامبر ادامه داشت، باعث رانش زمین در ۲۱ نقطه در طول کل مسیر شد. جدی‌ترین رانش‌ها در کیلومترهای ۶۶+۷۰۰ و ۸۴+۵۰۰ تا ۸۴+۷۰۰ (بخشی که از بخش فوک هیپ می‌گذرد) رخ داد و ترافیک را به طور کامل مسدود کرد.

این وضعیت شش روستا با ۱۷۶۷ خانوار را در کمون فوک هیپ منزوی کرده و سفر، حمل و نقل لوازم ضروری و دسترسی به خدمات پزشکی ضروری را بسیار دشوار کرده است. هیئت مدیریت پروژه شماره ۴، کنسرسیوم پیمانکاران را تحت بسته XD03 بسیج کرده است تا نیروی انسانی و ماشین آلات را برای پاکسازی آوار و بازگشایی فوری جاده متمرکز کند.

رانش زمین ارتباط بخش فوک هیپ را با مرکز سابق بخش فوک سون قطع کرده است. عکس: CONG TU

با این حال، به دلیل ادامه باران شدید، تلاش‌های پاکسازی با موانع زیادی روبرو شده است. بسیاری از بخش‌های جاده که تازه پاکسازی شده بودند، دوباره به سرعت زیر خاک مدفون شده‌اند.

مهندس نگوین کونگ کوی، معاون مدیر بسته ساختمانی XD03 (هیئت مدیریت پروژه ۴)، گفت که این واحد در حال بسیج حداکثر منابع برای پاکسازی و تعمیر جاده است و انتظار دارد در ۱۰ نوامبر یک خط از این بخش از کیلومتر ۸۴+۵۰۰ تا کیلومتر ۸۴+۷۰۰ را بازگشایی کند.

[ ویدیو ] - خودروهای پیمانکار در حال پاکسازی آوار ریخته شده روی جاده هستند:

با این حال، کار ساخت و ساز در اینجا به دلیل شرایط زمین شناسی بسیار ضعیف شیب با چالش های زیادی روبرو است. یک طرف آن صخره ای بلند است، طرف دیگر مخزن سد برق آبی است و آوار رانش زمین از آب اشباع شده است و حمل و نقل به مکان دیگر را زمان بر می کند. واحد مدیریت به پیمانکار دستور داده است که یک جاده موقت برای موتورسیکلت ها و عابران پیاده تکمیل کند.

عابران پیاده و موتورسواران برای عبور از جاده موقت به مشکل برمی‌خورند. عکس: CONG TU

طبق مشاهدات در محل، مقدار زیادی خاک و سنگ از خاکریز به پایین سرازیر شد و روی جاده، از بالای تپه‌ای کم ارتفاع و مستقیماً به مخزن برق آبی داک می سرازیر شد. رانش زمین باعث شکستن تیرهای برق، جابجایی لوله‌های زهکشی و تخریب کامل بخشی از جاده شد. تخمین زده می‌شود که بیش از ۱۰۰۰۰۰ متر مکعب خاک و سنگ روی جاده ریخته شده است.

پیمانکار از شرایط آب و هوایی مساعد استفاده می‌کند و ماشین‌آلات اضافی را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت به کار می‌گیرد. با این حال، پس از انجام بررسی محل، مشاور طراح یک ترک بزرگ در بالای تپه کشف کرد. کارشناسان هشدار می‌دهند که پاکسازی عجولانه خاک و سنگ‌های زیرین می‌تواند ساختار نگهدارنده را مختل کند و باعث رانش زمین جدید و بزرگتری شود و وضعیت را پیچیده‌تر کند.

رفع کامل مشکل زمان زیادی طول خواهد کشید. عکس: CONG TU

نماینده‌ای از هیئت مدیریت پروژه شماره ۴ اظهار داشت که این واحد در حال هماهنگی با مقامات محلی برای شمارش درختان کاشته شده توسط ساکنان در بالای تپه است تا کارهای جبران خسارت را انجام دهد. پس از آن، واحدها به تسطیح شیب برای رفع کامل خطر رانش زمین ادامه خواهند داد. بنابراین، هنوز نمی‌توان تاریخ رسمی بازگشایی این بخش از جاده را تعیین کرد.

راه حل فوری، گسترش جاده موقت موجود با استفاده از نخاله‌های ساختمانی برای تقویت مناطق فرونشسته است که به خودروهای سواری اجازه عبور می‌دهد. انتظار می‌رود تکمیل گسترش و تقویت این جاده موقت حدود یک هفته طول بکشد.

منبع: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html