کشف کشتی‌های باستانی در کف دریای ویتنام

مجموعه‌ای از کشتی‌های غرق‌شده باستانی از هوی آن تا کا مائو، داستان تجارت باشکوه و رمز و راز تاریخی دریای شرقی ویتنام را آشکار می‌کند.

بستر دریای ویتنام، در امتداد مناطق ساحلی مرکزی و جنوبی، بسیاری از کشتی‌های غرق‌شده باستانی را در خود جای داده است - شاهدان خاموش دوره‌ای باشکوه از تجارت در مسیرهای دریایی بین‌المللی قدیمی. از هوی آن تا کا مائو ، این کشتی‌ها نه تنها داستان تجارت باستانی را آشکار می‌کنند، بلکه اسرار بی‌شماری را در مورد منشأ، سفر و سرنوشت خود در وسط اقیانوس مطرح می‌کنند.

در دهه ۱۹۹۰، کشف کشتی غرق‌شده‌ی کو لائو چام (هوی آن) دنیای باستان‌شناسی را شوکه کرد. این کشتی حاوی ده‌ها هزار اثر سرامیکی زیبا بود که قدمت آنها به حدود قرن پانزدهم میلادی برمی‌گشت و از کوره‌های سفالگری چو دائو ( های دونگ ) و برخی مراکز سرامیک‌سازی در شمال سرچشمه می‌گرفتند. این شواهد روشنی است که هوی آن زمانی یک مرکز مهم ترانزیت کالا در شبکه تجاری شرق-غرب بوده است، جایی که کالاهای ویتنامی به دنبال بازرگانان خارجی به جهان ارسال می‌شدند. پس از آن کشف، مجموعه‌ای از کاوش‌های کشتی‌های باستانی دیگر در امتداد سواحل ویتنام همچنان تصویر پیچیده‌ای از مسیر دریایی باستانی در امتداد دریای شرق را آشکار کرد.

مجسمه یک زن اشرافی ساخته شده از سرامیک آبی و روکش طلا، اوایل سلسله له، قرن پانزدهم، یافت شده در یک کشتی باستانی در کو لائو چام، هوی آن، کوانگ نام . عکس: کواک له.

در کوانگ نگای، دو کشتی باستانی در منطقه دریایی بین چائو (که در سال‌های ۲۰۱۳ و ۲۰۱۷ کشف شدند) به روشن‌تر شدن تاریخ تجارت در دریای شرق کمک کرده‌اند. یکی از آنها حاوی بیش از ۴۰۰۰ اثر سرامیکی بود که قدمت آنها به قرن‌های ۱۵ و ۱۶ میلادی برمی‌گردد و عمدتاً در ویتنام شمالی، چین و تایلند تولید شده‌اند. به نظر می‌رسد این کشتی‌ها در مسیر حمل کالا به بنادر جنوب شرقی آسیا بوده‌اند که با این حادثه مواجه شده‌اند. آثار مواد، ساختار کشتی، نحوه ساخت تخته‌ها یا استفاده از میخ‌های چوبی، همگی نشان می‌دهد که تکنیک‌های دریانوردی مردم شرق در قرون وسطی به سطح قابل توجهی رسیده بود.

در جنوب، کشتی باستانی هون کائو (بین ثوان) که در سال ۲۰۰۱ کشف شد، جامعه علمی را نیز شگفت‌زده کرد. در عمق نزدیک به ۴۰ متر، غواصان یک کشتی غرق‌شده ۲۴ متری حاوی ده‌ها هزار مصنوعات سرامیکی چینی مربوط به قرن پانزدهم را پیدا کردند. وجود حروف چینی روی سرامیک‌ها، همراه با سبک متفاوت کشتی‌سازی، نشان می‌دهد که این می‌تواند یک کشتی تجاری چینی باشد که در مسیر تجاری گوانگدونگ-هوی آن-مالاکا حرکت می‌کرده است.

گنجینه ملی: گلدان سرامیکی آبی و سفید با نقاشی قو، اوایل سلسله له، قرن پانزدهم، یافت شده در یک کشتی باستانی در کو لائو چام، هوی آن، کوانگ نام. عکس: کواک له.

چندی پیش، در آب‌های کا مائو، کشتی دیگری - که به عنوان "کشتی باستانی کا مائو" شناخته می‌شود - داستان تجارت بین چین و غرب در قرن هجدهم را آشکار کرد. این کشتی که در سال ۱۹۹۸ کشف شد، بیش از ۱۳۰،۰۰۰ مصنوعات سرامیکی تولید شده در جینگدژن (چین) را حمل می‌کرد و گمان می‌رود که در زمان وقوع حادثه در مسیر باتاویا (اندونزی) یا اروپا بوده است. کالاهای موجود در کشتی، به ویژه کالاهایی که نشان از ادغام آسیا و اروپا داشتند، نشان می‌داد که ویتنام در آن زمان یک نقطه ترانزیت در مسیر تجارت جهانی بوده است.

اخیراً، باران‌های شدید و سیل ناشی از طوفان فنگشن (طوفان شماره ۱۲) به طور تصادفی یک کشتی باستانی را درست در ساحل هوی آن - سرزمینی که در قرن شانزدهم شلوغ‌ترین بندر تجاری آسیا بود - آشکار کرد. طبق بررسی مرکز حفاظت از میراث فرهنگی جهانی هوی آن، بخش نمایان کشتی حدود ۱۷.۴ متر طول و بیش از ۵ متر عرض دارد و بسیاری از جزئیات ساختاری مانند بامبو، تخته، پارتیشن و غیره هنوز کاملاً دست نخورده باقی مانده‌اند. این کشتی با چوب‌های گرانبهایی مانند لاجرسترومیا، کین کین و کاج ساخته شده است - موادی که در برابر آب مقاوم و بسیار بادوام هستند. کارشناسان می‌گویند این یک کشتی بزرگ است که قادر به انجام سفرهای طولانی، خدمت به تجارت یا حتی نبردهای دریایی است.

نتایج بررسی‌های اولیه نشان می‌دهد که این کشتی شباهت‌های زیادی با لاشه کشتی‌های باستانی یافت شده در دریای جنوب شرقی آسیا، به ویژه آن‌هایی که قدمتشان به اواسط قرن ۱۴ تا ۱۶ میلادی برمی‌گردد - دوره‌ای که هوی آن به عنوان یک بندر تجاری بین‌المللی در حال ظهور بود - دارد. اگرچه سن قطعی آن با روش C14 مشخص نشده است، اما محل کشف و ویژگی‌های فنی ساخت آن نشان می‌دهد که این کشتی ممکن است متعلق به دوره توسعه قوی بندر هوی آن باشد.

وقتی لاشه کشتی‌های غرق‌شده از هوی آن، کوانگ نگای، بین توآن تا کا مائو را روی نقشه قرار می‌دهید، خواهید دید که آنها در یک محور قرار دارند - مسیر دریایی باستانی که در امتداد سواحل ویتنام امتداد دارد و قرن‌ها توسط بازرگانان چین، ژاپن، عربستان و پرتغال مورد استفاده قرار می‌گرفت. جریان‌های اقیانوسی، بادهای موسمی و جغرافیا، دریاهای ویتنام را به «بزرگراهی» تبدیل کرده است که دو دنیای شرق و غرب را به هم متصل می‌کند.

تا به امروز، اگرچه داده‌های تاریخی ارزشمند زیادی آشکار شده است، اما اسرار پیرامون این کشتی‌ها به طور کامل حل نشده است. آنها از کجا آمده‌اند، چه کسانی را حمل می‌کردند، چرا غرق شدند؟ چند کشتی دیگر در اعماق شن‌های دریا قرار دارند که هنوز کشف نشده‌اند؟ هر تکه چوب، هر تکه سفال شکسته، سرنخی از یک داستان بزرگتر از گذشته است.

از هوی آن تا کا مائو، کشتی‌های باستانی نه تنها داستان تجارت را روایت می‌کنند، بلکه جایگاه ویتنام را در نقشه تجارت بین‌المللی صدها سال پیش نیز منعکس می‌کنند: کشوری که زمانی یک مقصد، یک پل و همچنین شاهد دوران کشتی‌های بادبانی بود که در گذشته محو شده‌اند...

منبع: https://khoahocdoisong.vn/kham-pha-nhung-con-tau-co-duoi-day-bien-viet-nam-post2149067616.html