آرزوی استقلال در صنعت خودروسازی ویتنام

vinfast - Ảnh 1. — تصویر یک کاروان منحصر به فرد از خودروهای کانورتیبل VF9 که گروه فرماندهی را هدایت می‌کرد و افسران عالی رتبه وزارت دفاع ملی و وزارت امنیت عمومی را حمل می‌کرد، زمانی که این برند خودروی ویتنامی رسماً جایگزین ناوگان خودروهای خارجی برای خدمت به تعطیلات مهم کشور شد، تأثیر زیادی گذاشت - عکس: VF

این نه تنها یک رویداد تاریخی برای این کشور است، بلکه نقطه عطفی افتخارآمیز برای صنعت خودروسازی ویتنام نیز محسوب می‌شود، چرا که برای اولین بار یک برند خودروسازی ویتنامی جایگزین خودروهای خارجی می‌شود.

افتخار در روز بزرگ

به مناسبت 30 آوریل، خودروهای کروکی براق VF 9 که حامل افسران عالی رتبه وزارت دفاع ملی و وزارت امنیت عمومی بودند، رژه را با شکوه رهبری کردند. تشویق‌ها در شادی هزاران نفر طنین‌انداز شد.

«ظهور VF 9 در تعطیلات 30 آوریل نه تنها یک رویداد ساده است، بلکه گواهی بر خیزش قدرتمند کشور پس از 50 سال اتحاد است» - خانم فام چی لان این داستان را با Tuoi Tre Online آغاز کرد.

«پس از جنگ، ویتنام اقتصاد خود را بازیابی کرد و به تدریج توسعه یافت. داشتن یک صنعت خودروسازی با برند ویتنامی و تسلط بر زنجیره ارزش، چیزی است که چند دهه پیش کمتر کسی جرأت فکر کردن به آن را داشت.»

خانم لان تأکید کرد: «وین‌فست این کار را انجام می‌دهد. اینکه VF 9 رژه را رهبری می‌کند، نمادی از آرمان‌های ملت است.» پیش از این، در رویدادهای مهم کشور اغلب از خودروهای خارجی یا خودروهای مونتاژ شده در ویتنام اما با برندهای خارجی استفاده می‌شد.

او گفت که بیش از 20 سال پیش، زمانی که ویتنام درهای خود را به روی ادغام گشود، سیاست‌های ترجیحی بسیاری از شرکت‌های خارجی را جذب کرد. پس از گذشت دهه‌ها، نرخ بومی‌سازی واقعاً توسعه نیافته است.

ما قبلاً به زمانی که خودروسازان بزرگ کارخانه‌هایی در ویتنام تأسیس می‌کردند، افتخار می‌کردیم، اما در واقع، فقط پردازش و مونتاژ بود. برند، فناوری و قطعات اصلی همگی متعلق به خودشان بود. نرخ پایین بومی‌سازی، معمولاً زیر 30 درصد، صنعت خودرو را به قطعات وارداتی از تایلند، چین و غیره وابسته کرده بود.

تولیدکنندگان خارجی خودرو مشوق‌های زیادی در زمینه زمین و مالیات دریافت می‌کنند، اما تعهدات بومی‌سازی آنها تقریباً هرگز محقق نمی‌شود. آنها قطعات را از خارج از کشور می‌آورند و در ویتنام مونتاژ می‌کنند. این صنعت خودروسازی واقعی ما نیست.

Khát vọng tự chủ ngành công nghiệp ô tô Việt Nam - Ảnh 2. — نسخه ویژه VF9، کل فضای داخلی خودرو از هم جدا شده تا با چرم جدید پوشانده شود. نمای بیرونی نیز مطابق با الزامات و استانداردهای وزارت دفاع، رنگ‌آمیزی جدید شده است. طراحی جلوپنجره با مواد کرومی مخصوص جایگزین شده است.

«من یک بار به وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری پیشنهاد دادم که سازوکار تشویقی باید تغییر کند. نمی‌توان از ابتدا بدون الزام به مسئولیت‌های بومی‌سازی، مشوق‌ها را اعطا کرد. اگر آنها با این الزامات مطابقت نداشته باشند، باید لغو شوند.»

اما در آن زمان، ما به اندازه کافی قوی نبودیم که این کار را انجام دهیم. شرکت‌های خودروسازی خارجی حتی تهدید کردند که اگر از آنها محافظت نشود، از ویتنام خارج می‌شوند. این باعث شد که من نگران یک صنعت خودروسازی واقعی ویتنام باشم.»

به گفته خانم لان، مشاهده تولد وین‌فست از سال ۲۰۱۷ تاکنون همه چیز را تغییر داده است. «وقتی وین‌فست ساخت کارخانه را در های‌فونگ آغاز کرد، من بسیار شگفت‌زده و مردد بودم. ساخت خودرو آسان نیست، به‌خصوص وقتی که پایه و اساسی نداشته باشیم.»

تنها ۲۱ ماه بعد، این شرکت دو مدل را در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۱۸ عرضه کرد. این یک معجزه بود، نقطه عطفی که باعث شد باور کنم مردم ویتنام می‌توانند کارهای بزرگتری انجام دهند.»

او گفت که چند ماه پیش به همراه برخی از کارشناسان اقتصادی از کارخانه وین‌فست بازدید کرده است. خط تولید بزرگ و نرخ بومی‌سازی وین‌فست بسیار بالاتر از قبل است. این نشان می‌دهد که آنها نه تنها در حال مونتاژ هستند، بلکه به تدریج در حال تسلط بر زنجیره ارزش هستند.

او تأکید کرد که وقتی کارخانه باتری در هاتین به بهره‌برداری برسد، نرخ بومی‌سازی وین‌فست حتی بیشتر افزایش خواهد یافت. تصمیم برای تغییر به تولید ۱۰۰٪ خودروهای برقی تا سال ۲۰۲۱، حرکت جسورانه دیگری از وین‌فست است.

خانم لان اظهار داشت: «وقتی وین‌فست اعلام کرد که تولید خودروهای بنزینی را متوقف خواهد کرد، فکر کردم تصمیم جسورانه‌ای گرفته است. خودروهای برقی یک حوزه فناوری پیشرفته هستند که نیاز به سرمایه‌گذاری‌های عظیم و رقابت شدید دارند. آنها روند آینده را دیدند. خودروهای برقی نه تنها وسیله حمل و نقل هستند، بلکه راه‌حلی برای محیط زیست نیز هستند و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهند.»

جاه‌طلبی بزرگ، سخت تلاش کن تا خودکفا باشی

درست پس از گذشت تقریباً ۸ سال از مراسم کلنگ‌زنی مجتمع خودروسازی وین‌فست در های‌فونگ در سال ۲۰۱۷، این شرکت خودروسازی ویتنامی معجزه کرده است.

وین‌فست (VinFast) این برند ویتنامی را از یک رویا به سرعت به عرصه جهانی آورد و شانه به شانه غول‌هایی مانند تسلا، BYD و ... ایستاد.

در اکتبر ۲۰۱۸، تنها یک سال پس از مراسم کلنگ‌زنی، وین‌فست با رونمایی از دو مدل، Lux A2.0 و Lux SA2.0، در نمایشگاه خودروی پاریس، سر و صدای زیادی به پا کرد. وین‌فست اعلام کرد که تا سال ۲۰۲۱ کاملاً به تولید خودروهای برقی روی خواهد آورد و به یکی از پیشگامان این حوزه تبدیل خواهد شد. در سطح بین‌المللی، وین‌فست «پرچم خود را» در ایالات متحده، کانادا، اروپا، هند و بسیاری از کشورهای آسیایی برافراشته است.

در بازار داخلی، وین‌فست از «غول‌هایی» مانند تویوتا و هیوندای پیشی گرفته و به پرفروش‌ترین شرکت خودروسازی تبدیل شده است و در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۵ با فروش بیش از ۳۵۰۰۰ خودرو، بیش از ۳۰٪ از سهم بازار را به خود اختصاص داده است.

به گفته کارشناسان، سفر وین‌فست داستانی از جاه‌طلبی بزرگ و روحیه «انجام دادن کار به صورت واقعی» است. موفقیت وین‌فست درس ارزشمندی در مورد اعتماد به نفس است.

فام چی لان، اقتصاددان، گفت: «من بسیار خوشحالم که دولت اخیراً به طور فعال به شرکت‌های خصوصی دستور داده است تا در پروژه‌های ملی شرکت کنند. پیش از این، مانند پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب که 10 سال پیش اجرا شد، شرکت‌های ویتنامی تقریباً هیچ شانسی نداشتند. ما می‌بینیم که تنها با تشویق منابع داخلی و واگذاری وظایف به بخش خصوصی، ویتنام می‌تواند واقعاً صنعتی شود.»

ویتنام در صنعت خودرو به خودکفایی خواهد رسید.

دکتر لی هونگ آن، دانشیار و متخصص شورای فنی ASEAN NCAP، در گفتگو با Tuoi Tre Online گفت که حضور VF 9 در رژه 30 آوریل، تأییدی بر خودکفایی ویتنام در صنعت خودرو است.

آقای هونگ آن گفت: «در روز اتحاد ملی، خودروی پیشرو، خودروی ما بود، نه هیچ برند خارجی. ما حق داریم به این موضوع افتخار کنیم. VF 9 فقط یک خودرو نیست، بلکه نمادی از استقلال و توانایی تسلط بر زنجیره ارزش تولید است که قبلاً هرگز به آن دست نیافته‌ایم.» او همچنین معتقد است که وین‌فست دیدگاه کشورهای همسایه و جهان را نسبت به صنعت خودروسازی ویتنام تغییر داده است.

برای خدمت به رژه 30 آوریل، وین‌فست 6 دستگاه خودروی کانورتیبل VF 9 را با بیش از 3100 ساعت کار سخت توسط تیم مهندسی "سفارشی" کرد. جلوپنجره براق با روکش کروم، با نشان‌های بزرگ نظامی و پلیس، ظاهری باشکوه ایجاد می‌کند. نوار LED به شکل پرنده، امضای طراحی وین‌فست و لوگوی "V" در عقب خودرو، هویت برند را تأیید می‌کنند.

اعتماد

منبع: https://tuoitre.vn/khat-vong-tu-chu-nganh-cong-nghiep-o-to-viet-nam-20250501111829756.htm