ساخت بزرگراه کائو لان آغاز شد.

بزرگراه کائو لان-آن هو، به طول ۲۷ کیلومتر، از استان‌های دونگ تاپ و تین گیانگ عبور می‌کند و هزینه کل آن بیش از ۵۸۸۰ میلیارد دونگ ویتنام بوده است و ساخت آن از صبح ۲۵ ژوئن آغاز شد.

در تمام طول آن، بخشی که از استان دونگ تاپ عبور می‌کند بیش از ۱۶ کیلومتر است و بقیه آن در استان تین جیانگ قرار دارد. این پروژه از تقاطع با بزرگراه مای آن - کائو لان در منطقه کائو لان (استان دونگ تاپ) شروع می‌شود و در محل اتصال با بزرگراه مرکزی - مای توآن در منطقه کای به (استان تین جیانگ) پایان می‌یابد.

مسیر بزرگراه Huu - Cao Lanh. گرافیک: Quang Hieu — مسیر بزرگراه Huu - Cao Lanh. گرافیک: *Hoang Khanh*

دومین بزرگراه شمال-جنوب در منطقه غربی تقریباً ۲۵ متر عرض، ۴ خط و محدودیت سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دارد؛ فاز اول آن را به ۱۷ متر، ۴ خط و محدودیت سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت افزایش خواهد داد که انتظار می‌رود تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود. پس از اتمام، این بزرگراه نیازهای حمل و نقل در امتداد ساحل شمالی رودخانه تین را برآورده می‌کند و به کاهش ازدحام در بزرگراه ملی ۳۰ موجود کمک خواهد کرد.

این پروژه همچنین بزرگراه شمال-جنوب شرقی را در امتداد محور عمودی، شامل: شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - مای توآن - کان تو - کا مائو، به هم متصل می‌کند. در غرب، مسیر اتصال به بزرگراه شمال-جنوب در دست ساخت است، شامل: جاده هوشی مین - مای آن - کائو لان - لو ته - راچ سوی.

وسایل نقلیه و تجهیزات در محل پروژه در طول مراسم کلنگ زنی مونتاژ می شوند. عکس: نگوک تای — وسایل نقلیه و تجهیزات در محل پروژه در طول مراسم کلنگ زنی مونتاژ می شوند. عکس: *نگوک تای*

به گفته فام تین نگی، رئیس کمیته مردمی استان دونگ تاپ، این استان زیرساخت‌های حمل و نقل را به عنوان نیروی محرکه و پیش‌نیاز توسعه اجتماعی-اقتصادی می‌شناسد. پروژه‌های کلیدی در سال‌های اخیر بسیار مؤثر بوده‌اند و به این منطقه کمک کرده‌اند تا سه مرکز اصلی را به هم متصل کند: شهر هوشی مین، کان تو و پنوم پن (کامبوج).

هفته گذشته، ساخت اولین بزرگراه شمال-جنوب در دلتای مکونگ، بزرگراه چائو داک-کان تو-سوک ترانگ، به طول بیش از ۱۸۸ کیلومتر و با عبور از چهار استان و شهر (آن گیانگ، سوک ترانگ، کان تو و هائو گیانگ)، با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۴۴۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، آغاز شد.

نگوک تای

لینک منبع