نیروی هوایی هلیکوپتر - Vietnam.vn

نیروی هوایی ویتنام در حال حاضر دارای ۳ هنگ بالگرد نظامی (با استفاده از هواپیماهای روسی) است که در لشکرهای هوایی ۳۷۰، ۳۷۱ و ۳۷۲ فرماندهی پدافند هوایی و نیروی هوایی و بالگردهای تیپ ۱۸ (شرکت بالگرد ویتنام) تحت نظارت وزارت دفاع ملی قرار دارند.

در مارس ۱۹۵۶، اولین هیئت از کادرهای ویتنامی برای تحصیل در رشته هوانوردی به اتحاد جماهیر شوروی اعزام شدند، از جمله ۳۰ نفر که برای تحصیل در رشته حمل و نقل نظامی (Li-2، Mi-4) به اتحاد جماهیر شوروی رفتند. در سال ۱۹۵۸، اتحاد جماهیر شوروی سابق ۵ هواپیمای ترابری، از جمله یک بالگرد Mi-4، در اختیار ویتنام قرار داد. در ماه مه ۱۹۵۹، هنگ ۹۱۹ حمل و نقل هوایی تأسیس شد. بالگردها توسط هنگ ۹۱۹ مدیریت می‌شدند.

بالگردهای Mi-6 جنگنده‌های میگ را برای تخلیه منتقل می‌کنند.

در سال ۱۹۶۰، گروهی متشکل از ۶۷ افسر و سرباز برای یادگیری پرواز با هلیکوپتر به اتحاد جماهیر شوروی رفتند تا مقدمات تأسیس یک هنگ هلیکوپتر را فراهم کنند. آنها در سال ۱۹۶۴ به ویتنام بازگشتند، اما به دلیل کمبود هلیکوپتر و تجهیزات، این هنگ تأسیس نشد.

هلیکوپترهای Mi-6 در حال حمل توپخانه زمینی برای پشتیبانی از جبهه‌های نبرد در جنوب ویتنام در طول جنگ مقاومت علیه ایالات متحده.

در سال ۱۹۶۵، بالگرد Mi-6 به نیروی هوایی معرفی شد. تا اوایل سال ۱۹۶۶، هنگ ۹۱۹ دارای ۱۴ خدمه Mi-4 و ۷ خدمه Mi-6 بود. ماموریت‌های اولیه این بالگردها یدک‌کشی جرثقیل‌ها، تخلیه هواپیماهای MiG از فرودگاه‌ها و نجات خلبانان بود.

یک هلیکوپتر Mi-6 در فصل سیل سال ۱۹۷۱ تجهیزات جوشکاری را از سد نات تری (لونگ تای، باک نین ) بلند می‌کند.

در اواخر سال ۱۹۶۶، از هلیکوپترهای Mi-6 برای حمل و نقل تدارکات به منطقه شمال غربی برای خدمت به مردم و همچنین برای عملیات نظامی که در کشور همسایه، لائوس، در جریان بود، استفاده شد.

بعداً، خدمه هلیکوپتر تجهیزات راداری را به کوه توی منتقل کردند تا یک ایستگاه دیده‌بانی در غرب هانوی تأسیس کنند. خدمه به رهبری لی دین کی و دو خدمه دیگر همزمان آموزش دیدند و وظیفه نگهبانی از خطوط لوله نفتی که مرز ویتنام و چین را در 20 کیلومتری خشکی متصل می‌کرد، انجام دادند.

رئیس جمهور هوشی مین در حال گرفتن عکس یادگاری با خدمه هلیکوپتر حامل هواپیمای ریاست جمهوری.

در طول جنگ برای آزادسازی ویتنام جنوبی و اتحاد مجدد کشور، هلیکوپترها عمدتاً برای نجات خلبانان سقوط کرده، حمل و نقل هیئت‌های مقامات برای بازرسی‌ها و تحقیقات میدانی و غیره مورد استفاده قرار می‌گرفتند. در نبرد هوشی مین، هلیکوپترهای Mi-6 و Mi-8 به طور فعال در پل هوایی برای حمایت از جنوب، تصرف فرودگاه‌ها و حمل و نقل رهبران عالی رتبه برای انجام وظایف رسمی شرکت کردند.

افسران نیروی هوایی و خدمه بالگرد Mi-8 در حال فرود و تصرف فرودگاه دانانگ، ۱۹۷۵.

هنگ هوایی هلیکوپتر ۹۱۷

در پایان سال ۱۹۷۵، وزارت دفاع، واحدهای نیروی هوایی، از جمله نیروی بالگرد را مجدداً سازماندهی کرد.

در ۲۱ مه ۱۹۷۵، هنگ ۹۱۷ هوایی هلیکوپتر برای حفاظت از حریم هوایی و مناطق دریایی جنوب تأسیس شد. در ابتدا، هنگ ۹۱۷ در فرودگاه تان سون نهات مستقر بود و از هواپیماها و هلیکوپترهای غنیمت گرفته شده (L-19، U-17، UH-1، CH-47 و غیره) استفاده می‌کرد. در حال حاضر، هنگ ۹۱۷ در بخش ترا آن، ناحیه بین توی، شهر کان تو مستقر است.

بالگردهای هنگ ۹۱۷ در منطقه دریایی جنوب غربی مشغول انجام وظیفه هستند.

در طول جنگ برای دفاع از سرزمین پدری در مرز جنوب غربی، با شرکت در عملیات ضد حمله مرز جنوب غربی و ارائه پشتیبانی در میدان نبرد کامبوج علیه خمرهای سرخ، هنگ هوایی ۹۱۷ در ۲۵۳ نبرد، با ۷۵۸ سورتی پرواز و ۱۲۸۶ ساعت پرواز شرکت کرد؛ با ۳۱۷ سورتی پرواز و ۳۲۵ ساعت پرواز مستقیماً از واحدهای خودی پشتیبانی کرد؛ و با ۲۵۸۰۴ سورتی پرواز و ۲۰۲۰۷ ساعت پرواز در حمل و نقل نیروها، سلاح، دارو و غذا شرکت داشت.

نیروی پشتیبانی فنی پرواز هنگ ۹۱۷ ماموریت خود را دریافت می‌کند.

در حال حاضر، هنگ ۹۱۷ بخشی از تشکیلات رزمی لشکر ۳۷۰ نیروی هوایی است که مأموریت سیاسی اصلی آن آمادگی رزمی و رزم؛ آموزش پرواز و تضمین ایمنی پرواز؛ و آموزش خلبانان، کارآموزان خلبانی و کارآموزان خلبانی بین‌المللی است.

علاوه بر این، این هنگ در صورت دستور، در محدوده عملیاتی خود، چه در خشکی و چه در دریا، از عرض جغرافیایی ۱۳ درجه تا منطقه جنوب غربی، جزایر اسپراتلی و فلات قاره جنوبی، پروازهای ویژه، حمل و نقل، جستجو و نجات، پیشگیری و کنترل آتش‌سوزی و خدمات فوریت‌های پزشکی را نیز انجام می‌دهد.

خدمه هلیکوپتر

هنگ هوایی هلیکوپتر ۹۱۶

در ۱۹ دسامبر ۱۹۷۵، هنگ هوایی ۹۱۶ هلیکوپتر (یگان نیروی هوایی Ba Vi) بر پایه ۱۰ هلیکوپتر Mi-6 و Mi-8 و بیش از ۱۰ خدمه پروازی از گردان‌های چهارم و پنجم تیپ هوایی ترابری ۹۱۹ تأسیس شد.

بالگردهای مسلح هنگ ۹۱۶

در طول ۴۹ سال گذشته، هنگ هوایی ۹۱۶ هلیکوپتر بر همه مشکلات و چالش‌ها غلبه کرده و به دستاوردهای بسیاری در نبرد، پشتیبانی رزمی، حفاظت از مرزهای جنوب غربی و شمالی و انجام مأموریت‌های بین‌المللی دست یافته است.

هلیکوپترهای هنگ ۹۱۶ در سپتامبر ۲۰۲۴، غذا و مایحتاج را به مناطق سیل‌زده در ناحیه بائو لام (استان کائو بنگ) تحویل می‌دهند.

به طور خاص، هنگ ۹۱۶ با موفقیت بسیاری از وظایف مهم محوله از سوی حزب، دولت و ارتش را انجام داده است، مانند: آموزش رزمی و آمادگی؛ پرواز با هواپیماهای ویژه برای انتقال رهبران حزب، دولت، حکومت و وزارت دفاع ملی در سفرهای رسمی؛ پرواز برای خدمت در رژه‌ها و بازدیدهای نظامی به مناسبت روز ملی در ۲ سپتامبر و سایر رویدادهای مهم؛ پرواز در عملیات جستجو و نجات، پیشگیری از سیل و طوفان؛ شرکت در اطفاء حریق جنگل‌ها؛ انجام رزمایش‌های مشترک با مناطق نظامی، سپاه‌ها، شاخه‌ها و خدمات... و آمادگی برای انجام سایر وظایف غیرمنتظره محوله.

هنگ ۹۳۰

هنگ ۹۳۰ در ۸ اکتبر ۱۹۷۷ با مأموریت آموزش رزمی و آمادگی رزمی تأسیس شد. در ۱۷ آوریل ۱۹۸۶، با تصمیم فرمانده نیروی هوایی، فعالیت این هنگ متوقف شد؛ پرسنل، هواپیماها، سلاح‌ها و تجهیزات فنی آن به هنگ‌های ۹۱۶ و ۹۱۷ منتقل شدند.

تجهیزات امدادی از هلیکوپترهای هنگ ۹۳۰ به پایین پرتاب شدند.

در سال ۲۰۱۳، به منظور تقویت نیروی هوایی و دریایی و برای برآوردن الزامات دفاع ملی و امنیت دریایی در شرایط جدید، وزارت دفاع ملی تصمیمی مبنی بر ارتقاء هنگ هوایی ۹۵۴ به تیپ هوایی ۹۵۴ و انتقال آن به نیروی دریایی صادر کرد.

همزمان، فرماندهی بالاتر، هنگ هوایی ۹۳۰ را تحت نظر لشکر ۳۷۲ و بر اساس بخشی از نیروها، هواپیماها و تجهیزات هنگ ۹۵۴ تأسیس کرد.

تمرین نجات هوایی، که از هلیکوپترهای نظامی هنگ ۹۱۷ انجام می‌شود.

در ۳ ژوئیه ۲۰۱۳، در فرودگاه دانانگ، هنگ ۹۳۰ مراسمی را برای اعلام استقرار مجدد خود با ماموریت‌های زیر برگزار کرد: رصد، شناسایی و تعیین هدف در هوا، زمین، آب و بر فراز جزایر؛ حمل و نقل نظامی در مناطق مرکزی و ارتفاعات مرکزی؛ عملیات ویژه پروازی؛ جستجو و نجات؛ واکنش اضطراری؛ پیشگیری از سیل و طوفان؛ ماموریت‌های رزمی در میدان‌های نبرد مرکزی و ارتفاعات مرکزی؛ و آموزش خلبانی بالگرد...

سپاه هجدهم ارتش

در ۲۰ آوریل ۱۹۷۹، شرکت خدمات هلیکوپتر ویتنام تأسیس شد. در ۱۱ مارس ۱۹۸۵، شرکت هلیکوپتر برای خدمات نفت و گاز تأسیس شد. در سال ۲۰۰۵، از فرماندهی پدافند هوایی - نیروی هوایی به وزارت دفاع ملی منتقل شد و در سال ۲۰۰۹، عنوان نظامی تیپ ۱۸ تحت وزارت دفاع ملی به آن اختصاص یافت.

هلیکوپترهای سپاه هجدهم ارتش در جزیره ترونگ سا فرود آمدند.

بالگردهای تیپ ۱۸ به عنوان یک واحد خدماتی در زمینه‌های زیر فعالیت می‌کنند: پروازهای اکتشاف و استخراج نفت و گاز؛ پروازهای برنامه جستجوی سربازان مفقود آمریکایی (MIA)؛ پروازهای گشت و گذار و گردشگری؛ پروازهای برنامه‌ریزی عکاسی، عملیات جرثقیل، خدمات پزشکی اورژانس، بالگردهای نجات... و همچنین پروازهایی که در خدمت دفاع و امنیت ملی هستند مانند: حمل و نقل رهبران عالی رتبه - رهبران وزارت دفاع ملی، ارائه کمک‌های پزشکی به مجروحان و بیماران، جستجو و نجات، حمل و نقل تجهیزات امدادی...

تصاویری از بالگردهای نیروی هوایی ارتش

بالگردهای نظامی هنگ ۹۱۷ در حال هماهنگی با کشتی‌های فرود منطقه پنجم نیروی دریایی هستند.

سربازان هنگ ۹۱۷ ماموریت نجات هوایی را به پایان رساندند.

بالگردهای Mi-171 هنگ 917 در حال حمل و نقل نیروهای هوابرد در ماموریت.

هلیکوپترهای هنگ ۹۱۶ در حال حمل تجهیزات امدادی به استان کائو بانگ، سپتامبر ۲۰۲۴.

بالگردهای Mi-171 از هنگ 917 در ترونگ سا ماموریت‌های امداد و نجات هوایی انجام می‌دهند.

تحویل کمک‌های امدادی به مناطق سیل‌زده، سپتامبر ۲۰۲۴

هلیکوپترهای نظامی در حال تمرین پرواز در صفوف منظم با پرچم‌های برافراشته، یک تعطیلات مهم را جشن می‌گیرند.

پرواز بر فراز آسمان هانوی