بررسی و انتقاد از افسر زن بخش که موتورسیکلت یک فرستنده را زیر گرفت

در تاریخ 30 ژوئیه، رهبر بخش بین هوا (HCMC) گفت که کمیته حزب بخش، گزارش کتبی را به کمیته سازماندهی کمیته حزب شهر، کمیته تبلیغات و بسیج عمومی کمیته حزب شهر، وزارت کشور، کمیته مردمی HCMC و دستورالعملی برای رسیدگی به موضوع مربوط به اطلاعاتی مبنی بر اینکه یک مقام بخش، موتورسیکلت یک کشتی‌گیر را زیر گرفته است، ارسال کرده است.

پس از بررسی وضعیت حادثه، مشخص شد که رفیق هوین تی تان توین، رئیس دفتر کمیته حزب بخش بین هوا، متوجه شده است که رفتارش نادرست و فاقد استانداردهای رفتاری است. در عین حال، این حادثه توسط مرجع ذیصلاح نیز بررسی و حل و فصل شده است و فردی که مستقیماً در این حادثه دخیل بوده نیز عذرخواهی را پذیرفته و بخشی از تقصیر خود را که منجر به حادثه فوق شده است، پذیرفته است.

کمیته دائمی کمیته حزبی بخش بین هوا موافقت کرد که موضوع را به شرح زیر رسیدگی کند: رفیق هوین تی تان توین، رئیس دفتر کمیته حزبی بخش، رفتار نامناسبی داشت و فاقد استانداردهای رفتاری بود؛ نظرات، بررسی‌ها و انتقاداتی در داخل کمیته حزبی و دفتر کمیته حزبی برای کسب تجربه مطرح شد.

دوربین حادثه را ضبط کرد. عکس از کلیپ بریده شده است

پیش از این، طبق گزارش توضیحی رفیق هوین تی تان توین، در ۲۴ ژوئیه، رسانه‌های جمعی و شبکه‌های اجتماعی کلیپی از او را در حال تصادف با موتورسیکلت یک کشتی‌گیر منتشر کردند. او متوجه شد که رفتارش اشتباه بوده است. در زمان حادثه، این حادثه در یک کوچه باریک رخ داده بود که در دو طرف آن موانعی وجود داشت. یک طرف جاده در حال ساخت و ساز (شن و سنگ ساختمانی، میکسر بتن) و طرف دیگر یک موتورسیکلت بود که در کوچه پارک شده و راه را مسدود کرده بود.

اگرچه راننده خودرو چندین بار بوق زد تا علامت دهد و یک کارگر ساختمانی در همان نزدیکی نیز با فریاد از راننده موتورسیکلت خواست که توقف کند، اما موفق نشد.

آقای توین به دلیل ناامیدی از مشکل مکرر در ورود و خروج ماشین خانواده‌اش از کوچه (مردم این منطقه اغلب ماشین‌ها و موتورسیکلت‌های خود را در خیابان پارک می‌کنند و مانع ورود و خروج وسایل نقلیه می‌شوند) و تا حدودی به این دلیل که بی‌صبر بود و نمی‌توانست خودش را کنترل کند، رفتار نامناسبی از خود نشان داد و موتورسیکلت صاحب بار را هل داد.

پس از این حادثه، رفیق توین برای انجام وظیفه به اداره پلیس بخش لای تیو رفت، مستقیماً عذرخواهی کرد و خسارت صاحب موتورسیکلت را جبران کرد، دو طرف با هم آشتی کردند. در همان زمان، صاحب موتورسیکلت نیز اعتراف کرد که پارک کردن موتورسیکلت در کنار جاده اشتباه بوده و در زمان حادثه باران می‌بارید، صاحب موتورسیکلت روی تلفن نشسته بود و هدفون به گوش داشت، بنابراین نمی‌توانست تماس را از بیرون بشنود، بنابراین او نیز عذرخواهی را پذیرفت و با رفیق توین ابراز همدردی کرد.

کمیته دائمی کمیته حزبی بخش بین هوا، کمیته ساختمان حزب، کمیته حزبی بخش، هسته‌ها و کمیته‌های حزبی وابسته، جبهه میهن ویتنام و سازمان‌های توده‌ای بخش را موظف کرد تا آموزش را تقویت کرده و به کادرها و اعضای حزب یادآوری کنند که وجهه، اخلاق و رفتار خود را حفظ کنند تا استانداردهای اعضای حزب در هر شرایطی تضمین شود.

لی مین

منبع: https://www.sggp.org.vn/kiem-diem-phe-binh-nu-can-bo-phuong-xo-nga-xe-may-cua-shipper-post806068.html