اقتصاد دروازه مرزی: نیروی محرکه لائو کای برای توسعه سریع و پایدار

پس از ادغام، استان لائو کای فضای توسعه وسیعی با پتانسیل‌ها و نقاط قوت فراوان برای تثبیت جایگاه خود به عنوان یک قطب رشد - یک مرکز تجارت بین‌المللی کلیدی در کریدور اقتصادی کونمینگ - لائو کای - هانوی - های فونگ - کوانگ نین - که به کشورهای آسه‌آن متصل می‌شود - خواهد داشت. در این زمینه، اقتصاد دروازه مرزی نه تنها یکی از چهار ستون، بلکه نیروی محرکه لائو کای برای توسعه سریع و پایدار است.

لائو کای با موقعیت ویژه خود، نه تنها برای ویتنام و چین مهم است، بلکه پلی بین کشورهای عضو آسه‌آن، چین و اروپا نیز می‌باشد. این موضوع با آمار و ارقام نشان داده می‌شود: در سال ۲۰۰۱، ارزش کل واردات و صادرات از طریق دروازه مرزی بین‌المللی لائو کای - ها خائو به نزدیک به ۲۱۰ میلیون دلار رسید؛ در سال ۲۰۰۷ این رقم به ۷۲۳ میلیون دلار افزایش یافت؛ میانگین نرخ رشد در دوره ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ تقریباً ۲۰٪ در سال بود.

تا سال ۲۰۱۹، گردش مالی واردات و صادرات از طریق دروازه‌های مرزی لائوس کای به ۳.۸ میلیارد دلار رسید - بالاترین سطح قبل از همه‌گیری کووید-۱۹. پس از همه‌گیری، فعالیت‌های واردات و صادرات به شدت بهبود یافت. در سال ۲۰۲۴، ارزش کل واردات و صادرات به ۳.۶۲۵ میلیارد دلار رسید که در مقایسه با سال ۲۰۲۳، ۶۸ درصد افزایش یافته است. لائوس کای با محصولات کلیدی مانند دوریان، هندوانه، انبه و... به دومین دروازه بزرگ کشور برای ترخیص محصولات کشاورزی تبدیل شد. تعداد شرکت‌های مشارکت‌کننده در واردات و صادرات به ۷۹۲ واحد رسید. درآمد بودجه از طریق دروازه‌های مرزی به ۱۳۳۱.۶ میلیارد دونگ ویتنام رسید (افزایش ۴۱.۲ درصدی نسبت به سال قبل). این استان انتظار دارد تا سال ۲۰۲۵، گردش مالی واردات و صادرات به ۳.۱۲ میلیارد دلار (۱.۲۴ میلیارد دلار در ۷ ماه اول سال) برسد و رشد GRDP بیش از ۱۰ درصد باشد.

در حال حاضر، منطقه اقتصادی دروازه مرزی لائو کای دارای دو دروازه مرزی جاده‌ای بین‌المللی لائو کای - ها خائو (از طریق پل هو کیو ۲)، دروازه مرزی جاده‌ای بین‌المللی کیم تان شماره ۲) و دروازه مرزی ریلی بین‌المللی لائو کای - ها خائو (از طریق پل هو کیو) است. زیرساخت دروازه مرزی پیشرفت‌های مهمی داشته است؛ تحول دیجیتال با بهره‌برداری از پلتفرم دروازه مرزی دیجیتال ارتقا یافته است که به تبلیغات و شفافیت فرآیندها و رویه‌ها کمک می‌کند و زمان و هزینه‌های ترخیص گمرکی را کاهش می‌دهد. بر این اساس، منطقه اقتصادی دروازه مرزی لائو کای به عنوان یک منطقه اقتصادی محرک کلیدی در بین ۸ منطقه اقتصادی دروازه مرزی کلیدی ملی شناخته می‌شود. این هسته اصلی توسعه لائو کای به یک مرکز ارتباط تجاری بین آسه‌آن و منطقه جنوب غربی چین است.

پس از نزدیک به ۳۵ سال تأسیس و توسعه، منطقه اقتصادی دروازه مرزی لائو کای به دستاوردهای بسیاری دست یافته است که در تبدیل لائو کای به یک "پل" مهم در تجارت اقتصادی بین ویتنام، کشورهای منطقه آسه آن و منطقه وسیع جنوب غربی چین نقش داشته است. به ویژه برای لائو کای، اقتصاد دروازه مرزی نقش کلیدی در ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان ایفا می‌کند. کمیته حزب استان با شناسایی نقش مهم اقتصاد دروازه مرزی در جهت‌گیری توسعه برای دوره ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰، مصمم شد منطقه اقتصادی دروازه مرزی را به یک منطقه اقتصادی چندبخشی، یک نقطه عطف، یک قطب توسعه، یک مرکز تجارت، لجستیک، امور مالی، گردشگری و تولید صنعتی لائو کای و استان‌های مناطق میانی و کوهستانی شمال تبدیل کند.

آقای وونگ ترین کوک - رئیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان لائو کای - گفت: در راستای تصمیم شماره 1620/QD-TTg مورخ 20 دسامبر 2024 نخست وزیر مبنی بر ابلاغ طرح اجرای ساخت لائو کای برای تبدیل شدن به مرکز اتصال تجارت اقتصادی بین ویتنام و کشورهای آسه آن با منطقه جنوب غربی - چین، در آینده نزدیک، هیئت مدیره به طور فعال به کمیته حزبی استان، شورای خلق و کمیته خلق استان در مورد استراتژی‌ها و راه‌حل‌های ساخت منطقه اقتصادی دروازه مرزی لائو کای برای تبدیل شدن به یک مرکز تجاری منطقه آسه آن و منطقه جنوب غربی - چین با تمرکز بر منطقه تجارت آزاد و منطقه همکاری اقتصادی فرامرزی مشاوره خواهد داد.

طبق برنامه‌ریزی دروازه‌های مرزی در مرز زمینی ویتنام و چین برای دوره 2021 تا 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050 که توسط نخست وزیر تصویب شده است، استان لائو کای دو جفت دروازه مرزی را افتتاح و ارتقا خواهد داد: مونگ خوئونگ (لائو کای) - کیو دائو (یوننان)، بان ووک (بات زات) - پا سا (چین) به دروازه‌های مرزی بین‌المللی؛ 6 مسیر ترخیص گمرکی - جاده‌های تخصصی برای حمل و نقل کالا بین لائو کای و یوننان، از جمله: بان کوان - سون یو، نا لوک - ما هوانگ پائو، لو کو چین - لائو خا، هوا چو فونگ - سئو پا چو، لونگ پو - لونگ پو چای و وای تای - ما نگان چای. در کنار آن، سرمایه‌گذاری در ساخت زیرساخت‌های فنی و دروازه‌های مرزی هوشمند به بهبود ظرفیت ترخیص گمرکی و کاهش هزینه‌های لجستیک از طریق دروازه‌های مرزی کمک خواهد کرد. به طور خاص، این استان قصد دارد بندر خشک کیم تان، بندر خشک بین‌المللی بان ووک و مراکز لجستیک مدرن را در مرز ایجاد کند؛ این امر نه تنها به بهینه‌سازی زنجیره تأمین کمک می‌کند، بلکه گردش کالا در سراسر مرز را نیز تسهیل می‌کند.

یکی از وظایف مهم در استراتژی توسعه اقتصادی مرزی لائو کای در سال ۲۰۲۵ و سال‌های پس از آن، سرمایه‌گذاری در ساخت دروازه‌های مرزی هوشمند مرتبط با انبارها و محوطه‌های گمرکی، مکان‌های جمع‌آوری و ذخیره‌سازی کالاهای وارداتی و صادراتی با فناوری پیشرفته؛ مجتمع‌های انبارهای گمرکی تجارت الکترونیک و انبارهای پستی بین‌المللی برای بهبود ظرفیت ترخیص گمرکی، کاهش زمان ترخیص گمرکی و بهبود کارایی لجستیک برای مشاغل است.

منطقه اقتصادی دروازه مرزی لائو کای با وسعتی نزدیک به ۱۶۰۰۰ هکتار، بر اساس مدل فضایی ۳ منطقه اقتصادی پویا مرتبط با جفت دروازه‌های مرزی بین‌المللی (منطقه اول - دروازه مرزی بین‌المللی لائو کای؛ منطقه دوم - دروازه مرزی بین‌المللی بان ووک؛ منطقه سوم - دروازه مرزی بین‌المللی مونگ خوونگ) توسعه یافته است. هر منطقه ماموریت و عملکرد جداگانه‌ای دارد و مکمل یکدیگر هستند تا توسعه‌ای هماهنگ و پایدار ایجاد کنند.

علاوه بر منطقه‌بندی، این برنامه‌ریزی به وضوح پروژه‌های کلیدی مانند: ایستگاه حمل و نقل بین‌المللی لائو کای، منطقه همکاری اقتصادی مرزی بان ووک و دروازه مرزی بین‌المللی، و پروژه بهره‌برداری از پتانسیل گردشگری مرزی Y Ty و Lung Po را برای ایجاد پایه‌ای برای توسعه جامع مشخص می‌کند.

با موقعیت جغرافیایی ویژه، چشم‌انداز علمی و استراتژیکِ برنامه‌ریزی‌شده در ساخت منطقه اقتصادی دروازه مرزی برای بهره‌برداری از فرصت‌های جدید ناشی از تغییر زنجیره‌های تأمین جهانی و روندهای همکاری اقتصادی منطقه‌ای، لائو کای با اطمینان نقش خود را به عنوان مرکز ارتباط تجاری اقتصادی بین ویتنام و کشورهای آسه‌آن با منطقه جنوب غربی - چین - تأیید می‌کند. توسعه منطقه اقتصادی دروازه مرزی لائو کای نه تنها مزایای اقتصادی برای استان به همراه دارد، بلکه به ارتقای جایگاه ویتنام در نقشه تجارت بین‌المللی نیز کمک می‌کند.

منبع: https://baolaocai.vn/kinh-te-cua-khau-dong-luc-de-lao-cai-phat-trien-nhanh-va-ben-vung-post882312.html