اقتصاد شهر هوشی مین به طور مثبت در حال بهبود است.

در تاریخ 30 ژوئن، اداره آمار شهر هوشی مین گزارشی از وضعیت اجتماعی -اقتصادی در ماه ژوئن و شش ماه اول سال 2024 منتشر کرد و به نشانه‌های مثبت بهبود اشاره کرد.

به طور خاص، تولید ناخالص داخلی منطقه‌ای (GRDP) برای شش ماه اول در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 6.46 درصد افزایش یافته است، شاخص تولید صنعتی 5.6 درصد افزایش یافته است که بالاترین سطح در سه سال گذشته است و کل فروش خرده فروشی کالاها و خدمات 10 درصد افزایش یافته است. کل درآمد بودجه برای شش ماه اول بیش از 264000 میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 16 درصد افزایش یافته و به تقریباً 55 درصد از پیش‌بینی بودجه 2024 رسیده است. از این میزان، درآمد داخلی به شدت افزایش یافته (26.1 درصد) و به طور پیوسته در هر سه بخش افزایش یافته است: شرکت‌های دولتی، شرکت‌های سرمایه‌گذاری مستقیم خارجی و بخش غیردولتی.

در خصوص ثبت کسب و کار، در شش ماه اول سال، شهر هوشی مین به بیش از ۲۵۰۰۰ کسب و کار با سرمایه ثبت شده به ۲۱۴,۷۱۶ میلیارد دونگ ویتنام مجوز اعطا کرد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۹.۶ درصد در مجوزها و ۱ درصد در سرمایه افزایش داشته است. نتایج نظرسنجی در مورد روند کسب و کار در صنعت فرآوری و تولید نشان می‌دهد که فعالیت‌های تولیدی و تجاری در سه ماهه دوم نسبت به سه ماهه اول مثبت‌تر بوده است و تقریباً ۷۴ درصد از کسب و کارها وضعیت را پایدار یا رو به بهبود ارزیابی می‌کنند.

گزارش اداره آمار شهر هوشی مین همچنین به نگرانی‌هایی در مورد کاهش سرمایه‌گذاری عمومی و هزینه‌های بودجه اشاره می‌کند. به طور خاص، در شش ماه اول سال، میزان تخمینی سرمایه‌گذاری عمومی نزدیک به ۱۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، معادل حدود ۱۹٪، بوده است، با وجود اینکه هدف حداقل ۳۰٪ تا پایان سه ماهه دوم بوده است. در مورد پیشرفت برخی از پروژه‌های کلیدی، خط ۱ مترو (بن تان - سوئی تین) بیش از ۹۸٪ تکمیل شده است و تلاش‌هایی برای تسریع تکمیل آن برای بهره‌برداری در نوامبر ۲۰۲۴ در حال انجام است. خط ۲ مترو (بن تان - تام لونگ) اساساً مراحل صدور احکام جبران خسارت را برای ۵۸۴ مورد از ۵۸۶ مورد تکمیل کرده است، و دو خانوار در منطقه ۳ به طور فعال متقاعد شده‌اند که زمین را تحویل دهند.

در مورد پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، بخش ساخت و ساز به دلیل کمبود شن و ماسه، به ویژه در منطقه بین چان که بسیاری از بخش‌ها زمین آماده دارند اما ساخت و ساز به دلیل کمبود شن و ماسه هنوز آغاز نشده است، از برنامه عقب مانده است. اداره آمار، کمبود شن و ماسه را به عنوان چالشی برای هدف بازگشایی جاده برای ترافیک در سال ۲۰۲۵ و تکمیل کل پروژه در سال ۲۰۲۶ ارزیابی می‌کند. در همین حال، پروژه نوسازی کانال تام لونگ - بن کت - نوک لن به بیش از ۵۰٪ از حجم کل خود رسیده است. اگرچه با برخی مشکلات و موانع در مورد شن و ماسه برای ساخت خاکریز مواجه است، اما این پروژه هنوز طبق برنامه پیش می‌رود.

منبع: https://thanhnien.vn/kinh-te-tphcm-phuc-hoi-tich-cuc-185240630232301822.htm