بخش ۲: تغییرات مثبت در مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و غیرقانونی

با جهت‌گیری‌های جدی، منظم و مداوم، اخیراً کاستی‌های فعالیت‌های ماهیگیری که توسط کمیسیون اروپا (EC) به آنها اشاره شده بود، برطرف شده و توسط استان به اجرا گذاشته شده است. بدین ترتیب، تغییر مثبتی در رعایت قانون توسط ماهیگیران ایجاد شده و توصیه‌های کمیسیون اروپا اساساً برطرف شده است.

مرزبانان استانی، هنگام عزیمت قایق‌های ماهیگیری برای صید غذاهای دریایی، مراحل اداری آنها را بررسی می‌کنند.

مستقیماً به محدودیت‌ها نگاه کنید، یک بار برای همیشه آنها را حل کنید

در ماه آوریل، ما در بندر ماهیگیری کوا لان (تین های)، بندر تان سون و بندر ماهیگیری دونگ تین (تای توی) حضور داشتیم تا اجرای مقررات مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بدون نظارت (IUU) توسط مناطق محلی و همچنین فعالیت‌های مدیریتی و کنترلی اداره شیلات و مرزبانان را ثبت کنیم.

سوار شدن به کشتی‌ها برای تبلیغ، بررسی اسناد، تجهیزات ارتباطی و اعزام مالکان کشتی برای امضای تعهدات مبنی بر عدم نقض مقررات مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز، از وظایف عادی افسران و سربازان گارد مرزی استان است. کاپیتان نگوین کوانگ های، رئیس ایستگاه کنترل مرزی کوآ لان، گفت: این ایستگاه طرحی را برای تقویت گشت‌ها، کنترل و مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز تدوین کرده است؛ با مقامات محلی هماهنگی لازم را برای تبلیغ از طریق بلندگو در بندر ماهیگیری کوآ لان و در رسانه‌های جمعی انجام دهید. در محل لنگرگاه قایق‌ها تبلیغات ترتیب دهید، به خانه هر ماهیگیر بروید و آنها را برای امضای تعهدات مربوط به رعایت مقررات مربوط به بهره‌برداری از محصولات آبزی بسیج کنید. به طور خاص، بر انتشار مواردی که مالکان کشتی در معرض خطر نقض مقررات مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز هستند، تمرکز کنید. قاطعانه به کشتی‌هایی که رویه‌ها و اسناد کافی ندارند اجازه خروج از بندر را ندهید. تحریم‌های اداری علیه کشتی‌هایی که عمداً این مقررات را نقض می‌کنند، تشدید کنید.

طبق معمول، در ۱۱ مارس ۲۰۲۴، در دریای تای بین، حدود ۵ مایل دریایی به سمت شرق، تیم گشت اسکادران ۲ گارد مرزی استان، کشتی ماهیگیری ND91208-TS متعلق به آقای تران نگوک ها، متولد ۱۹۹۸، زادگاهش، کمون جیائو های، منطقه جیائو توی، استان نام دین، که کاپیتان نیز هست، را کشف کرد که از یک کشتی ماهیگیری به طول بیش از ۱۵ متر برای بهره‌برداری از غذاهای دریایی در مناطق ساحلی استفاده می‌کرد و منطقه ماهیگیری را برخلاف مقررات ثبت نام نقض می‌کرد. گارد مرزی پرونده را تکمیل و حکمی مبنی بر اعمال مجازات مطابق با مفاد قانون صادر کرده است.

از زمان تشدید بازرسی و کنترل، حس مسئولیت‌پذیری صاحبان قایق‌های ماهیگیری بسیار بهبود یافته است و آنها به تجهیزات لازم برای بهره‌برداری مطابق با الزامات مقامات مجهز شده‌اند. آقای بوی دوک تان، مدیر مرکز توسعه صندوق زمین و خوشه صنعتی منطقه تین های، گفت: با اجرای طرح شماره 30/KH-UBND، مورخ 6 فوریه 2024 کمیته مردمی استان در مورد اجرای دوره اوج مقابله با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز، این واحد کارکنانی را برای نظارت بر خروجی مستقیم بارگیری و تخلیه از طریق بندر، ترتیب ورود و خروج کشتی‌ها از بندر؛ کارکنانی را برای نظارت، جمع‌آوری کنده‌های ماهیگیری، خرید غذاهای دریایی؛ ثبت اطلاعات مربوط به قایق‌های ماهیگیری که ورود به بندر را در دفتر نظارت اعلام می‌کنند، اطلاعات مربوط به اعلام قایق‌های ماهیگیری که از بندر خارج می‌شوند، اختصاص داده است. تا آوریل 2024، 1237 وسیله نقلیه واجد شرایط خروج و ورود به بندر وجود داشته است. تعداد کل گزارش‌ها، کنده‌های ماهیگیری و کنده‌های خرید ارسالی 451 مورد بوده است. کل خروجی شیلات از طریق بندر 1882 تن است.

در تای توی، آقای نگوین کوانگ وین، مدیر مرکز توسعه صندوق زمین و خوشه‌های صنعتی منطقه، گفت: ما با گارد مرزی استان که در ایست‌های بازرسی مشغول به کار بود، هماهنگ کردیم تا در مجموع ۵۸۸۶ وسیله نقلیه واجد شرایط برای خروج از بندر را بازرسی، کنترل و تأیید کنیم که از این تعداد، ۱۲۹۷ وسیله نقلیه برای خروج از بندر ثبت نام کرده بودند اما به دلیل آب و هوا، خرابی موتور، کمبود نیروی کار و غیره آنجا را ترک نکردند. تعداد کل وسایل نقلیه واجد شرایط برای ورود به بندر ۴۵۹۸ بود که به ۱۰۰٪ رسید. گزارش‌ها، گزارش‌های عملیاتی و گزارش‌های خرید برای ۳۵۰۲ مورد ارائه شد که به ۱۰۰٪ رسید. منطقه تای توی ۱۴۵ کشتی با تجهیزات نظارت بر سفر نصب شده است. از طریق بازرسی و نظارت از ۱ ژانویه تا ۱ مارس ۲۰۲۴، به ۲۴ کشتی با طول بیش از ۱۵ متر که بیش از ۶ ساعت و بیش از ۱۰ روز در دریا ارتباط خود را از دست داده بودند، اخطار داده شد و طبق مقررات با آنها رفتار شد.

نشانه‌های خوب

بلافاصله پس از جلسه کاری با هیئت کاری وزارت کشاورزی و توسعه روستایی ، استان تای بین به همراه سایر استان‌ها و شهرهای سراسر کشور، با عزمی راسخ برای حذف «کارت زرد» کمیسیون اروپا (EC)، فوراً راه‌حل‌هایی را برای غلبه کامل بر مشکلات موجود اجرا کرد.

طبق گزارش وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، بخش‌های تخصصی و گارد مرزی استان با شهرستان‌های تین های، تای توی و کین شونگ هماهنگی‌هایی را برای سازماندهی نیروها به منظور کنترل، جلوگیری و ممنوعیت شدید نقض ۱۴ قانون ماهیگیری IUU توسط تمام کشتی‌های ماهیگیری انجام داده‌اند. با کشتی‌های ماهیگیری که ارتباط خود را با دستگاه نظارت بر سفر (VMS) از دست می‌دهند، به ویژه کشتی‌هایی که بیش از ۶ ساعت و ۱۰ روز در دریا ارتباط خود را با VMS از دست می‌دهند و کشتی‌هایی که در منطقه اشتباه فعالیت می‌کنند، به شدت برخورد شود. در نتیجه، ۷۱۵ کشتی با ظرفیت ۱۳۷,۴۹۸ CV در نرم‌افزار ملی داده‌های VNFishbase ثبت و به‌روزرسانی شده‌اند. ۱۰۰٪ کشتی‌های ماهیگیری طبق مقررات علامت‌گذاری شده‌اند. به ۱۶۹/۱۷۰ کشتی ماهیگیری گواهی ایمنی مواد غذایی اعطا شده و دستگاه‌های نظارت بر سفر طبق مقررات نصب شده‌اند. ۳۷۴ کشتی ماهیگیری ۱۲ میلیون یا بیشتر بازرسی و گواهی ایمنی فنی دریافت کرده‌اند. به ۶۸۲ کشتی ماهیگیری مجوز ماهیگیری اعطا شده است. ۱۶۹ کشتی به تجهیزات ناوبری مجهز شده‌اند.

گارد مرزی استان به طور فعال در میان ماهیگیران منطقه تای توی در مورد مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) تبلیغ می‌کند.

بازرسی، کنترل و رسیدگی به تخلفات تقویت شده است. از سال ۲۰۲۰ تا آوریل ۲۰۲۴، گارد مرزی استان و اداره فرعی شیلات جریمه‌های اداری به مبلغ ۱,۸۶۶ میلیون دونگ ویتنامی تعیین کرده‌اند. با دستورالعمل‌های جدی و مشارکت ادارات، شعب و مناطق، تغییرات در آگاهی ماهیگیران، کاستی‌های اجرای صید ضد IUU به تدریج برطرف می‌شود و تخلفات کشتی‌های ماهیگیری به شدت کاهش یافته است. نکته قابل توجه این است که تاکنون، این بخش‌ها به طور کامل از ورود و خروج کشتی‌های ماهیگیری بدون اظهارنامه یا ثبت سوابق ماهیگیری به بنادر جلوگیری کرده‌اند... این نتیجه ترویج کار تبلیغاتی، ایجاد تغییراتی در تغییر آگاهی و اقدامات سازمان‌های مدیریتی و همچنین ماهیگیرانی است که مستقیماً مقررات مربوط به صید ضد IUU را اجرا می‌کنند.

برای حذف «کارت زرد» کمیسیون اروپا (EC)، کاستی‌های فوق باید جدی‌تر، عمیق‌تر و عملی‌تر برطرف شوند. استان ما هیچ کشتی‌ای ندارد که آب‌های خارجی را نقض کند، با این حال، مناطق ساحلی باید ناوگان را به طور دقیق مدیریت کنند، از مناطق مناسب، مسیرهای مناسب و خروجی بهره‌برداری مطابق با الزامات تیم بازرسی چهارم کمیسیون اروپا (EC) بهره‌برداری کنند.