انتظار داشته باشید از دریا ثروتمند شوید

لام دونگ تلاش می‌کند تا سال ۲۰۳۰ یک اقتصاد دریایی قوی داشته باشد. میانگین درآمد سرانه کمون‌های ساحلی و منطقه ویژه اقتصادی فو کوی ۱.۵ تا ۲ برابر بیشتر از میانگین درآمد کل استان است. اگر از پتانسیل‌ها و مزایا بهره‌برداری شود، این اهداف می‌توانند به زودی به واقعیت تبدیل شوند...

میدان نفتی بلک لیون یکی از عواملی است که ارزش اقتصادی بالایی برای لام دونگ به ارمغان می‌آورد. عکس: نگوک لان

نسیمی تازه از دریای آبی

پس از ادغام، لام دونگ دارای خط ساحلی به طول ۱۹۲ کیلومتر و مساحت حدود ۷۶۰ ^{کیلومتر مربع} از زمین‌های ساحلی است. این منطقه همچنین یکی از سه منطقه کلیدی ماهیگیری کشور برای بهره‌برداری از غذاهای دریایی محسوب می‌شود. این پتانسیل عظیمی است که لام دونگ قبلاً از آن برخوردار نبود.

یکی از مزایای اقتصاد دریایی که لام دونگ از آن برخوردار است، اقتصاد دریایی است. در حال حاضر، حمل و نقل دریایی و خدمات بندری محلی سرمایه‌گذاری شده و خواهد شد. در ابتدا، از طریق بهره‌برداری از بندر فو کوی، بندر فان تیت با ناوگانی از کشتی‌های مسافربری از سرزمین اصلی به جزیره فو کوی و برعکس، تأثیرات خاصی وجود داشته است. در همین حال، بندر وین تان در ابتدا شرایطی را برای حمل خاکستر و سایر مواد اولیه برای نیروگاه حرارتی وین تان ایجاد کرده است.

در کنار اقتصاد دریایی، لام دونگ پتانسیل بالایی برای بهره‌برداری از غذاهای دریایی و آبزی‌پروری دارد. طبق اعلام وزارت کشاورزی و محیط زیست لام دونگ، کل استان دارای مساحتی حدود ۶۹۶۴ هکتار برای آبزی‌پروری است. به طور متوسط، هر ساله حدود ۱۸۰ هزار تن انواع غذاهای دریایی در این منطقه استخراج می‌شود. میزان تولید آبزی‌پروری نزدیک به ۱۵ هزار تن تخمین زده می‌شود. تا پایان آگوست ۲۰۲۵، میزان تولید این بخش به ۱۰۱۲۳ تن رسید که نسبت به مدت مشابه ۱.۳ درصد افزایش یافته است.

«

لام دونگ قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، ۸۰ درصد از مناطق دریایی خود را برای تنوع زیستی محافظت کند. سیستم بندر دریایی، لجستیک و جنگل‌کاری ساحلی به طور مداوم برای پاسخگویی به تغییرات اقلیمی ارتقا خواهد یافت.

علاوه بر توسعه ذخایر و انواع غذاهای دریایی، لام دونگ در حال توسعه صنعت معدن، ساخت بنادر بزرگ، لجستیک، انرژی تجدیدپذیر و... نیز هست. ناگفته نماند که گردشگری دریایی و خدمات نیز به شدت در حال توسعه هستند و به مقصدی جذاب برای بازدیدکنندگان داخلی و بین‌المللی تبدیل شده‌اند.

اما در عین حال، ده‌ها پروژه بزرگ و کوچک در زمینه‌های مختلف وجود دارد که به دلایل مختلف قابل اجرا نیستند. مثلاً، آزادسازی زمین تکمیل نشده، تداخل برنامه‌ریزی‌ها وجود دارد، مقررات مرتبط اجرا نشده‌اند... و مهم‌ترین مسئله در حال حاضر این است که بسیاری از پروژه‌ها قیمت‌های مشخصی برای زمین محاسبه نکرده‌اند، بنابراین مراحل بعدی هنوز انجام نشده است. به همین دلیل است که اگرچه منابع ساحلی استان بسیار زیاد است، اما پیشرفتی در توسعه ایجاد نکرده است.

منطقه حفاظت‌شده هون کائو مقصد بسیاری از گردشگران است. عکس: نگوک لان

باز کردن قفل منابع

اقتصاد دریایی با پتانسیل‌ها و مزایای موجود خود، حوزه‌ای است که ارزش زیادی برای اقتصاد لام دونگ به ارمغان می‌آورد. هو وان مویی، معاون دبیر کمیته حزب استان و رئیس کمیته مردمی استان، با ارزیابی پتانسیل‌ها و مزایای اقتصاد دریایی گفت: «منابع زمینی منطقه ساحلی دریای آبی لام دونگ بسیار زیاد است. ما به پتانسیل اقتصاد دریایی مانند: ذخایر آبزیان و غذاهای دریایی؛ گردشگری؛ بنادر دریایی، لجستیک، انرژی تجدیدپذیر، انرژی سبز بسیار افتخار می‌کنیم. در صورت ترویج، این یکی از زمینه‌های کلیدی مؤثر در توسعه اقتصادی لام دونگ خواهد بود.»

رئیس کمیته مردمی استان اذعان کرد که بسیاری از پروژه‌ها، به ویژه پروژه‌های غیربودجه‌ای، در حال حاضر با مشکلات و معضلاتی روبرو هستند. بسیاری از کارها و پروژه‌ها ناتمام، معلق یا هنوز عملیاتی نشده‌اند. لام دونگ بر رفع موانع موجود در پاکسازی محل برای پروژه‌های ساحلی تمرکز دارد. هر پروژه‌ای که تحت نظر دولت مرکزی، هر پروژه‌ای که تحت نظر دولت استانی، هر پروژه‌ای که نیاز به هماهنگی بین دولت مرکزی و دولت استانی داشته باشد، لام دونگ مصمم به انجام آن خواهد بود.

هو وان مویی، رئیس کمیته مردمی استان، گفت: «ما تمام تلاش خود را خواهیم کرد تا در اسرع وقت این پروژه را به بهره‌برداری برسانیم. این تنها راه حل مشکل زباله‌های زمینی و عزم راسخ برای نوآوری و رشد در این منطقه ساحلی با پتانسیل بالا است.»

طبق اعلام اداره کشاورزی و محیط زیست استان، این منطقه به سمت توسعه پایدار اقتصاد دریایی همراه با حفاظت از محیط زیست گرایش دارد. این استان به طور همزمان زمینه‌های بسیاری از انرژی‌های تجدیدپذیر (انرژی باد، انرژی موج)، تولید هیدروژن سبز، صنایع پیشرفته ساحلی و گردشگری دریایی و جزیره‌ای را توسعه خواهد داد. این استان بر توسعه قوی خدمات بندری مرتبط با مناطق اقتصادی و پارک‌های صنعتی برای ترویج فرآوری و صادرات محصولات آبزی و مواد معدنی تمرکز دارد.

بسیاری از سرمایه‌گذاران، توسعه انرژی بادی در لام دونگ را گسترش می‌دهند

با هدف دستیابی به 20 تا 25 درصد از توسعه پایدار استان

برای توسعه اقتصاد دریایی به یک بخش اقتصادی پیشرو، علاوه بر تمرکز بر پتانسیل‌ها و مزایای دریا، لام دونگ در حال اجرای راه‌حل‌های همزمان بسیاری است. اول، این استان بر بهبود و همگام‌سازی زیرساخت‌ها، به ویژه زیرساخت‌های حمل و نقل، تمرکز دارد.

این استان همچنین بر توسعه لجستیک دریایی و حمل و نقل چندوجهی تمرکز دارد. به طور خاص، این استان ارتقاء و توسعه بنادر وین تان و سون مای را به قطب‌های لجستیکی مدرن ارتقا داده است. سرمایه‌گذاری در توسعه بنادر خشک برای تقویت ارتباطات و بهبود کارایی لجستیک؛ آبزی‌پروری پایدار با فناوری پیشرفته و فرآوری غذاهای دریایی نیز مورد توجه قرار گرفته است.

لام دونگ بر توسعه حوزه گردشگری دریایی و خدمات با کیفیت بالا تمرکز دارد. تمرکز این زنجیره، توسعه منطقه گردشگری ملی موی نه به یک مرکز تفریحی دریایی در سطح بین‌المللی است. این استان، منطقه ویژه فو کوی را به یک مقصد گردشگری دریایی و جزیره‌ای درجه یک تبدیل می‌کند و ورزش‌های دریایی را در مراکز شهری ساحلی ترکیب می‌کند... می‌توان گفت که اقتصاد دریایی سهم بزرگی در اقتصاد لام دونگ داشته، دارد و خواهد داشت.

لام دونگ قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ یک اقتصاد دریایی قوی داشته باشد. بخش‌های اقتصادی صرفاً دریایی حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد از GRDP استان را تشکیل می‌دهند. میانگین درآمد سرانه کمون‌های ساحلی و منطقه ویژه فو کوی ۱.۵ تا ۲ برابر بیشتر از میانگین درآمد کل استان است.

لام دونگ قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ یک اقتصاد دریایی قوی داشته باشد. بخش‌های اقتصادی صرفاً دریایی حدود ۲۰ تا ۲۵ درصد از GRDP استان را تشکیل می‌دهند. میانگین درآمد سرانه کمون‌های ساحلی و منطقه ویژه فو کوی ۱.۵ تا ۲ برابر بیشتر از میانگین درآمد کل استان است.

منبع: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html