در مصاحبهای با روزنامه گاردین که در ۱۱ مارس منتشر شد، گیوم فوری، مدیرعامل ایرباس، بزرگترین شرکت دفاعی و هوافضای اروپا، گفت که صنعت دفاعی این قاره با ورود به سومین سال درگیری روسیه و اوکراین، در «لحظهای تعیینکننده» قرار دارد.
فوری گفت، کشورهای اروپایی برای امنیت و تجهیزات بیش از حد به ایالات متحده وابسته شدهاند و در حوزههای دفاعی کلیدی «به اندازه کافی متکی» نیستند و از اتحادیه اروپا و بریتانیا خواست تا «نیروهای خود را متحد کنند» و برنامههای جنگندههای رقیب را ادغام کنند.
گیوم فوری، مدیرعامل ایرباس، هشدار داد که اروپا برای امنیت و تجهیزات بیش از حد به آمریکا وابسته است.
هشدار آقای فوری در بحبوحه یک سری لفاظیهای تهدیدآمیز از سوی مقامات روسیه مطرح میشود. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، اخیراً به کشورهای ناتو هشدار داد که اگر غرب به اوکراین نیرو اعزام کند، خطر جنگ هستهای وجود دارد، پس از آنکه امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه، از متحدان خواست که این احتمال را رد نکنند.
آقای فاوری ارزیابی کرد: «فکر نمیکنم اروپا واقعاً سطح آمادگی لازم برای درگیری بین اروپا و روسیه را داشته باشد. فقط گفتنش کافی است. و به نظر میرسد که روسیه در حال افزایش قابلیتهای دفاعی خود است.»
مدیرعامل ایرباس گفت: «ما اکنون تقریباً ۸۰ سال از جنگ جهانی دوم فاصله گرفتهایم، با سیستمی متفاوت که در درجه اول برای جلوگیری از حمله دیگران طراحی شده است، نه برای آماده شدن واقعی برای یک درگیری. اگر میخواهیم برای تعامل و درگیریهایی که ممکن است در سطوح مختلف رخ دهد آماده باشیم، باید سرعت خود را افزایش دهیم.»
آقای فوری، خلبان آزمایشگر سابق هلیکوپتر نظامی که در سال ۲۰۱۹ مدیرعامل ایرباس شد، گفت هشدارهای دونالد ترامپ، رئیس جمهور سابق آمریکا، در مورد خروج از ناتو باید به عنوان زنگ خطری برای اروپا در مورد امنیت و آمادگی زرادخانهاش تلقی شود. آقای ترامپ بارها از اروپا خواسته است که هزینه بیشتری برای دفاع اختصاص دهد و اخیراً گفته است که روسیه را تشویق میکند به اعضای ناتو که "غیرقابل تحمل" میداند، حمله کند.
در دهههای اخیر، اروپا به طور فزایندهای به سختافزار آمریکایی وابسته شده است و این امر به فرسایش پایههای صنعتی خود کمک کرده است. جنگنده رادارگریز F-35 لاکهید مارتین توسط کشورهایی از جمله بریتانیا، آلمان، بلژیک، ایتالیا و هلند مورد استفاده قرار میگیرد. بوئینگ بالگردهای آپاچی و شینوک، هواپیماهای ترابری سنگین C-17، هواپیماهای نظارتی P-8 و هواپیماهای نظارتی E-7 را که همگی در ایالات متحده ساخته شدهاند، برای بریتانیا تأمین میکند.
آقای فوری گفت که توسعه جت جنگنده نسل ششم اروپا نباید اشتباهات گذشته را تکرار کند، زمانی که منابع بین سه مدل هواپیمای رقیب تقسیم میشد: یوروفایتر (چندملیتی)، گریپن سوئدی و رافال فرانسوی. او گفت که تعداد سفارشات اروپایی برای اف-۳۵ از تعداد سفارشات یوروفایتر و رافال روی هم رفته بیشتر شده است.
بریتانیا، ژاپن و ایتالیا در حال همکاری برای ساخت یک جت جنگنده جدید به نام تمپست هستند و در این پروژه، شرکتهای BAE Systems، Rolls-Royce، Leonardo و MBDA به ترتیب به عنوان سازندگان تانک و جت، و MBDA به عنوان سازندگان موشک مشارکت دارند. در همین حال، فرانسه، آلمان و اسپانیا در حال توسعه سیستم هوایی رزمی آینده (FCAS) هستند که ایرباس و داسو (سازنده رافال) در آن مشارکت دارند.
آقای فاوری گفت: «واضح است که ما باید راهی برای تجمیع تلاشهایمان به عنوان یک کل در اروپا پیدا کنیم تا از قابلیتهای برتر در سیستمهای تسلیحاتی برخوردار باشیم. آیا با توجه به سطح ناامنی که در مرزهای اروپا میبینیم، منطقی است که برای امنیت و دفاع همکاری نکنیم؟ نه، فکر میکنم گزینه دیگری وجود ندارد.»
لینک منبع

![[عکس] دانانگ: آب به تدریج در حال فروکش کردن است، مقامات محلی از پاکسازی سوءاستفاده میکنند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)


![[عکس] نخست وزیر فام مین چین در پنجمین مراسم اهدای جوایز مطبوعات ملی در زمینه پیشگیری و مبارزه با فساد، اسراف و منفی گرایی شرکت کرد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)




































































نظر (0)