آیا نصب چراغ مه شکن بالای چراغ‌های جلو در حین معاینه فنی خودرو مجاز است؟

بخشنامه ۴۳/۲۰۲۳، اصلاحیه و مکمل بخشنامه ۸۵/۲۰۱۴ در مورد اصلاح وسایل نقلیه موتوری، تصریح می‌کند که نصب چراغ‌های مه شکن جداگانه روی خودرو، اصلاح محسوب می‌شود اما به عنوان یک تعمیر اساسی کامل تلقی نمی‌شود.

خط ویژه روزنامه ترافیک سوالی از یکی از خوانندگان دریافت کرد که می‌پرسید آیا خودرویی که دارای یک چراغ مه شکن جداگانه و اضافی است که بالای چراغ‌های جلو قرار گرفته، در معاینه فنی قبول می‌شود یا خیر.

خودروهایی که برای بهبود دید در شب به چراغ‌های مه شکن جداگانه مجهز شده‌اند، باید الزامات نصب را رعایت کنند تا از رد شدن در بازرسی خودرو جلوگیری شود (تصویر توضیحی).

در رابطه با این موضوع، نماینده‌ای از یک مرکز بازرسی خودرو در هانوی اظهار داشت که بخشنامه ۴۳/۲۰۲۳، اصلاح و تکمیل‌کننده بخشنامه ۸۵/۲۰۱۴ در مورد اصلاح وسایل نقلیه موتوری، تصریح می‌کند که یکی از مواردی که خودرو دچار تغییراتی می‌شود اما اصلاح محسوب نمی‌شود، عبارت است از: نصب چراغ‌های مه شکن جداگانه اضافی؛ خودرو همچنان می‌تواند به طور عادی بازرسی شود.

با این حال، چراغ‌های مه شکن پس از فروش باید برای اطمینان از ایمنی، مقررات نصب را رعایت کنند.

به طور خاص، بخشنامه 30/2024 در مورد بازرسی خودرو تصریح می‌کند که برای قبولی در بازرسی برای چراغ‌های مه شکن اضافه شده، موقعیت نصب باید بیش از 400 میلی‌متر از لبه بیرونی خودرو و کمتر از 250 میلی‌متر در ارتفاع باشد. نکته مهم این است که آنها نباید بالای چراغ‌های جلو نصب شوند، زیرا این امر می‌تواند باعث شود که پرتو نور به سمت بالا بتابد و رانندگان خودروهای روبرو را خیره کند و خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد کند.

این دقیقاً همان موردی است که یکی از خوانندگان روزنامه ترافیک در مورد آن سوال پرسیده بود: اگر چراغ‌های مه شکن بالای چراغ‌های جلو نصب شوند، خودرو در این دسته بندی مردود می‌شود، به این معنی که در معاینه فنی رد می‌شود.

علاوه بر این، نماینده‌ای از مرکز بازرسی خودرو اظهار داشت که چراغ‌های مه‌شکن بازار لوازم یدکی برای قبولی در بازرسی باید چندین معیار دیگر را نیز داشته باشند. این معیارها عبارتند از: باید دو چراغ وجود داشته باشد که به صورت متقارن نصب شده باشند؛ رنگ نور باید سفید یا زرد باشد؛ و باید به طور مستقل از چراغ‌های جلو روشن و خاموش شوند.

این نماینده در توضیح اینکه چرا چراغ‌های مه‌شکن باید مستقل از چراغ‌های جلو روشن و خاموش شوند، گفت که استفاده از همان کلید چراغ‌های جلو برای چراغ‌های مه‌شکن بسیار خطرناک است، به خصوص هنگام رانندگی در شهر یا در جاده‌های غیر بزرگراهی مانند جاده‌های روستایی، جاده‌های بخش، جاده‌های استانی و بزرگراه‌های ملی.

دلیل این امر این است که نوری که به طور همزمان از این دو نوع چراغ ساطع می‌شود، می‌تواند باعث خیرگی و حتی نابینایی موقت برای سایر کاربران جاده شود و توانایی دید آنها را کاهش داده و خطر تصادفات رانندگی را افزایش دهد.

نماینده‌ای از مرکز معاینه فنی خودرو تأکید کرد: «در حال حاضر، نصب چراغ‌های مه شکن برخلاف مقررات هنوز رایج است و منجر به عدم موفقیت در بازرسی خودرو می‌شود. هنگام نصب آنها، دارندگان خودرو باید به مقررات توجه کنند تا هم ایمنی ترافیک و هم روند بازرسی روان تضمین شود.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/lap-them-den-suong-mu-phia-tren-den-chieu-sang-co-duoc-dang-kiem-19224111016350782.htm