نگرانی‌ها در مورد افزایش محدودیت سرعت در ترونگ لونگ - مای توآن به ۹۰ کیلومتر در ساعت

تین جیانگ: نگرانی‌های زیادی در مورد پیشنهاد افزایش حداکثر سرعت به ۹۰ کیلومتر در ساعت در بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن وجود دارد، زیرا این مسیر خط اضطراری ندارد، ترافیک سنگین است و احتمال وقوع تصادف وجود دارد.

Trung Luong - بزرگراه Thuan من در نزدیکی تقاطع Than Cuu Nghia، فوریه 2022. عکس: Hoang Nam

پیشنهاد افزایش حداکثر سرعت از ۸۰ کیلومتر در ساعت به ۹۰ کیلومتر در ساعت توسط اداره بزرگراه‌ها به درخواست وزارت حمل و نقل برای بزرگراه ۴ بانده که در چندین فاز سرمایه‌گذاری شده است، ارائه شد. این واحد معتقد است که افزایش سرعت وسایل نقلیه در طول فرآیند بهره‌برداری از جاده «علمی و عملی است و به افزایش بهره‌وری سرمایه‌گذاری و بهره‌برداری از بخش‌ها کمک می‌کند».

بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن به طول ۵۱ کیلومتر، عرض ۱۶ متر، ۴ خط و با سرمایه‌گذاری بیش از ۱۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، از آوریل ۲۰۲۲ به بهره‌برداری خواهد رسید. از آنجایی که این بزرگراه مسیری از شهر هوشی مین به غرب است، پس از بهره‌برداری، وسایل نقلیه بیشتری را جذب خواهد کرد و به کاهش بار بزرگراه ملی ۱ کمک خواهد کرد. زمان از شهر تا مای توآن از ۳ ساعت به ۱ ساعت و ۴۵ دقیقه کاهش خواهد یافت.

رئیس شرکت سهامی ترونگ لونگ - مای توآن بی او تی (واحدی که این بزرگراه را مدیریت و اداره می‌کند) گفت که میانگین حجم ترافیک در این بزرگراه در حال حاضر حدود ۲۲۰۰۰ تا ۲۳۰۰۰ وسیله نقلیه در روز و شب است. با توجه به تعداد زیاد وسایل نقلیه، این مسیر خط اضطراری ندارد و فقط توقف می‌کند، افزایش سرعت در این مدت خطرات ایمنی بالقوه زیادی را به همراه خواهد داشت. در سال گذشته، بیش از ۷.۲ میلیون وسیله نقلیه از این مسیر عبور کرده و بیش از ۲۸۰۰ حادثه، از جمله بیش از ۱۰۰ تصادف خودرو، رخ داده است.

مسیر Trung Luong - بزرگراه Thuan من. گرافیک: Thanh Huyen

تران ون بون، مدیر اداره حمل و نقل تین گیانگ، نیز با پیشنهاد افزایش محدودیت سرعت در بزرگراه مخالفت کرد. زیرا این آیین‌نامه به وسایل نقلیه اجازه می‌دهد تا با حداکثر سرعت ۹۰ کیلومتر در ساعت در جاده‌هایی با عرض ۳.۷۵ متر و خارج از مناطق پرجمعیت حرکت کنند. در همین حال، بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن ۳.۵ متر عرض دارد و تنها سرعت ۸۰ کیلومتر در ساعت را تضمین می‌کند.

به گفته آقای بون، به جای پیشنهاد افزایش سرعت، باید به زودی در فاز ۲ روی گسترش این مسیر سرمایه‌گذاری شود. پس از گذشت شش ماه از بهره‌برداری، تعداد خودروهای موجود در این مسیر به سرعت افزایش یافت، بنابراین کمیته مردمی استان تین گیانگ به وزارت حمل و نقل پیشنهاد سرمایه‌گذاری در این پروژه را داد. تخمین زده می‌شود که پروژه توسعه دارای کل سرمایه‌گذاری ۹۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام باشد که انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

پیش از این، هنگام اجرای مرحله اول، بزرگراه با عرض بیش از ۳۲ متر برنامه‌ریزی و پاکسازی شده بود که شامل ساخت ۶ خط و دو خط اضطراری می‌شد.

هوانگ نام

لینک منبع: https://vnexpress.net/lo-ngai-khi-nang-toc-do-tren-trung-luong-my-thuan-len-90-km-h-4605770.html