مسئولین چه گفتند؟

TPO - علاوه بر توقف و رژه در خیابان‌ها، مشخص شده است که بسیاری از اتوبوس‌های مسافربری که در جاده‌های هانوی فعالیت می‌کنند، مسافران را فریب می‌دهند تا سوار شوند و سپس آنها را در وسط جاده پیاده می‌کنند. این اتفاق در بسیاری از خیابان‌ها رخ می‌دهد، اما عدم مدیریت و هماهنگی مؤثر از سوی مقامات وجود دارد.

خبرنگاران روزنامه تین فونگ طی چند روز مشاهده متوجه شدند که علاوه بر پارک غیرقانونی و تبدیل جاده‌ها و پیاده‌روها به ایستگاه‌های اتوبوس موقت، بسیاری از اتوبوس‌های مسافربری «به هر طریقی مسافر سوار می‌کردند». یک نمونه بارز، مورد مسافری به نام توآن است که به ایستگاه اتوبوس جیاپ بات شکایت کرد که اتوبوس ۳۵B - ۰۰۱۱۶ (پلاک نین بین ) به فو لی (ها نام) نمی‌رود، بلکه در عوض مسافران را فریب می‌دهد تا در فاپ ون سوار شوند و سپس آنها را در بزرگراه ملی قدیمی ۱ (که به فو لی نمی‌رود) پیاده می‌کند. تصمیم ایستگاه اتوبوس برای تعلیق موقت فعالیت اتوبوس، نمونه بارزی از این موضوع است.

در منطقه ایستگاه اتوبوس مای دین، خبرنگاران مشاهده کردند که مسیر فام هونگ - فام ون دونگ بیشترین حجم ترافیک را در غرب هانوی دارد، اما در عین حال جزو پر هرج و مرج ترین مسیرها نیز هست. در روزهای 28 و 29 مه، خبرنگاران از ده ها اتوبوس مسافربری که مقررات پارکینگ و سوار و پیاده کردن مسافر را نقض می کردند، از جمله خودروهایی با پلاک های: 19N-5795، 19B-00317؛ 14B04384؛ 29F-05801، 98B-01874... فیلم و عکس گرفتند.

در امتداد مسیر وو وان کیئت - جاده کمربندی ۳، نقاط سوار و پیاده کردن غیرقانونی مسافر زیادی نیز وجود دارد، از جمله تقاطع کیم چانگ، تقاطع نام هونگ و پل وان تری (دونگ آن)...

رژه‌های خیابانی و کلاهبرداری‌هایی که گردشگران را در هانوی هدف قرار می‌دهند: مقامات چه می‌گویند؟ (تصویر ۱)

اتوبوس مسافربری 35B-00116 که در طول مسیر مسافران را سوار و پیاده می‌کند، توسط خبرنگار روزنامه تین فونگ در حالی که در خیابان گیای فونگ مشغول به کار بود، عکاسی شد.

در بزرگراه ملی ۶، که از منطقه ایستگاه اتوبوس ین نگییا عبور می‌کند، به سمت مرکز شهر، تعداد زیادی اتوبوس مسافربری وجود دارد که برخلاف مقررات، برای سوار کردن مسافر یا دریافت و تحویل کالا توقف و پارک می‌کنند. برخی از اتوبوس‌هایی که متوقف و پارک شده‌اند و باعث انسداد ترافیک شده‌اند، همانطور که روزنامه تین فونگ در روزهای اخیر گزارش داده است، شامل اتوبوس‌هایی با پلاک‌های: ۱۵B-02842، ۱۸F-00510، ۱۵B-03842…

بعدازظهر ۲۷ مه، در خیابان‌های نگوک لام و نگو گیا خام، وسایل نقلیه زیادی با سرعت لاک‌پشتی (کمتر از ۲۰ کیلومتر در ساعت) در حال حرکت بودند، در صف ایستاده و درست در کنار جاده پارک شده بودند.

برای تعیین اینکه آیا وسایل نقلیه فعال در جاده‌ها دارای قراردادهای عملیاتی (محل توقف) هستند یا خیر، خبرنگاری از روزنامه تین فونگ اخیراً با رهبری ایستگاه اتوبوس جیاپ بات همکاری کرد. پس از بررسی و کنترل، رهبری ایستگاه اتوبوس جیاپ بات اظهار داشت که تقریباً 60٪ از لیست منتشر شده توسط روزنامه شامل وسایل نقلیه دارای محل توقف فعال در ایستگاه است، حدود 20٪ دارای محل توقف هستند اما فقط در روزهای خاصی از ماه فعالیت می‌کنند و 10٪ وسایل نقلیه بدون محل توقف هستند - یعنی وسایل نقلیه‌ای که به طور غیرقانونی یا بدون مجوز فعالیت می‌کنند.

به طور خاص، ایستگاه اتوبوس توضیح داد که تقریباً 20٪ از وسایل نقلیه فعال در ایستگاه فقط چند روز در ماه کار می‌کنند، از جمله وسایل نقلیه با پلاک‌های: 35B-00324، 35B-00144، 35B-00323… در مورد 10٪ باقی مانده از وسایل نقلیه که بدون قرارداد (جایگاه) در ایستگاه کار می‌کنند، ایستگاه اتوبوس Giap Bat اظهار داشت که این موارد شامل وسایل نقلیه با پلاک‌های 29B-07832، 29B-61220،…

پلیس راهنمایی و رانندگی، پلیس عادی و بازرسان چه می‌گویند؟

بر اساس فهرست وسایل نقلیه‌ای که مرتباً در مسیرهای عبور از منطقه ایستگاه اتوبوس مانند گیای فونگ، کیم دونگ، نگوک هوی و فاپ وان فعالیت می‌کنند، تحقیقات مقامات مربوطه نشان داده است که بسیاری از وسایل نقلیه «بدون مجوز» یا «بازاری» وجود دارند، از جمله آنهایی که با ایستگاه اتوبوس قرارداد دارند اما در داخل ایستگاه فعالیت نمی‌کنند.

طبق مقررات، وسایل نقلیه مسافربری بین شهری باید مجوز، دستور حرکت و دفترچه سفر داشته باشند. علاوه بر این، مسیر جیای فونگ - نگوک هوی توسط سازمان‌های اجرای قانون متعددی گشت‌زنی می‌شود و حداکثر چهار ایست بازرسی دائمی توسط اداره پلیس راهنمایی و رانندگی اداره می‌شود: ایست بازرسی جیای فونگ - کیم دونگ، ایست بازرسی جیای فونگ - نگوین هو، ایست بازرسی جیای فونگ - نگوک هوی و ایست بازرسی فاپ وان - بزرگراه ملی 1B (بزرگراه). با این حال، توقف وسایل نقلیه مسافربری برای سوار کردن مسافر یا توقف برای دریافت یا تحویل کالا با نقض مقررات هنوز هم به طور مکرر و مداوم رخ می‌دهد.

رژه‌های خیابانی و کلاهبرداری‌هایی که گردشگران را در هانوی هدف قرار می‌دهند: مقامات چه می‌گویند؟ (تصویر ۲)

صف طولانی اتوبوس‌های مسافربری در خیابان فام هونگ رژه می‌رفتند و خدمه اتوبوس درها را باز می‌کردند و سرشان را بیرون آورده بودند تا برای مسافران دست تکان دهند، در کنار تابلوهای ممنوعیت توقف و پارک و سرعت کمتر از 30 کیلومتر در ساعت.

پس از انتشار مجموعه‌ای از مقالات در روزنامه تین فونگ که به حضور مجدد اتوبوس‌های مسافربری در خیابان‌ها اشاره داشت، پلیس منطقه هوانگ مای اعلام کرد که از اداره بازرسی حمل و نقل هانوی و اداره پلیس راهنمایی و رانندگی هانوی (به ویژه تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی مستقر در منطقه) دعوت کرده است تا در یک کارگروه بین سازمانی برای هماهنگی برخورد جامع و مؤثر با اتوبوس‌های مسافربری متخلف شرکت کنند. با این حال، متعاقباً، این کارگروه بین سازمانی فقط شامل پلیس هوانگ مای و اداره بازرسی حمل و نقل هانوی بود و تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی در آن حضور نداشت.

تیم بازرسی ترافیک هوانگ مای، تحت نظارت اداره بازرسی حمل و نقل هانوی، همچنین اظهار داشت که در حال حاضر، در محدوده اختیارات آنها، نیروی بازرسی فقط مجاز به بازرسی و رسیدگی به ترافیک ثابت است - یعنی زمانی که وسیله نقلیه مسافربری متوقف شده است. پلیس راهنمایی و رانندگی فقط اختیار توقف وسایل نقلیه در حال حرکت یا در حال حرکت در جاده را دارد. با این حال، در محدوده اختیارات آنها، تیم بازرسی ترافیک با پلیس منطقه هوانگ مای برای بازرسی و رسیدگی به وسایل نقلیه مسافربری که مقررات را نقض می‌کنند، هماهنگی خواهد کرد.

وقتی خبرنگار روزنامه تین فونگ از نماینده رهبری تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی، که از اداره پلیس راهنمایی و رانندگی هانوی بود، پرسید که چرا این تیم در کارگروه بین سازمانی که اخیراً توسط پلیس منطقه هوانگ مای مستقر شده بود، شرکت نکرده است، نماینده رهبری تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی اظهار داشت که اگرچه آنها در کارگروه بین سازمانی شرکت نکرده‌اند، اما تیم ۱۴ به طور فعال گروه‌های کاری مستقلی را مستقر خواهد کرد.

وقتی خبرنگاران نگرانی‌های عمومی را در مورد اینکه آیا ممکن است چندین ایست بازرسی برای اتوبوس‌های مسافربری در یک مسیر یا بخش از جاده وجود داشته باشد، مطرح کردند، نماینده رهبری تیم شماره ۱۴ پلیس راهنمایی و رانندگی اظهار داشت که این تیم وضعیت را متعادل خواهد کرد تا از وقوع چنین وضعیتی جلوگیری شود.

اتوبوس‌های مسافربری در طول مسیر توقف می‌کردند، به آرامی حرکت می‌کردند و مسافران را سوار و پیاده می‌کردند:

منطقه اسکله جیاپ بت: 35B-00083، 18B-02476، 35B-00116، 35B-00178، 35B-00144، 35B-00323، 29B-07832، 35B-00995، 35B-00322، 18B-01555، 35B-0017، 17H-02957، 29B-61220…

منطقه ایستگاه اتوبوس مای دین: 19N-5795، 19B-00317؛ 14B04384؛ 29F-05801، 98B-01874؛ 19F-00041؛ 14F-00054؛ 36B-02256؛ 20B-02379؛ 14B-01318؛ 19F-00108؛ 19B-01354؛ 19B-00392؛ 19B-00262؛ 99B-02779؛ 21B-00625؛ 98B-01092؛ 98B-01874؛ 19B-00071؛ 29B-19338؛ 29B-13422؛ 21B-00568, 29B-13889, 88B-00654...

منطقه ایستگاه اتوبوس ین نگیا: ۱۵B-02842، ۱۸F-00510، ۱۷H-02004، ۹۸F-00594، ۱۷F-00410F، ۹۸F-00591، ۱۸B-01161، ۱۵B-03691، ۱۵B-03842، ۳۴B-01924…

منطقه ایستگاه اتوبوس گیا لام: ۹۸B-01110، ۹۸B-00217، ۱۵H-06596، ۹۸B-01050، ۹۸B-02343، ۳۴B-03111، ۳۴F-00198، ۲۹B-01563...

بعدازظهر 30 مه، نگوین دوک ووی، مدیر ایستگاه اتوبوس گیا لام، اظهار داشت که پس از گزارش روزنامه تین فونگ در مورد توقف و سوار کردن مسافر توسط اتوبوس‌های مسافربری در جاده‌های نزدیک ایستگاه اتوبوس، این واحد بررسی و بازرسی انجام داد. مشخص شد که تمام وسایل نقلیه ذکر شده در گزارش دارای مجوز فعالیت (قرارداد) در ایستگاه بوده‌اند. در میان این وسایل نقلیه، دو اتوبوس (در مسیرهای مجاور) و بقیه اتوبوس‌های مسافربری بودند که در مسیرهای ثابت فعالیت می‌کردند. اگرچه تخلفات در خارج از ایستگاه اتوبوس رخ داده است، اما به دلیل داشتن قرارداد فعالیت در ایستگاه و نقض مقررات ایمنی ترافیک و حمل و نقل، ایستگاه اخیراً نمایندگان همه شرکت‌های اتوبوسرانی را به جلساتی دعوت کرده است. در طول این جلسات، نمایندگان و رانندگان به تخلف خود اعتراف کرده و تعهداتی را برای عدم تکرار این تخلف امضا کردند.