توضیح دلیل عدم تکمیل پاکسازی محل پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین

هیئت مدیره پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک اعلام کرد که پاکسازی محل برای پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین به ۹۹.۸ درصد رسیده است. در طول فرآیند اجرا، واحدها با مشکلات زیادی روبرو شده‌اند که منجر به طولانی شدن پرداخت غرامت، پشتیبانی و اسکان مجدد شده است.

در 7 نوامبر، هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک (هیئت ترافیک) اعلام کرد که پاکسازی محل پروژه جاده کمربندی 3 از طریق شهر هوشی مین به 99.8 درصد رسیده است. واحدها تلاش می‌کنند تا نوامبر 2024، 100 درصد پاکسازی محل را تکمیل کنند.

پروژه جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، ۹۹.۸ درصد از زمین را پاکسازی کرده است.

طبق ارزیابی اداره ترافیک، در فرآیند پرداخت غرامت و پاکسازی محل، واحدها با مشکلات زیادی مواجه شدند که منجر به طولانی شدن فرآیندهای پرداخت غرامت، پشتیبانی و اسکان مجدد شد.

به طور خاص، وضعیت خرید و فروش زمین توسط افراد مختلف، منجر به مشکلاتی در تعیین مالک، منشأ قانونی؛ منشأ در دوره‌های مختلف، مدل‌های مدیریتی بسیار متفاوت (زمین‌های شرکتی، مزارع، کاربری قبل از آزادسازی...) می‌شود.

در منطقه بین چان، موارد زیادی وجود دارد که در آن افراد مالک زمین‌های کوچکی هستند و هزینه‌های جبران خسارت برای انجام مراحل مالی اسکان مجدد کافی نیست و این امر منجر به مشکلات زیادی در اسکان در مکان جدید می‌شود.

علاوه بر این، نسبت زمین در برخی مناطق مانند شهر تو دوک بسیار زیاد است، بسیاری از اسناد قانونی پیچیده هستند، تکمیل مراحل زمان زیادی می‌برد و احتمال طرح دعاوی و اختلافات وجود دارد...

کارگران سرعت ساخت پروژه جاده کمربندی شماره ۳ را افزایش می‌دهند.

برای روشن شدن این موضوع، آقای تران نگوک وو، معاون رئیس هیئت جبران خسارت و پاکسازی محل در منطقه بین چان، گفت که هنوز یک خانواده در این منطقه وجود دارد که با واگذاری زمین به این پروژه موافقت نکرده است. این یک قطعه زمین به مساحت بیش از ۲۶۰۰ متر مربع است که مردم آن را به عنوان پمپ بنزین ساخته‌اند.

برای این مورد، هیئت جبران خسارت و پاکسازی محل در منطقه بین چان بارها فعالیت و بسیج نیرو انجام داده است.

رهبران کمیته مردمی منطقه نیز برای ملاقات و متقاعد کردن آمدند... اما خانوارها قاطعانه از پذیرش واگذاری زمین در صورت عدم دریافت زمین دولتی با مساحت معادل یا مبلغی حدود ۸۵ میلیارد دونگ ویتنامی خودداری کردند.

آقای وو گفت که علیرغم تلاش‌های فراوان و تلاش برای جبران خسارت و حمایت از مردم در بالاترین سطح طبق مقررات، از آنجا که مردم موافق نبودند، این واحد قصد داشت آن را اجرا کند تا بر پیشرفت پروژه تأثیر نگذارد.

در خصوص موضوع مصالح شن و ماسه برای پروژه جاده کمربندی ۳، وزارت حمل و نقل اعلام کرد که به دنبال دستورالعمل دولت، شهرداری‌ها متعهد شده‌اند که از پروژه جاده کمربندی ۳ در شهر هوشی مین با حجم کل ۱۰ میلیون متر مکعب شن و ماسه حمایت کنند. از این مقدار، ۱.۴ میلیون متر مکعب به وین لانگ، ۶.۶ میلیون متر مکعب به تین گیانگ و ۲ میلیون متر مکعب به بن تر اختصاص دارد.

مقامات محلی در اجرای صدور مجوز معدن حمایت و مصمم بوده‌اند. در حال حاضر، مراحل صدور مجوز تکمیل شده و شن و ماسه به ۶/۱۳ معدن عرضه می‌شود. انتظار می‌رود در سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴، صدور مجوز برای مجموع ۱۰/۱۳ معدن باقی مانده تکمیل شود.

تاکنون، پیمانکاران به طور فعال منابع شن و ماسه تجاری داخلی، شن و ماسه کامبوج و شن و ماسه تأمین شده توسط مناطق محلی را برای اطمینان از پیشرفت عملیات اصلاح خاک ضعیف و کارهای کمکی پروژه بسیج کرده‌اند.

اداره راهنمایی و رانندگی و پیمانکاران ساختمانی همچنان با مقامات محلی هماهنگی نزدیکی دارند تا مراحل صدور مجوز برای معادن بعدی را تسریع کنند و به طور فعال تأمین مصالح به محل ساخت و ساز از معادن شن و ماسه تحت حمایت مقامات محلی را هماهنگ کنند تا پیشرفت پروژه تضمین شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ly-giai-nguyen-nhan-chua-giai-phong-mat-bang-xong-du-an-vanh-dai-3-tphcm-192241107150253057.htm