میگ-۳۱ در جنگ بین روسیه و غرب همچنان یک راز است

این مدل هواپیما در سال ۱۹۸۱ وارد خدمت شد و همچنان یکی از توانمندترین هواپیماهای رزمی هوا به هوا در نیروهای مسلح روسیه است. غرب آن را "سوپر فاکس‌بت" نامیده است تا آن را از مدل قبلی خود، میگ-۲۵ "فاکس‌بت" متمایز کند.

این میگ-۲۵ها، اگرچه سرعت و ارتفاع پروازی برتری دارند، اما در توانایی حمل موشک یا حسگرهای دوربین محدودیت دارند.

میگ-۳۱ از دهه ۱۹۸۰ در خدمت ارتش روسیه بوده است.

در همین حال، ایالات متحده و متحدانش تصویری زنده از میدان نبرد و تحرکات نیروها در زمین را در اختیار کی‌یف قرار داده‌اند. قابلیت‌های حملات دوربرد اوکراین با پروازهای شناسایی شرکای غربی‌اش به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

اطلاعات به‌دست‌آمده از نقشه‌های اطلاعاتی متن‌باز (OSINT) نشان می‌دهد که پروازهای شناسایی بین ۲۰ مارس و ۲۰ مه به شدت افزایش یافته است.

«روباه در حال شکار راسو»

میگ-۳۱ «فاکس‌هاوند» اولین جت جنگنده جهان است که از رادار آرایه فازی زاسلون استفاده می‌کند. اندازه و پیچیدگی این سیستم راداری، به این جت جنگنده روسی در مقایسه با سایر جنگنده‌ها، آگاهی موقعیتی برتری می‌دهد.

تا سال ۲۰۰۱، زمانی که ژاپن میتسوبیشی اف-۲ را با رادار آرایه فازی پیشرفته خود معرفی کرد، میگ-۳۱ عنوان تنها جنگنده جهان را داشت که دارای این فناوری رادار بود. در همین حال، واشنگتن این فناوری جدید را بسیار دیرتر از مسکو به کار گرفت.

رادار زاسلون نصب شده روی میگ-۳۱ بردی معادل ۲۰۰ کیلومتر دارد و می‌تواند همزمان ۱۰ هدف را رهگیری و با ۴ هدف به طور همزمان درگیر شود.

جدیدترین مدل، میگ-۳۱ بی‌ام، به قابلیت‌های اضافی هوا به زمین، در کنار رادار بهبود یافته زاسلون-ای‌ام که قادر به شناسایی تهدیدات از برد ۳۲۰ کیلومتری و درگیری همزمان با هشت هدف هوایی است، مجهز شده است.

یک مقام نیروی هوایی هند گفت: «برخلاف انواع قبلی، میگ-۳۱ بی‌ام می‌تواند به عنوان یک هواپیمای هشدار زودهنگام هوابرد کوچک عمل کند. این هواپیما می‌تواند به لطف رادار دوربرد قدرتمند و لینک‌های داده برای ایجاد یک شبکه ارتباطی چند راداری، به عنوان یک پست فرماندهی هوابرد عمل کند و عملیات سایر جنگنده‌ها با رادارهای ضعیف‌تر را هماهنگ کند.»

توانایی پرواز در لبه فضا (مرز بین جو و اگزوسفر) به میگ-۳۱ اجازه می‌دهد تا بدون وقفه و به طور مداوم دشمن را زیر نظر داشته باشد و سرعت بیش از ۲.۸ ماخ به آنها توانایی پوشش سرزمین‌های وسیعی در شمال و آسیای مرکزی را می‌دهد.

انتظار می‌رود «روباه‌های شکارچی» تا سال ۲۰۴۰ در ارتش روسیه به خدمت خود ادامه دهند. این مدل همچنین همان هواپیمایی است که مسکو به دلیل توانایی‌اش در عملیات در باندهای یخ‌زده، در منطقه قطب شمال مستقر کرده است.

این کارشناس نیروی هوایی هند فاش کرد: «برخی ممکن است بگویند که در عصر ماهواره‌ها، هیچ نقشی برای هواپیماهای جاسوسی وجود ندارد. با این حال، ماهواره‌ها محدودیت زمانی دارند و تعداد دفعاتی که یک ماهواره می‌تواند بر فراز یک منطقه خاص باشد. در حالی که هواپیمایی مانند میگ-۳۱ می‌تواند داده‌های بلادرنگ را در اختیار شما قرار دهد.»

«شبح» در آسمان

میگ-۳۱ همچنین اولین جت جنگنده‌ای بود که قادر بود هم به پایین نگاه کند و هم اهداف در حال پرواز در زیر خود را سرنگون کند. سیستم رادار آن می‌توانست موشک‌ها را به سمت اهداف در حال حرکت در هوای پایین شناسایی، ردیابی و هدایت کند.

تحلیلگران می‌گویند روسیه همچنین ۱۰ فروند میگ-۳۱ را برای حمل موشک «مافوق صوت» Kh-۴۷M۲ Kinzhal ارتقا داده است.

اگرچه این هواپیماها در سال ۱۹۸۱ وارد خدمت شدند، اما اولین حضورشان در نبردها در سال ۲۰۲۰ بود. آن‌ها همچنین در درگیری فعلی روسیه و اوکراین نیز حضور داشتند.

ناظران می‌گویند روسیه حدود ۱۳۰ فروند از این هواپیماها را در اختیار دارد، در حالی که نیروی هوایی قزاقستان ۲۰ فروند دیگر را در اختیار دارد.

پس از توقف پروژه میگ-۳۱ام به دلیل محدودیت بودجه، روسیه «روباه‌های درنده» را به استاندارد میگ-۳۱بی با رادار زاسلون-ام با قابلیت ردیابی همزمان ۲۴ هدف و حمله همزمان به ۶ هدف با موشک‌های هوا به هوای ۳۳اس ارتقا داد.

فاکس‌هاوند همچنین سنگین‌ترین جت جنگنده جهان است که ۱۰۰۰۰ کیلوگرم از اف-۲۲ آمریکایی سنگین‌تر است. یک میگ-۳۱ می‌تواند موشک‌های R-۳۷M را صدها مایل به داخل اوکراین شلیک کند و در عین حال با خیال راحت در حریم هوایی روسیه باقی بماند و نیروهای کی‌یف را درمانده کند.

(به نقل از یوروآسیان تایمز)

منبع