![]() |
| هوئه رودخانه زیبای پرفیوم (Perfume River) را دارد، اما گردشگری رودخانهای هنوز تأثیر مشخصی بر آن نداشته است. |
این پلتفرم مطلوب است اما نیاز به سرمایهگذاری بیشتری دارد.
در طول دوره گذشته، این شهر به تدریج در زیرساختهای فنی خود سرمایهگذاری و آنها را ارتقا داده و شرایط مطلوبی را برای توسعه اجتماعی-اقتصادی به طور کلی و گردشگری به طور خاص ایجاد کرده است. هوئه که در یک شریان حیاتی حمل و نقل ملی واقع شده است، دارای سیستم حمل و نقل متنوعی از جمله جادهها، راهآهن، مسیرهای هوایی، مسیرهای دریایی و آبراههای داخلی است. این یک مزیت قابل توجه است که به این منطقه کمک میکند تا ارتباطات خود را با مراکز اقتصادی داخلی و بینالمللی تقویت کند.
شهر هوئه در کریدور حمل و نقل شمال-جنوب با مسیرهای مهم بسیاری مانند بزرگراه ملی ۱، بزرگراه هوشی مین و بزرگراه شرقی شمال-جنوب واقع شده است. جادههایی که مناطق کوهستانی و مرزی را به هم متصل میکنند، به ویژه بزرگراه ملی ۴۹ که مرکز شهر را به آ لوئی متصل میکند، فرصتهای زیادی را برای توسعه اکوتوریسم و گردشگری مبتنی بر جامعه در منطقه غربی فراهم میکنند.
در سالهای اخیر، بسیاری از پروژههای مهم زیرساخت حمل و نقل اجرا شده و در حال اجرا هستند که به بهبود ارتباط بین مناطق گردشگری کمک میکنند. این پروژهها شامل پروژههایی مانند بخش فو می - توآن آن (جاده تو دوک - توآن آن)، جاده توسعهیافته تو هو که به فرودگاه فو بای متصل میشود، بزرگراه توئی لون - لا سون و بزرگراه کام لو - لا سون ... سیستم شریانهای اصلی حمل و نقل به تدریج در حال تکمیل است و ارتباطی مداوم بین منطقه مرکزی، مناطق ساحلی، مناطق تالابی و منطقه اقتصادی چان می - لانگ کو ایجاد میکند.
از نظر حمل و نقل هوایی، فرودگاه بینالمللی فو بای دروازهای حیاتی برای گردشگران به هوئه و منطقه مرکزی است. از زمان افتتاح ترمینال ۲ در سال ۲۰۲۳، ظرفیت فرودگاه به تقریباً ۵ میلیون مسافر در سال افزایش یافته است. علاوه بر این، ایستگاه هوئه در خط راهآهن شمال-جنوب همچنان یک نقطه ترانزیت آشنا برای گردشگران است. در مورد حمل و نقل دریایی، بندر چان می شرایط مطلوب بسیاری برای توسعه خدمات برای پذیرش کشتیهای کروز بینالمللی دارد. در مورد حمل و نقل آبراههای داخلی، شبکه رودخانهها و کانالها که بیش از ۳۳۸ کیلومتر امتداد دارند، پتانسیل زیادی برای گردشگری رودخانهای ایجاد میکند.
علاوه بر زیرساختهای حمل و نقل، سیستم تجاری و خدماتی که به گردشگری خدمترسانی میکند نیز به تدریج با بازارهای سنتی، سوپرمارکتها، مراکز خرید، رستورانها و بسیاری از خدمات برای گردشگران در حال توسعه است. مؤسسات فرهنگی مانند موزهها، تئاترها، مراکز فرهنگی و فضاهای هنری در امتداد رودخانه پرفیوم همچنان در حال توسعه هستند.
با این حال، علیرغم پایه و اساس نسبتاً مطلوب، زیرساختهای گردشگری هوئه هنوز محدودیتهای زیادی دارد. در مورد سفرهای هوایی، مسیرهای فعلی عمدتاً داخلی هستند و هوئه را به هانوی و هوشی مین سیتی متصل میکنند، در حالی که تعداد مسیرهای بینالمللی همچنان بسیار محدود است.
در زمینه حمل و نقل دریایی، هوئه هنوز فاقد بندر اختصاصی برای کشتیهای کروز است. کشتیهای کروز بینالمللی در حال حاضر باید در کنار کشتیهای باری در بندر چان می پهلو بگیرند. به گفته آقای لی چی فای، معاون مدیر کل شرکت سهامی بندر چان می، از آنجا که کشتیهای کروز معمولاً بزرگ هستند، بندر مجبور است به طور موقت سایر عملیات را برای اطمینان از ایمنی هر زمان که یک کشتی وارد میشود، متوقف کند. این امر تا حدودی بر ظرفیت مدیریت و پذیرش کشتیهای کروز تأثیر میگذارد.
در مورد آبراههای داخلی، با وجود مزایای آن از نظر رودخانهها و آبراهها، گردشگری آبراهی هوئه به دلیل کمبود شناورهای استاندارد، محدودیتهای زیرساختی و خدمات و مسائل مربوط به برنامهریزی آبراه و ایمنی آبراههای داخلی، همچنان یکنواخت است.
نه تنها زیرساختهای حمل و نقل، بلکه سیستم خدمات گردشگری در هوئه نیز دارای کاستیهایی است. بسیاری از مراکز اقامتی هنوز سرمایهگذاری جامعی در زمینه امکانات و خدمات رفاهی دریافت نکردهاند. خدمات سرگرمی، مراقبتهای بهداشتی، اسپا و آشپزی در مقیاس بزرگ همچنان محدود هستند. به طور خاص، هوئه هنوز فاقد مراکز خرید و سرگرمی در سطح جهانی و مکانهای تفریحی شبانه به اندازه کافی جذاب است. آقای دو نگوک کو، معاون رئیس انجمن گردشگری و رئیس انجمن آژانسهای مسافرتی شهر هوئه، گفت: «این تنگناها تا حدودی جذابیت و ماندگاری گردشگران را کاهش داده است.»
توسعه گزینشی
نگوین خاچ توان، عضو کمیته مرکزی حزب، معاون دبیر کمیته حزب شهر و رئیس کمیته مردمی شهر، در سخنرانی خود در کنفرانس اجرای وظایف گردشگری برای سال ۲۰۲۶، بر هدف رشد دو رقمی تأکید کرد که در آن گردشگری باید نقش خود را به عنوان یکی از نیروهای محرکه مهم تثبیت کند.
کمیته مردمی شهر هوئه، مصمم به دستیابی به اهداف تعیینشده خود، اخیراً طرح شماره 66/KH-UBND (مورخ 3 فوریه 2026) را در مورد اجرای پروژه "توسعه گردشگری و خدمات گردشگری در شهر هوئه" در سال 2026 منتشر کرده است. طبق این طرح، شهر هوئه بر جذب سرمایهگذاری و توسعه زیرساختها به شیوهای گزینشی، هماهنگ و مرتبط با محصولات خاص گردشگری تمرکز خواهد کرد. این طرح شرایط مطلوبی را برای جذب سرمایهگذاران استراتژیک و برندهای بینالمللی هتل و اقامتگاه به هوئه ایجاد خواهد کرد، در حالی که اکیداً خواستار حفظ میراث، حفاظت از محیط زیست، معماری و چشمانداز است. علاوه بر این، این طرح با وزارتخانهها، سازمانها و خطوط هوایی برای گسترش مسیرهای پروازی داخلی و بینالمللی همکاری و هماهنگی خواهد کرد و فعالیتهایی را برای استقبال و ترویج اولین پروازها و قطارهای سال سازماندهی خواهد کرد.
به گفته رهبران گردشگری، شهر و صنعت گردشگری بر سرمایهگذاری در زیرساختها و امکانات برای خدمترسانی به گردشگران کشتیهای کروز؛ توسعه محصولات ریلی گردشگری تجربی، اجرای مسیر هوئه-لانگ کو-دا نانگ و تحقیق در مورد گسترش اتصال بین منطقهای تمرکز خواهند کرد. آنها همچنین سیستم حمل و نقل متصل کننده مناطق و مقاصد کلیدی گردشگری، مسیرهای ساحلی و تالابها را به مرکز شهر ارتقا خواهند داد؛ پارکینگهای عمومی و نقاط انتقال را گسترش خواهند داد؛ و حمل و نقل سبز را با وسایل نقلیه برقی و قایقها در رودخانه پرفیوم، رودخانه نگو ها و تالابها توسعه خواهند داد.
یکی دیگر از وظایف مهم، ارتقای فضاهای گردشگری است. علاوه بر این، شهر پیشرفت پروژههای کلیدی را تسریع خواهد کرد؛ هر ساختمان، جاده، اسکله قایقرانی و فضای عمومی را با بستههای خاص محصول، تورها و خدمات مرتبط میکند و از وضعیتی که در آن «زیرساختها اول میآیند، محصولات بعداً میآیند» اجتناب خواهد کرد. این شهر قطعات زمین مناسب را برای جذب سرمایهگذاری در ساخت نمایشگاهها، نمایش محصولات و مناطق خرید برای صنایع دستی سنتی و محصولات خاص هوئه، مرتبط با تورها و مسیرهای گردشگری، و تکمیل زمینهای گلف و زیرساختها برای گردشگری ورزشی و تفریحی بررسی خواهد کرد.
سرمایهگذاری در زیرساختها و تأسیسات فنی برای خدمترسانی به گردشگری نیازمند منابع قابل توجهی است. با این حال، اگر سرمایهگذاریها گزینشی، هماهنگ و مرتبط با محصولات گردشگری خاص باشند، میتوانند فرصتهای زیادی را برای هوئه جهت دستیابی به توسعهای چشمگیر فراهم کنند. این شرط لازم و کافی برای دستیابی گردشگری هوئه به اهداف توسعه بلندمدت آن است.
منبع: https://huengaynay.vn/du-lich/mo-duong-cho-du-lich-phat-trien-164753.html







نظر (0)