افتتاح جاده جنگلداری، یک مسیر توسعه‌ای غیرمنتظره

سرمایه‌گذاری در افتتاح مسیرها و جاده‌های جدید جنگلداری به مناطق کشت میوه در بخش شمالی استان تای نگوین، انگیزه جدیدی برای مردم جهت توسعه تولید ایجاد می‌کند و به شکل‌گیری تدریجی مناطق اقتصادی متمرکز کشاورزی و جنگلداری کمک می‌کند.

جاده جنگلداری به سمت منطقه تولیدی در کمون تان مای.

خانواده آقای نگوین کوک شی در روستای آن تو، شهرستان تان مای، بیش از ۴ هکتار جنگل تولیدی دارند. پیش از این، حمل و نقل نهال‌ها، کودها و همچنین بهره‌برداری از چوب‌های کاشته شده جنگلی عمدتاً به نیروی گاومیش، اسب یا موتورسیکلت در امتداد مسیرهای کنار نهرها متکی بود. این امر منجر به هزینه‌های بالای حمل و نقل و راندمان پایین سرمایه‌گذاری می‌شد.

آقای نگوین کواک شی گفت: به دلیل دشواری حمل و نقل، یک هکتار آکاسیای مرغوب فقط می‌تواند حدود ۱۵ تا ۲۰ میلیون دانگ ویتنامی فروخته شود. اما اکنون، دولت علاقه‌مند به باز کردن جاده‌های جنگلی به مناطق تولیدی و جنگل‌های کاشته شده است تا ماشین‌ها بتوانند برای خرید به آنجا بیایند. چوب آکاسیا پس از بهره‌برداری، روی کامیون‌ها بارگیری شده و مستقیماً به مناطق پست منتقل می‌شود. پس از کسر هزینه‌ها، من هنوز ۱۰۰ میلیون دانگ ویتنامی در هر هکتار سود دارم. به لطف جاده‌ها، اقتصاد حاصل از جنگل‌های کاشته شده چندین برابر افزایش یافته است.

مسیر فوق یکی از پروژه‌های تحت پروژه جاده جنگلداری باک کان برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ است. در کمون تان مای، مسیر بیش از ۴ کیلومتری که به مناطق جنگلی تولیدی روستاهایی مانند آن تو، خائو چو و غیره متصل می‌شود، تکمیل شده است و شرایط مطلوبی را برای صدها خانوار جهت بهره‌برداری و حمل و نقل محصولات جنگلی ایجاد کرده است.

نه تنها با تکیه بر بودجه دولت، بسیاری از خانوارهای این منطقه نیز به طور فعال برای باز کردن جاده‌ها به مناطق تولیدی خانواده خود کمک مالی می‌کنند. طبق آمار، در کمون‌های Thanh Mai، Thanh Thinh، Tan Ky... بیش از 20،000 هکتار جنگل تولیدی وجود دارد که هر ساله بیش از 1000 هکتار آن تازه کاشته می‌شود؛ میزان تولید چوب مورد بهره‌برداری به نزدیک به 95،000 متر مکعب می‌رسد.

مردم چوب‌های برداشت‌شده را در جاده‌های جنگلی حمل می‌کنند.

نه تنها بخش جنگلداری، بلکه سرمایه‌گذاری همزمان در سیستم حمل و نقل نیز در حال ایجاد انگیزه برای توسعه قوی مناطق کشت میوه‌های خاص است. در کمون تان کی، که با مساحتی بیش از ۴۰۰ هکتار، یک منطقه کلیدی کشت زردآلو محسوب می‌شود، تکمیل ۳ جاده به منطقه کشت زردآلو، به همراه مسیر بین کمونی تان کی - ین بین، مشکلات حمل و نقل مواد، برداشت و مصرف محصولات کشاورزی را به طور اساسی حل کرده است. به گفته خانم فام تی تو، یک کشاورز زردآلو در تان کی، در گذشته او مجبور بود هر کیسه را حمل کند و رفت و آمد با موتورسیکلت دشوار بود. اکنون که جاده‌ها و ماشین‌هایی برای رفتن مستقیم به محل برداشت زردآلو وجود دارد، مردم مشکل کمتری دارند و می‌توانند با قیمت بهتری محصولات خود را بفروشند.

آقای بوی نگوین کویین، نایب رئیس کمیته مردمی کمون تان کی، گفت: جاده‌های جدید از نزدیک به ۲۰۰ هکتار زردآلو عبور کرده‌اند. در حال حاضر، یک تعاونی وجود دارد که محصولات را مصرف می‌کند و بخشی از محصول به عنوان مواد اولیه برای شرکت میساکی ویتنام در پارک صنعتی تان بین تهیه می‌شود. با این جاده‌ها، مردم در حمل و نقل راحت‌تر هستند، هزینه‌ها کاهش می‌یابد و بهره‌وری تولید بهبود می‌یابد.

با بهره‌گیری از حدود ۱۰۰۰۰۰ هکتار جنگل تولیدی و بیش از ۶۰۰۰ هکتار درختان میوه خاص مانند پرتقال، نارنگی، خرمالوی بی‌دانه، زردآلو، موز و ...، بخش کشاورزی و جنگلداری همچنان نقش کلیدی در کمون‌های کوهستانی شمالی استان تای نگوین ایفا می‌کند.

استان باک کان (قدیمی) با توجه به نیاز مبرم به زیرساخت‌ها برای خدمت به توسعه تولید کالا، از سال ۲۰۲۱ دو پروژه بزرگ را اجرا کرده است، از جمله: پروژه جاده جنگلداری با طول کلی بیش از ۳۷۰ کیلومتر و پروژه جاده به مناطق کشت درختان میوه و صنعتی چند ساله با طول بیش از ۳۵ کیلومتر. تا به امروز، جاده‌های اصلی تکمیل و به بهره‌برداری رسیده‌اند.

سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل نه تنها مناطق تولید را به مراکز مصرف متصل می‌کند، بلکه به تشکیل زنجیره‌هایی که تولید - فرآوری - مصرف را به هم متصل می‌کنند نیز کمک می‌کند. مردم در حمل و نقل مواد، بذرها و محصولات خروجی راحتی بیشتری دارند؛ ارزش محصولات کشاورزی و جنگلی افزایش می‌یابد و به افزایش درآمد و ثروت مشروع کمک می‌کند.

منبع: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202507/mo-duong-lam-nghiep-huong-phat-trien-dot-pha-3ee79fd/