پس از سفرها و بررسیهای متعدد، شرکت مشاوره دریافت که این کار سودآور نیست و تصمیم گرفت که ادامه ندهد، اگرچه یافتن قیمت مشخص زمین برای جبران خسارت سادهتر بود، فقط کافی بود قیمت زمین را در ضریب K ضرب کنیم.
غرامت پس از تخصیص زمین پرداخت میشود.
در تاریخ ۲۷ اکتبر، واحد مشاوره گواهیای را ارائه داد که جزئیات قیمتهای خاص زمین را برای محاسبه غرامت در زمان خرید زمین توسط دولت برای پروژه ارائه میداد: جاده کنارگذر DT 719 و پل روی رودخانه دین در بخش لا گی. طبق این طرح، شورایی که قبلاً توسط بخش تأسیس شده بود، بازخورد ارائه داده و اصلاحاتی را انجام خواهد داد و سپس آن را برای مراحل بعدی به هیئت توسعه صندوق زمین هام تان ارسال خواهد کرد تا قبل از انتشار عمومی در بخش به مدت ۳۰ روز، مراحل بعدی را طی کند. انتظار میرود قیمت زمین حدود ۱۰ دسامبر تأیید شود تا پرداخت غرامت به ساکنان آغاز شود. این بازه زمانی مناسب است، نه چندان دور از تاریخی که ۲۹ خانوار از ۸۸ خانوار موافقت کردند زمین خود را برای ۲۳۰۰/۶۸۲۰.۴ متر از جادهای که از بخش عبور میکند، قبل و بعد از ژوئیه ۲۰۲۵ تحویل دهند، حتی اگر مبلغ غرامت هنوز مشخص نباشد. این امر به تأمین زمین برای واحد ساختمانی کمک کرده است. بخش همچنان در حالی که همزمان روی قیمت زمین برای غرامت کار میکند، خانوارهای باقی مانده را متقاعد میکند. برای دستیابی به این نتیجه، کمیته مردمی لا گی وارد پیش از این یک سری رویهها را به شیوهای روان و منظم اجرا کرده بود.
به طور خاص، در اوایل ژوئیه ۲۰۲۵، تصمیمی برای تأسیس شورای ارزیابی زمین برای بخش لا گی گرفته شد. پس از آن، شورا تصمیمی برای ایجاد یک گروه کاری برای کمک به شورای ارزیابی زمین برای بخش لا گی صادر کرد. در سپتامبر ۲۰۲۵، شورای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد برای پروژه بای پس DT 719 و پل رودخانه دین در بخش لا گی تأسیس شد. در اوایل اکتبر ۲۰۲۵، تصمیمی مبنی بر تأیید هزینه تخمینی برای تعیین قیمتهای خاص زمین برای محاسبه غرامت هنگام خرید زمین توسط دولت برای پروژه گرفته شد. همزمان، طرحی برای انتخاب پیمانکار برای پروژه جهت تعیین قیمتهای خاص زمین برای محاسبه غرامت هنگام خرید زمین توسط دولت برای پروژه منتشر شد... سپس، در ۱۰ اکتبر ۲۰۲۵، بخش یک قرارداد مشاوره برای ارزیابی زمین با شرکت سهامی مشاوره ساخت و ساز و منابع محیطی ویتنام امضا کرد.
در همین حال، بخش مجاور فوک هوی، که پروژه جاده و پل کنارگذر DT 719 بر روی رودخانه دین (به طول 0.72 کیلومتر) از آن عبور میکند، قراردادی با همان واحد مشاورهای که بخش لا گی از آن عبور میکند، امضا کرده است. در این مرحله، بخش فوک هوی نتایج خاص فرآیند ارزیابی زمین را دارد که با جدول زمانی بخش لا گی همزمان است. همچنین در 27 اکتبر، واحد مشاوره گواهی و مراحل، از ایجاد یک شورای ارزیابی زمین خاص؛ کمیته جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد؛ طرح انتخاب پیمانکار پروژه؛ و امضای قرارداد با واحد مشاوره، همگی توسط بخش فوک هوی مطابق با مقررات انجام شد. تنها تفاوت این است که در بخش فوک هوی، کل مساحت زمین مورد نیاز برای تملک برای پروژه 14517.4 متر مربع است که 4317.9 متر مربع آن زمینی است که توسط بخش مدیریت میشود و 10199.5 متر مربع آن متعلق به 11 خانوار و فرد است. کمیته مردمی بخش فوک هوی از خانوارها و افراد میخواهد که زمین را از قبل به واحد ساختمانی تحویل دهند، ضمن اینکه همزمان در روز تصویب قیمت زمین، غرامت ساکنان را نیز پرداخت خواهد کرد.
آنقدرها هم که فکر میکنید سخت نیست؟
این واقعیت که دو بخش لا گی و فوک هوی قیمت ویژه زمین برای پروژهای که از مناطق آنها عبور میکند را تعیین کردهاند، نقطه روشنی محسوب میشود، با توجه به اینکه بسیاری از بخشها و مناطق استان پروژههای ساختمانی دارند اما هنوز قیمت مشخصی برای زمین جهت جبران خسارت پیدا نکردهاند. بنابراین، زمینی برای ساخت و ساز در دسترس نیست که منجر به عدم توانایی در پرداخت ۱۰۰٪ بودجه سرمایهگذاری عمومی طبق الزامات خواهد شد. اگر بتوان بر این مشکل غلبه کرد، تنها راه این است که ساکنان را به تحویل مرحلهای زمین تشویق کرد، در حالی که همزمان قیمت ویژه زمین را تعیین میکنند، به ویژه از آنجایی که واحد مشاوره وظیفه محاسبه قیمت ویژه زمین را ظرف ۹۰ روز بر عهده دارد. با این حال، بسته به شرایط، واحد مشاوره ممکن است روند کار را تسریع کند، مشروط بر اینکه الزامات برآورده شوند.
این رویکردی است که توسط دو بخش لا گی و فوک هوی اتخاذ شده است و قابل توجه است که روند اجرا نشان میدهد که هر دو بخش، بلافاصله پس از ادغام، شوراهای ارزیابی زمین خاصی را در ماه ژوئیه تأسیس کردهاند. این پیچیدگیهای اولیه یکی از دلایلی است که بسیاری از کمونها و بخشها در استان تحت فشار زمانی هستند و قادر به ترتیب دادن اجرای وظایفی مانند یافتن قیمتهای خاص زمین برای جبران خسارت برای اجرای پروژهها در مناطق خود نیستند. علاوه بر این، سردرگمی بیشتری وجود دارد زیرا قیمت کلی زمین برای استان لام دونگ پس از ادغام هنوز در دسترس نیست. در حالی که قیمت زمین هر استان سابق در دسترس است، این سؤال همچنان باقی است که آیا اعمال آنها با مقررات مطابقت دارد یا خیر.
در واقع، طبق گفته بخشهایی که قبلاً قیمت زمین را تعیین کردهاند، مقررات قانونی از قبل وجود دارند؛ آنها فقط باید اجرا شوند. نکته اصلی این است که در انجام آن جسور باشید. با نگاهی به گذشته، به نظر میرسد که این یک کار جدید است و بسیاری از مقامات بخش و کمون با آن ناآشنا هستند، به خصوص با توجه به کمبود شرکتهای مشاورهای برای تعیین قیمتهای خاص زمین - به این معنی که تقاضا بیش از عرضه است. بنابراین، کمونها و بخشها در حالت انتظار و انتظار هستند که باعث ایجاد تأخیر و افزایش تقاضا برای شرکتهای مشاورهای برای تعیین قیمتهای خاص زمین برای جبران خسارت میشود. در همین حال، این کار، اگرچه مسئولیت بالایی را میطلبد، اما سودی برای جذب شرکتهای مشاورهای ندارد.
رهبران چندین کمون و بخش گفتند که یافتن یک شرکت مشاورهای برای تعیین قیمتهای خاص زمین برای جبران خسارت اکنون بسیار دشوار است و نیاز به مذاکراتی شامل درخواست و تبادل سایر مزایا دارد. در واقع، هزینه تعیین قیمتهای خاص زمین برای جبران خسارت، طبق مقررات برای یک پروژه واحد، که گاهی اوقات چندین بخش و بخش را در بر میگیرد، تنها حدود ۵۰ میلیون تا کمتر از ۵۰۰ میلیون دانگ ویتنام است. در همین حال، سفرها و تجدیدنظرهای متعدد به این معنی است که شرکتهای مشاوره این کار را بیفایده میدانند و بنابراین تمایلی به انجام این کار ندارند، حتی اگر تعیین قیمتهای خاص زمین برای جبران خسارت سادهتر باشد، صرفاً با ضرب قیمت زمین در ضریب تعدیل قیمت زمین (ضریب K). بنابراین، آنقدرها هم که تصور میشود دشوار نیست، اما لازم است هنگام تعیین قیمتهای خاص زمین برای پروژههای سرمایهگذاری غیربودجهای، که به عنوان ریسکپذیر و بالقوه منجر به پیامدهای قانونی ذکر شدهاند، در این مورد شفاف باشید، زیرا حتی روشهای محاسبه قیمت زمین، مانند مقایسه و مازاد، مبهم هستند و هنوز در عمل اجرا نشدهاند.
(ادامه دارد)
منبع: https://baolamdong.vn/moi-lo-mang-ten-gia-dat-cu-the-400550.html
نظر (0)