خرید شن و ماسه از کامبوج برای سرعت بخشیدن به پیشرفت جاده هوشی مین از طریق کین گیانگ

به محض اینکه محل پاکسازی شود، ساخت و ساز آغاز می‌شود.

آقای دو دوک بین، مدیر کل شرکت سهامی های دانگ، پیمانکار بسته XL1 جاده هوشی مین، بخش راچ سوی - بن نات (از طریق کین جیانگ، باک لیو)، گفت: «ما در حال مذاکره برای قراردادی برای خرید ۳۵۰۰۰ متر مکعب شن از کامبوج هستیم، و قیمت‌ها هنگام رسیدن به محل ساخت و ساز از ۲۹۰۰۰۰ تا ۳۱۰۰۰۰ در هر متر مکعب متغیر است. ما به محض تحویل محل ، ساخت و ساز را آغاز خواهیم کرد.»

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 1. — صبح روز ۱۹ سپتامبر، باران می‌بارید اما ماشین‌آلات و تجهیزات هنوز آماده بودند تا کارگران به محض غروب آفتاب، ساخت و ساز را آغاز کنند.

آقای نگوین ترونگ تین، فرمانده گروه XL1، گفت که دیروز - 18 سپتامبر، منطقه چائو تان (کین گیانگ) زمین بیشتری را تحویل داد و مجموع آن را به 3/8165 کیلومتر رساند. وی گفت: «بعد از ظهر امروز، 19 سپتامبر، برای یادداشت‌برداری بیشتر جهت اجرای طرح ساخت و ساز به محل خواهیم رفت.»

زیرا زمین تحویل داده شده است اما هنوز مناطق زیادی از برنج وجود دارد که برداشت نشده است. بنابراین، پیمانکار یادداشت‌های دقیقی را تهیه کرده و بلافاصله پس از اتمام برداشت برنج توسط کشاورزان، یک طرح ساخت و ساز خواهد داشت.

آقای وو تان هونگ، متخصص دفتر مدیریت پروژه جاده هوشی مین، بخش راچ سوی - بن نات (زیر نظر هیئت مدیره مدیریت پروژه جاده هوشی مین - سرمایه گذار) گفت که تا 19 سپتامبر، باک لیو 4.76/6.6 کیلومتر را تحویل داده است.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 2. — خانه‌ای در بخش وین فوک بی، منطقه گو کوائو، کین جیانگ، هنوز زمین را تحویل نداده است، اگرچه در کنار محل ساخت و ساز واقع شده است.

در کین گیانگ، منطقه گو کوائو ۶.۵ کیلومتر در هر ۲۲ کیلومتر؛ وین توآن ۸.۸ کیلومتر در هر ۱۲.۰۵ کیلومتر؛ چائو تان ۳ کیلومتر در هر ۸.۱۶۵ کیلومتر را به خود اختصاص داده است. منطقه گیونگ رینگ ۳ کیلومتر از این مسیر را در اختیار دارد اما با بزرگراه ملی ۶۱ موجود همپوشانی دارد، بنابراین نیازی به پاکسازی زمین نیست.

مقامات محلی به سرعت در حال پیشرفت پاکسازی محل هستند. با این حال، به گفته یکی از رهبران کمیته مردمی منطقه وین توآن (کین گیانگ)، طبق روال صحیح، از تاریخ صدور اخطار احیا، سه ماه برای احیای زمین‌های کشاورزی و شش ماه برای زمین‌های غیرکشاورزی زمان لازم است. احیای زمین باید مطابق با مقررات قانونی انجام شود، نمی‌توان آن را خیلی زود انجام داد...

خرید شن و ماسه از کامبوج در حالی که منتظر منابع شن و ماسه داخلی هستیم

انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۴، سرمایه‌گذار ۱۳۰٪ از طرح ثبت‌شده به ارزش ۱۳۹۰ میلیارد دانگ ویتنام را پرداخت کند...

از کل تقاضای شن و ماسه برای این پروژه، سرمایه‌گذار تنها توانسته است منبع حدود ۳۰۰۰۰۰ متر مکعب را متعادل کند. ۱.۸ میلیون متر مکعب شن و ماسه باقی مانده در انتظار نتایج بررسی معدن شن و ماسه در تین جیانگ و معدن شن و ماسه دریایی نزدیک هون سون (کین جیانگ) است.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 3. — حمل مصالح و تجهیزات به محل ساخت و ساز.

در حال حاضر، حجم کل ساخت و ساز پروژه تنها به ۶٪ رسیده است. بر این اساس، تنها ۹/۲۵ پل به روش "شوئی دو" ساخته شده‌اند، به این معنی که ساخت و ساز با رسیدن به جاده‌های زمینی و دسترسی انجام می‌شود. بخش جاده در حال حاضر تنها بیش از ۲.۵ کیلومتر طول دارد، زیرا تنها ۵۰،۰۰۰ متر مکعب از کل تقاضای ۲.۱ میلیون متر مکعب شن و ماسه وارد شده است.

بنابراین، به گفته آقای هونگ، پیمانکاران مصمم بودند با خرید شن و ماسه از کامبوج، پیشرفت ساخت و ساز را سرعت بخشند تا درست در همان مکان‌هایی که زمین تحویل داده شده بود، ساخت و ساز را آغاز کنند.

Mua cát từ Campuchia để đẩy nhanh tiến độ đường Hồ Chí Minh đoạn qua Kiên Giang- Ảnh 4. — گوشه‌ای از محل ساخت و ساز، بخشی که پیمانکار آن شرکت سهامی IDC هندوچین است.

آقای هونگ تأیید کرد: «پیمانکار برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، ضرر را می‌پذیرد.» او افزود که قیمت شن و ماسه پرداخت شده طبق قرارداد فقط حدود ۲۴۰،۰۰۰ متر مکعب است، اما اگر شن و ماسه از کامبوج خریداری شود، قیمت آن باید حدود ۳۰۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر متر مکعب باشد.

آقای وو دوی هونگ، رئیس دپارتمان مدیریت پروژه ۲، هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین، تأیید کرد: «ما این نمونه شن از کامبوج را قبل از آوردن به محل ساخت و ساز آزمایش کردیم. کیفیت منبع شن قانونی و شن واقعی کامبوج تقریباً یکسان است.»

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده هوشی مین، بخش‌های راچ سوی - بن نات، گو کوائو - وین توآن، بخشی از پروژه جاده هوشی مین است. این پروژه توسط هیئت مدیریت پروژه جاده هوشی مین با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۳۹۰۴ میلیارد دونگ ویتنامی، سرمایه‌گذاری شده است.

این پروژه مسیری به طول نزدیک به ۵۲ کیلومتر دارد. مرحله تکمیل آن در مقیاس یک جاده مسطح درجه سه، ۴ خطه و با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت است. این پروژه در ۶ مارس ۲۰۲۴ آغاز شده و انتظار می‌رود اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/mua-cat-tu-campuchia-de-day-nhanh-tien-do-duong-ho-chi-minh-doan-qua-kien-giang-192240919145258442.htm