سوراخ‌های فاضلاب تمرین گرند پری لاس وگاس را خراب کردند

یک دریچه فاضلاب در پیست باعث فرو ریختن دو ماشین فرمول یک شد و اولین جلسه تمرینی گرند پری لاس وگاس به دلایل ایمنی لغو شد.

فراری SF23 کارلوس ساینز جونیور و آلپاین A523 استبان اوکون هنگام برخورد با یک دریچه فاضلاب در مسیر مستقیم طولانی لاس وگاس استریپ به شدت آسیب دیدند. هر دو راننده سالم بودند، اما این حادثه به این معنی بود که جلسه تست ۶۰ دقیقه‌ای برنامه‌ریزی شده لغو و پس از کمتر از ۱۰ دقیقه لغو شد.

خودروی SF23 ساینز پس از گیر کردن در دریچه فاضلاب در اولین مسابقه آزمایشی گرند پری لاس وگاس، از پیست خارج شد. عکس: F1

هفت دقیقه پس از شروع مسابقه، ماشین ساینز ناگهان در انتهای مسیر مستقیم طولانی متوقف شد. طبق گفته فراری، ماشین با سرعت حدود ۳۰۰ کیلومتر در ساعت در نزدیکی پیچ ۱۴ به یک دریچه فاضلاب برخورد کرد. بلافاصله پرچم‌های زرد و قرمز برای کاهش سرعت مسابقه به اهتزاز درآمدند. با این حال، اوکون بلافاصله به تیمش گزارش داد که A523 در مسیر مستقیم طولانی به "چیزی" برخورد کرده است. آلپاین بعداً به اوکون اطلاع داد که کف زیرین A523 به شدت آسیب دیده است.

لوئیس همیلتون، راننده مرسدس، نیز از وجود خرده سنگ در مسیر مسابقه خبر داد، در حالی که گفته می‌شود خودروی C43 ژو گوانیو آلفا رومئو آسیب دیده است. پس از حدود 10 دقیقه انتظار زیر پرچم قرمز، داوران اعلام کردند که تست نمی‌تواند ادامه یابد، زیرا بیش از 40 دقیقه دیگر باقی مانده است. احتمالاً تست دوم روز پنجشنبه نیز طبق برنامه برگزار نخواهد شد.

برگزارکنندگان اعلام کردند: «سازه بتنی اطراف یک دریچه فاضلاب در مسیر آسیب دیده است. اکنون باید تمام دریچه‌های فاضلاب دیگر را بررسی کنیم. این کار مدتی طول خواهد کشید، ما با بخش مهندسی مسیر در مورد زمان مورد نیاز برای حل مشکل صحبت خواهیم کرد و به زودی هرگونه تغییر در برنامه آزمایش بعدی را به‌روزرسانی خواهیم کرد.»

مهندسان راه‌آهن در حال بررسی پوشش دریچه‌ای هستند که باعث این حادثه شده است...

والتری بوتاس (آلفا رومئو) اولین راننده‌ای بود که با زمان ۱:۵۰.۲۲۷ یک دور را در لاس وگاس به پایان رساند. به دلیل پایان زودهنگام تست، پنج نفر از ۲۰ راننده حتی یک دور را هم به پایان نرساندند. چارلز لکلرک از فراری با زمان ۱:۴۰.۹۰۹ بهترین زمان را داشت. همانطور که قبل از مسابقه انتظار می‌رفت، بازخورد رانندگان این بود که پیست لاس وگاس از نظر چسبندگی بسیار پایین است، با وجود اینکه دمای پیست به اندازه مورد انتظار پایین نبود.

فردریک واسور، رئیس فراری، در کنفرانس مطبوعاتی پس از جلسه رهبران تیم، این حادثه را "غیرقابل قبول" توصیف کرد و آسیب به شاسی، موتور و باتری خودروی SF23 ساینز را تأیید کرد. این راننده اسپانیایی احتمالاً تست بعدی را از دست خواهد داد. در همین حال، آلپاین تأیید کرد که شاسی خودروی اوکون نیاز به تعویض دارد. دقایقی بعد، FIA نیز تأیید کرد که هر دو خودروی فراری و آلپاین به دلیل حادثه پوشش دریچه فاضلاب باید تعمیر شوند.

اگرچه نادر است، اما این اولین باری نیست که یک مسابقه فرمول یک به دلیل چنین حادثه‌ای متوقف می‌شود. اولین جلسه تمرینی در گرند پری آذربایجان ۲۰۱۹ زمانی لغو شد که خودروی FW42 جورج راسل (ویلیامز) به یک دریچه فاضلاب برخورد کرد و آسیب دید. لغو جلسه تمرینی، عادت کردن رانندگان به یک پیست جدید و غیرقابل پیش‌بینی مانند لاس وگاس را دشوارتر می‌کند.

دور مقدماتی گرند پری لاس وگاس قرار است ساعت ۳ بعد از ظهر روز شنبه ۱۸ نوامبر به وقت هانوی برگزار شود. مسابقه رسماً ساعت ۱ بعد از ظهر روز یکشنبه ۱۹ نوامبر آغاز می‌شود.

مین پونگ

لینک منبع