در یک تحول مهم برای همکاری نظامی منطقهای، شرکت هواپیماسازی متحد روسیه (UAC) بلاروس را به عنوان یک شریک بالقوه در توسعه و تولید Su-75 Checkmate، یک جنگنده رادارگریز تک موتوره که برای رقابت در بازار جهانی جنگندههای نسل پنجم طراحی شده است، شناسایی کرده است. عکس: @19FortyFive.
این پیشنهاد که در ماه مه ۲۰۲۵ اعلام شد، نشان دهنده تقویت اتحاد استراتژیک بین روسیه و بلاروس و همچنین تأثیر آن بر تواناییهای نظامی بلاروس و نقش آن در صنعت هوانوردی نظامی جهانی است. طبق پستی در X، انتظار میرود این بحثها در نمایشگاه MILEX 2025 در مینسک - پایتخت و بزرگترین شهر بلاروس - برگزار شود. عکس: @19FortyFive.
این اطلاعات در زمانی منتشر میشود که روسیه در بحبوحه تنشهای ژئوپلیتیکی و تحریمهای اقتصادی مداوم، به دنبال تقویت مشارکتهای دفاعی است. بلاروس، متحد وفادار، به ویژه از زمان وقوع جنگ روسیه و اوکراین در سال ۲۰۲۲، به طور فزایندهای سیاستهای نظامی و اقتصادی خود را با روسیه همسو کرده است. عکس: @AviationWeek.
طبق گزارشها، جنگنده Su-75 Checkmate در کارخانه هواپیماسازی Komsomolsk-on-Amur، همان تأسیساتی که Su-57 روسیه را تولید میکند، در حال توسعه است. این هواپیما که در نمایشگاه هوایی MAKS در سال 2021 به نمایش گذاشته شد، در درجه اول برای صادرات طراحی شده است، اما به دلیل پتانسیل آن برای تقویت نیروی هوایی روسیه، توجه قابل توجهی را به خود جلب کرده است. با توجه به اینکه طبق گزارشها دو نمونه اولیه در دست ساخت است، این برنامه همچنین برای تولید انبوه در سالهای آینده برنامهریزی میکند. عکس: @19FortyFive.
بنابراین، گنجاندن بلاروس در این پروژه برجسته، قصد روسیه برای بهرهبرداری از پایگاه صنعتی و موقعیت استراتژیک متحد خود را برجسته میکند، در عین حال به بلاروس فرصتی برای نوسازی نیروی هوایی فرسوده و احیای صنعت هوانوردی نظامی خود میدهد. عکس: @Wilson Center.
اما چرا بلاروس؟ انتخاب بلاروس به عنوان یک شریک بالقوه، هم ملاحظات استراتژیک و هم ملاحظات عملی را منعکس میکند. موقعیت جغرافیایی بلاروس در نزدیکی جناح شرقی ناتو، آن را به یک کشور حائل مهم برای روسیه تبدیل میکند، به ویژه در زمینه افزایش تنشها بین روسیه و غرب. در همین حال، دو کشور سابقه طولانی همکاری نظامی دارند که با رزمایشهای مشترک و اتکای بلاروس به تجهیزات ساخت روسیه مشهود است. بلاروس همچنین از روسیه حمایت نظامی، از جمله کمکهای لجستیکی در طول درگیری در اوکراین، ارائه داده است. عکس: @Strategyfor.
روسیه با مشارکت دادن بلاروس در پروژه Checkmate میتواند اتحاد اقتصادی و نظامی بین دو کشور را تقویت کند و در عین حال به روسیه کمک کند تا بخشی از بار اقتصادی و فناوری این پروژه را کاهش دهد. علاوه بر این، بخش صنعتی نسبتاً توسعهیافته بلاروس، به ویژه در زمینه الکترونیک، میتواند به طور قابل توجهی در توسعه Su-75 Checkmate نقش داشته باشد، حتی اگر صنعت هوافضای آن برای دههها دچار رکود شده باشد. عکس: @AviationWeek.
برای درک کامل پیامدهای این پیشنهاد، بررسی وضعیت فعلی نیروی هوایی بلاروس ضروری است. نیروی هوایی بلاروس، که بخشی از نیروهای مسلح جمهوری بلاروس است، ناوگان کوچکی از هواپیماها را که قدمت آنها به دوران شوروی برمیگردد، اداره میکند که در درجه اول برای نقشهای دفاع هوایی و حمله زمینی طراحی شدهاند. عکس: @19FortyFive.
تا سال ۲۰۲۵، ناوگان اصلی هواپیماهای جنگی بلاروس شامل تقریباً ۲۵ فروند MiG-۲۹ Fulcrums خواهد بود که در دهه ۱۹۹۰ خریداری شدهاند و تعداد کمتری از هواپیماهای تهاجمی Su-۲۵ Frogfoot. هواپیماهای MiG-۲۹ اگرچه در دهه ۲۰۰۰ با سازگاری تسلیحات و سیستمهای الکترونیکی بهبود یافته به استاندارد MiG-۲۹BM ارتقا یافتند، اما هنوز پلتفرمهای قدیمی هستند که به دلیل طراحی نسل چهارم خود محدود شدهاند. عکس: @Defence Blog.
این هواپیماها فاقد قابلیتهای پنهانکاری، یکپارچهسازی حسگرها و قابلیتهای رزمی متمرکز بر شبکه هستند که برای نبرد هوایی مدرن ضروری است. سوخو-۲۵ برای پشتیبانی نزدیک هوایی بهینه شده است، اما به طور مشابه قدیمی است و قابلیت بقای محدودی در برابر سیستمهای دفاع هوایی پیشرفته دارد. عکس: @RuAviation.
بلاروس همچنین تعدادی هواپیمای آموزشی پیشرفته یاک-۱۳۰ را در اختیار دارد که میتوانند به عنوان هواپیمای تهاجمی سبک عمل کنند، اما برای ماموریتهای برتری هوایی با شدت بالا مناسب نیستند. زرادخانه نیروی هوایی بلاروس با سامانههای دفاع هوایی S-300 و S-400 ساخت روسیه تکمیل شده است که حفاظت زمینی قدرتمندی را فراهم میکند، اما این نمیتواند کمبود هواپیماهای جنگنده مدرن را جبران کند. عکس: @Defence Blog.
آمادگی عملیاتی نیروی هوایی بلاروس به دلایل مختلفی محدود شده است. محدودیتهای بودجهای، تلاشهای مربوط به نگهداری و نوسازی را مختل کرده است و بسیاری از هواپیماها به پایان عمر مفید خود نزدیک میشوند. در سال ۲۰۱۷، بلاروس قراردادی را با شرکت RSK MiG روسیه برای تعمیرات اساسی MiG-۲۹ امضا کرد، اما تأخیرهای ناشی از تحریمهای اقتصادی و چالشهای لجستیکی، پیشرفت را با مشکل مواجه کرده است. عکس: @19FortyFive.
برنامههای آموزش خلبانی نیروی هوایی بلاروس جامع هستند، اما منابع لازم برای آمادهسازی خدمه پرواز برای پیچیدگیهای جنگ نسل پنجم، مانند عملیات در محیطهای رقابتی با سیستمهای پیشرفته جنگ الکترونیک، را ندارند. علاوه بر این، دکترین استراتژیک بلاروس بر عملیات دفاعی و قابلیت همکاری با نیروهای روسی تأکید دارد و توانایی آن را در نمایش قدرت رزمی مستقل محدود میکند. عکس: @RuAviation.
بنابراین، استقرار Su-75 Checkmate میتواند اساساً قابلیتهای نیروی هوایی بلاروس را تغییر دهد. Su-75 که به عنوان یک جنگنده سبک وزن و تک موتوره رادارگریز طراحی شده است، قصد دارد با کسری از هزینه، با F-35 Lightning II آمریکایی رقابت کند، با قیمت تخمینی 30 تا 40 میلیون دلار برای هر هواپیما، در مقایسه با 80 تا 110 میلیون دلار F-35. عکس: @Defence Blog.
جنگنده Su-75 Checkmate دارای ویژگیهای پیشرفتهای از جمله سطح مقطع راداری پایین، رادار آرایه اسکن الکترونیکی فعال (AESA) و سازگاری با طیف گستردهای از مهمات هدایتشونده دقیق است. هزینههای عملیاتی گزارش شده در هر ساعت پرواز شش تا هفت برابر کمتر از F-35 است. عکس: @RuAviation.
با طول تقریبی ۱۷ متر و طول بال ۱۱.۸ متر، Su-75 Checkmate حداکثر وزن برخاست حدود ۱۸ تن دارد. موتورهای AL-41F1S آن از Su-57 قرض گرفته شدهاند. ویژگیهای پنهانکاری این هواپیما شامل سطح مقطع راداری کم است که از طریق طراحی زاویهدار، مواد رادارگریز خوب و محفظه داخلی تسلیحات مدرن حاصل میشود. مجموعه اویونیک آن بر رادار AESA متمرکز است و از عملیات چند منظوره، از جمله نبرد هوا به هوا، حمله زمینی و جنگ الکترونیک پشتیبانی میکند. عکس: @Defence Blog.
سوخو-۷۵ چکمیت میتواند تا ۷ تن سلاح، از جمله موشکهای هوا به هوای R-۷۷M، موشکهای کروز Kh-۵۹MK۲ و بمبهای هدایتشونده دقیق و تعدادی سلاحهای مافوق صوت اختیاری را حمل کند. عکس: @۱۹FortyFive.
حداکثر سرعت این هواپیما ۱.۸ ماخ (تقریباً ۲۲۲۲ کیلومتر در ساعت) و برد رزمی آن ۳۰۰۰ کیلومتر است که آن را برای ماموریتهای برتری هوایی، حمله زمینی و شناسایی تطبیقپذیر میکند. برخلاف میگ-۲۹های فعلی بلاروس که به رادارهای قدیمی متکی هستند و فاقد قابلیتهای رادارگریزی هستند، سوخو-۷۵ میتواند به بلاروس در مقابله با تهدیدات مدرن، مانند جتهای جنگنده پیشرفته و سیستمهای دفاع هوایی ناتو، کمک کند. عکس: @AviationWeek.
میگ-۲۹ و سوخو-۲۵، اگرچه در زمان خود قابل اعتماد بودند، اما برای جنگهای مدرن نامناسب هستند. رادار و سیستمهای الکترونیکی میگ-۲۹ در شناسایی و درگیری با هواپیماهای رادارگریز مشکل دارند و فقدان اقدامات متقابل الکترونیکی پیشرفته، بقای آن را در برابر موشکهای زمین به هوای مدرن محدود میکند. سوخو-۲۵ که برای عملیات در ارتفاع پایین طراحی شده است، در برابر سیستمهای دفاع هوایی قابل حمل پیشرفته و هواپیماهای رهگیر آسیبپذیر است. (تصویر: @Defence Blog)
برعکس، جنگنده Su-75 Checkmate به گونهای طراحی شده است که با سیستمهای پیشرفته شبکه فرماندهی و کنترل ادغام شود و به بلاروس جهش قابل توجهی در انعطافپذیری عملیاتی بدهد. به عنوان مثال، توانایی Su-75 Checkmate در حمل موشکهای مافوق صوت، مانند Kh-47M2 Kinzhal، میتواند بازدارندگی استراتژیک در برابر دشمنان منطقهای ایجاد کند. با این حال، ادغام چنین پلتفرم پیشرفتهای نیاز به سرمایهگذاری قابل توجهی در آموزش خلبانان، زیرساختهای نگهداری و پشتیبانی لجستیکی دارد - حوزههایی که بلاروس در حال حاضر در آنها عقب مانده است. عکس: @Aviation Week.
مسئله مشارکت بلاروس در تولید سوخو-۷۵ پیچیده است و به ماهیت قابلیتهای آن بستگی دارد. تولید مشترک میتواند از مونتاژ قطعات تا مشارکت در فرآیند طراحی و ساخت را شامل شود. توانایی بلاروس برای مشارکت در برنامه سوخو-۷۵ یک ملاحظه حیاتی است. صنعت هوافضای بلاروس (یک مرکز نگهداری و تعمیر شوروی سابق) از دهه ۱۹۹۰ به طور قابل توجهی کاهش یافته است. کارخانه تعمیرات هواپیمای ۵۵۸ در بارانوویچی، یکی از تأسیسات اصلی هوانوردی بلاروس، در تعمیرات اساسی هواپیماهای دوران شوروی مانند میگ-۲۹ و سوخو-۲۵ تخصص دارد اما فاقد زیرساختهای لازم برای تولید پیشرفته است. (تصویر: @Defence Blog)
بلاروس فاقد تجربه در تولید هواپیماهای جنگنده نسل پنجم یا قطعات آنها، مانند پوششهای رادارگریز یا رادار AESA است. پایه صنعتی این کشور برای سیستمهای زمینی، مانند کامیونهای نظامی و پرتابگرهای موشک، که توسط شرکتهایی مانند MZKT تولید میشوند، مناسبتر است. با این حال، بلاروس دارای صنعت الکترونیک توسعهیافتهای است و شرکتهایی مانند Peleng و Integral قطعاتی را برای کاربردهای نظامی، از جمله سیستمهای رادار و نمایشگرها تولید میکنند. این تخصص میتواند برای اویونیک یا حسگرهای Su-75 به کار گرفته شود، اگرچه ارتقاء قابل توجهی در فناوری و کنترل کیفیت ضروری خواهد بود. عکس: @AviationWeek.
از نظر مالی، برنامه Su-75 برای بلاروس یک چالش محسوب میشود. اقتصاد این کشور که به شدت به یارانههای انرژی و واردات روسیه وابسته است، از سال 2022 به دلیل سرکوب سیاسی و مخالفت غرب با اقدامات روسیه در اوکراین، تحت فشار تحریمهای غرب قرار گرفته است. در سال 2023، تولید ناخالص داخلی بلاروس تقریباً 72 میلیارد دلار بود و هزینههای دفاعی سالانه آن 1.2 میلیارد دلار تخمین زده میشود. توسعه یا تولید یک جت جنگنده نسل پنجم نیازمند سرمایهگذاری قابل توجه، احتمالاً میلیاردها دلار، در زیرساختها، آموزش و انتقال فناوری است. (تصویر: @ وزارت امور خارجه)
روسیه میتواند بخشی از هزینهها را از طریق وام یا توافقات تهاتری جبران کند، همانطور که در معاملات نظامی قبلی انجام داده است، اما امکان چنین تأمین مالی برای بلاروس در شرایط فعلی همچنان نامشخص است. تحریمها وضعیت را پیچیدهتر میکند و دسترسی هر دو کشور به فناوری و بازارهای مالی غربی را محدود میکند. عکس: @ISPI.
در حالی که روسیه جایگزینهایی مانند تجارت با ارزهای محلی با شرکایی مانند هند و چین ایجاد کرده است، بلاروس فاقد شبکههای مشابه است. وابستگی آن به روسیه برای بقای اقتصادی میتواند قدرت چانهزنی بلاروس در مشارکتها را محدود کند و به طور بالقوه نقش آن را به یک مونتاژکننده کوچک به جای یک توسعهدهنده مشترک کاهش دهد. عکس: @SimpleFlying.
برای بلاروس، این همکاری فرصتی برای نوسازی نیروی هوایی و احیای صنعت هوانوردی نظامی خود فراهم میکند، اما موانع قابل توجهی همچنان باقی است. نیروی هوایی قدیمی این کشور، ظرفیت صنعتی محدود و محدودیتهای اقتصادی، سوالاتی را در مورد توانایی آن برای مشارکت واقعی در پروژه هواپیمای Su-75 Checkmate مطرح میکند. عکس: @RuAviation.
(طبق گزارش ارتش بلغارستان)
منبع: https://khoahocdoisong.vn/nga-belarus-bat-tay-trong-du-an-may-bay-su-75-checkmate-post1544954.html
![[گالری] ایلان ماسک با این جمله که ممکن است مردم نیازی به رفتن به سر کار نداشته باشند، همه را شوکه کرد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/24/1779625359765_el-png.webp)
نظر (0)