روسیه از «شاهکار پرهزینه» برای مقابله با غرب استفاده می‌کند، ایالات متحده در مورد مسیر بعدی صحبت می‌کند

به گزارش وال استریت ژورنال، در 9 اکتبر، جانت یلن، وزیر خزانه‌داری ایالات متحده، فاش کرد که این کشور احتمالاً اقدامات بیشتری را برای اجرای اقدام محدود کردن قیمت نفت روسیه به 60 دلار در هر بشکه انجام خواهد داد.

Nga sử dụng 'kỳ công đắt giá' để lách trừng phạt từ phương Tây, Mỹ lên tiếng về hướng đi tiếp theo

تا پایان سال ۲۰۲۲، غرب سقف قیمت نفت خام دریایی روسیه را ۶۰ دلار در هر بشکه تعیین خواهد کرد. (منبع: رویترز)

خانم یلن گفت: «ما می‌خواهیم فعالان بازار بدانند که ایالات متحده این سقف قیمت را بسیار جدی می‌گیرد.»

پیش از این، در تاریخ 29 سپتامبر، وزیر یلن در مصاحبه‌ای با خبرگزاری بلومبرگ اذعان کرد که تلاش‌های گروه هفت (G7)، اتحادیه اروپا (EU) و استرالیا برای محدود کردن قیمت نفت روسیه به آن اندازه که غرب امیدوار بود، مؤثر نبوده است.

این مقام گفت: «اثربخشی سقف قیمت کاهش یافته است و نفت خام روسیه حدود ۸۰ تا ۹۰ دلار در هر بشکه، بسیار بالاتر از ۶۰ دلار، در نوسان است. مسکو پول، زمان و تلاش زیادی را برای حمایت از صادرات نفت صرف می‌کند. ما آماده اقدام هستیم. گروه ۷ به مرور زمان بررسی خواهد کرد که چگونه می‌توانیم مکانیسم سقف قیمت را مؤثرتر کنیم.»

در ماه سپتامبر، میانگین صادرات نفت خام اورال روسیه ۸۵ دلار در هر بشکه بود که حدود ۲۵ دلار بالاتر از سقف قیمت تعیین شده توسط گروه هفت و اتحادیه اروپا بود.

در حال حاضر، حجم زیادی از نفت خام این کشور هنوز با کشتی‌های غربی حمل می‌شود.

آمار مرکز تحقیقات انرژی و هوای پاک (CREA) نشان می‌دهد که بین ۲۹ سپتامبر و ۱ اکتبر، ۳۷ درصد از صادرات سوخت فسیلی روسیه توسط کشتی‌هایی متعلق به یا بیمه شده توسط کشورهای عضو گروه ۷ یا اتحادیه اروپا حمل شده است. سود سوخت فسیلی روسیه در این دوره در مجموع ۴.۶۸ میلیارد دلار بوده است.

وزارت خزانه‌داری ایالات متحده در گزارش پیشرفت خود در مورد اجرای سقف قیمت در اوایل ماه مه، ارزیابی کرد: «علیرغم تردید اولیه بازار، فعالان بازار و تحلیلگران ژئوپلیتیک اذعان دارند که سقف قیمت دو هدف را محقق می‌کند: کاهش درآمدهای روسیه و دور نگه داشتن نفت خام آن از بازار جهانی. سقف قیمت باعث شده است که درآمد مالیاتی نفت این کشور ۴۴ درصد کاهش یابد.»

با این حال، به گزارش بلومبرگ، مسکو موفق شده است شبکه‌ای از شرکت‌های کشتیرانی و بیمه را برای جایگزینی کسب‌وکارهای غربی ایجاد کند.

در همین حال، برخی کارشناسان می‌گویند که یک «ناوگان تاریک» بزرگ از تانکرهای نفت به روسیه کمک کرده است تا نفت را بالاتر از سقف قیمت به بازار جهانی ارسال کند.

طبق گزارش شرکت تحلیلی کپلر، در اوت ۲۰۲۳، حدود ۷۵ درصد از حمل و نقل سوخت از طریق دریا بدون بیمه دریایی توسط شرکت‌های غربی انجام شد که ابزار اصلی مسکو برای اجرای تحریم است.

کارشناسان کشتیرانی تخمین می‌زنند که روسیه تا سال ۲۰۲۲ حدود ۶۰۰ نفتکش را خارج از قرارداد برای تقویت «ناوگان سایه» خود خریداری خواهد کرد که هزینه تخمینی آن حداقل ۲.۲۵ میلیارد دلار خواهد بود.

وال استریت ژورنال نوشت که این «یک شاهکار پرهزینه» است. هزینه تانکرهای «ناوگان تاریک» و بیمه اضافی که روسیه باید تضمین کند، می‌تواند ۳۶ دلار در هر بشکه به هزینه صادرات نفت اضافه کند.

یکی دیگر از نقاط ضعف تحریم‌های غرب این است که به کشورها اجازه می‌دهد نفت را از طریق اشخاص ثالث خریداری کنند. به عنوان مثال، هند را در نظر بگیرید. این کشور در مکانیسم سقف قیمت شرکت نمی‌کند و خرید نفت تخفیف‌دار خود از روسیه را افزایش داده است. دهلی نو نه تنها به مشتری اصلی نفت مسکو تبدیل شده است، بلکه در مسیر تبدیل شدن به بزرگترین تأمین‌کننده سوخت‌های تصفیه‌شده به اروپا قرار دارد.

پالایشگاه‌های این کشور جنوب آسیا از خرید نفت با قیمت ارزان، پالایش آن به سوخت و فروش آن به اتحادیه اروپا با قیمت‌های رقابتی، سود می‌برند.

ویکتور کاتونا، تحلیلگر ارشد نفت خام در شرکت کپلر، گفت: «نفت روسیه با وجود همه تحریم‌ها، راه خود را به اروپا باز می‌کند.»

در دسامبر ۲۰۲۲، اتحادیه اروپا، گروه ۷ و استرالیا سقف قیمتی ۶۰ دلار در هر بشکه را برای نفت خام دریایی روسیه تعیین کردند. ایالات متحده و متحدانش شرکت‌های غربی را از ارائه بیمه و سایر خدمات برای محموله‌های نفت خام روسیه منع کردند، مگر اینکه کالاها با سقف قیمتی یا کمتر از آن خریداری شوند.

این سازوکار با هدف مجبور کردن روسیه به ادامه صادرات حجم زیادی از نفت برای جلوگیری از افزایش قیمت‌های جهانی در نظر گرفته شده است، اما درآمد مسکو از فروش نفت خام را کاهش می‌دهد.

منبع