تماشای غروب دل‌انگیز اواخر پاییز بر روی دو پل معروف هانوی

(دن تری) – دو پل - پل‌های لانگ بین و نات تان - که نمایانگر هر دوره از توسعه هانوی هستند، زیبایی خود را در زیر غروب آفتاب درخشان پاییزی به نمایش می‌گذارند.

غروب درخشان پاییزی، زیبایی دو پل معروف هانوی را برجسته می‌کند ( ویدئو : هوو نگی).

در روزهای پایانی پاییز در هانوی، غروب درخشان خورشید، درخششی طلایی بر فراز پل ۱۰۰ ساله لانگ بین می‌افکند.

خورشید طلایی و گرد اواخر پاییز به تدریج در افق غروب می‌کند و سایه خود را بر ساختمان لوته هانوی که از کرانه شمالی رودخانه سرخ، آن سوی پل لانگ بین، دیده می‌شود، می‌اندازد.

با شروع از یک ایده، در سال ۱۸۹۷، فرماندار کل، پل دومر، در مدت کوتاهی درخواست مطالعه پلی بر روی رودخانه سرخ در هانوی را داد و به سرعت مکانی را برای پل انتخاب کرد. در ۱۲ سپتامبر ۱۸۹۸، اولین سنگ برای پی‌ریزی پل گذاشته شد. در ۲۸ فوریه ۱۹۰۲، این پل رسماً افتتاح شد.

در زمان افتتاح، این پل پاول دومر نام داشت. در سال ۱۹۴۵، دکتر تران ون لای، اولین فرماندار ویتنامی هانوی، نام آن را به پل لانگ بین تغییر داد.

افتتاح پل لانگ بین، چشم‌انداز اقتصادی و اجتماعی کل منطقه را تغییر داده و تجارت از هانوی به استان‌های ساحل چپ رودخانه سرخ را بهبود بخشیده است.

این پل به مدت ۱۲۲ سال و طی ۳ قرن وجود داشته و شاهد تاریخی بسیاری از رویدادها و تغییرات در هانوی بوده است. در سال ۱۹۰۲، پادشاه تان تای و فرماندار کل جدید سوار قطار از ایستگاه جدید هانوی شدند تا در مراسم افتتاح این پل تاریخی شرکت کنند.

تصویر غروب زیبای خورشید بر روی پل لانگ بین، تا چند روز در اواخر پاییز و قبل از اینکه هانوی وارد زمستان شود، ادامه دارد.

در سال ۱۹۷۲، هانوی مجبور شد ۱۲ شبانه‌روز بمب‌های آمریکایی را تحمل کند، پل لانگ بین نیز مورد حمله قرار گرفت و به شدت آسیب دید. در طول جنگ، عبور وسایل نقلیه موتوری بزرگ از روی پل نیز باعث تخریب پل و نیاز به تعمیر آن شد.

در سال ۱۹۵۴، این پل به شاهدی بر تاریخ تبدیل شد و شاهد «تحویل» بین ارتش فرانسه و ارتش ویتنام پس از تصرف پایتخت در ۱۰ اکتبر بود. ارتش ویتنام در بالای پل نگهبانی می‌داد، در حالی که سربازان فرانسوی به تدریج از طریق پل لانگ بین به های فونگ عقب‌نشینی می‌کردند.

بخشی از پل هنوز طرح اولیه خود را حفظ کرده است.

بخش پل به دلیل آسیب دیدن بیشتر سازه‌های بالایی در طول جنگ خالی است.

پل نات تان در حال حاضر بزرگترین پل کابلی ویتنام و یکی از هفت پلی است که بر روی رودخانه سرخ در هانوی قرار دارد. پل نات تان منطقه تای هو را به منطقه دونگ آن متصل می‌کند. این پل تحت مشاوره طراحی و نظارت بر ساخت واحدهایی از ژاپن ساخته شده است.

این پل دارای یک سازه دهانه اصلی به شکل یک پل کابلی چند دهانه ای است که دارای ۵ برج الماس شکل و ۶ دهانه کابلی است که نماد ۵ دروازه هانوی و تصویر تلطیف شده ۵ شکوفه گیلاس ژاپنی است که نماد رابطه دیپلماتیک بین ویتنام و ژاپن است.

غروب درخشان خورشید به تدریج در اواخر بعد از ظهر فروکش می‌کند و صحنه‌ای رمانتیک و شاعرانه را برای مدرن‌ترین پل روی رودخانه سرخ خلق می‌کند.

سیستم نورپردازی پل نات تان با استفاده از فناوری مدرن و ۱۶ میلیون رنگ، طراحی جلوه‌ای انعطاف‌پذیر دارد که می‌تواند هر روز رنگ خود را تغییر دهد یا با توجه به فصل، زیبایی پل را در رنگ‌ها و سایه‌های مختلف نشان دهد.

پل نات تان در ۴ ژانویه ۲۰۱۵ افتتاح شد و همزمان با خیابان وو نگوین جیاپ، یک بزرگراه مدرن درون شهری ایجاد کرد که زمان سفر از فرودگاه بین‌المللی نوی بای به مرکز هانوی را کوتاه می‌کند.

علاوه بر این، برنامه‌های نورپردازی موضوعی نیز از پیش برنامه‌ریزی شده‌اند تا در مناسبت‌های خاص در طول سال نمایش داده شوند و به ایجاد ظاهری مدرن شهری برای هانوی کمک کنند.

Dantri.com.vn

منبع: https://dantri.com.vn/xa-hoi/ngam-hoang-hon-cuoi-thu-ruc-ro-tren-2-cay-cau-noi-tieng-nhat-ha-noi-20241103071738920.htm