- اسب صورتی جفت روح خود را یافته است / اگرچه کس دیگری از قبل افسارش را در دست دارد! همین مقدار خاطرات ماندگار را تداعی میکند، خاطراتی که با محبت در هم تنیده شدهاند. چه سرزمین عجیبی است اینجا...
با بالا رفتن از سربالایی منطقه کوهستانی، ناگهان با گروهی از اسبهای بارکش مواجه میشوید که بیصدا و با گامهای آهسته پیش میروند. سپس هیجان پرشور مسابقات اسبدوانی بهاری از راه میرسد. بین دین اکنون بخشی از بخش شرقی استان گیا لای است؛ فو ین اکنون بخشی از بخش شرقی استان داک لاک است. من اغلب به شوخی میگویم: بین دین نوی شمالی است، فو ین نوی جنوبی... اوه، سرزمین نوی محبوب.
اسب سیاه به سمت کوان کائو میرود.
قبل از ساخت بزرگراه ملی ۱ و راهآهن سراسری ویتنام، مردم منطقه نو اغلب با اسب یا پالانکین (مقامات و افراد ثروتمند) سفر میکردند، در حالی که مردم فقیرتر عمدتاً پیاده میرفتند. پس از تغییرات فراوان، در برخی از مناطق کوهستانی و روستایی منطقه نو، اسبها هنوز هم در کنار مردم برای حمل و نقل، حمل کالا و کشیدن گاری زحمت میکشند...
در سراسر منطقهی توی آن، این لالایی هنوز طنینانداز است: « هر عصر، اسب رئیس روستا را قرض میگیرم / صندلی چرخدار سرباز را قرض میگیرم تا بانویم را به خانه ببرم / او نباید دست خالی برگردد / اسب سیاه اول میرود، اسب قرمز از پشت سر میآید / اسب سیاه به کوان کائو میرود / اسب قرمز با فراغت از پشت سر میآید تا به گو دیو برسد...» فضایی ماندگار، هم غرورآفرین و هم آشنا، از روزهایی که اسبها و کالسکهها درهها و کوههای این منطقهی مرزی را طی میکردند.

اسبها در حال بازگشت از مزارع. عکس: D.D.T.
گو دیو و کوان کائو نام دو مکانی هستند که اکنون متعلق به کمون او لون، استان دوک لاک هستند. نام مکانی کوان کائو اکنون یک گذرگاه کوهستانی در بزرگراه ملی ۱ است که مشرف به منطقه دیدنی ملی تالاب او لون است. در امتداد این منطقه نیمه کوهستانی، ساکنان پراکنده هنوز اسب پرورش میدهند، تجارت میکنند و از آن برای کشیدن و بستهبندی استفاده میکنند.
اگرچه به شلوغی عصر فلزات نیست، اما صدها اسب بارکش هنوز بیسروصدا روستاییان را همراهی میکنند و جکفروت نارس را به پایین و ماهیهای پرنده را به بالا حمل میکنند. کالسکههای اسبی که مسافران را حمل میکنند، اکنون فقط به صورت پراکنده در چند جاده دورافتاده و صعبالعبور تردد میکنند و اتوبوسهای مسافربری دیگر انتخاب محبوبی نیستند. برخی از مقاصد گردشگری شروع به ارائه خدمات کالسکه اسبی برای بازدیدکنندگان کردهاند تا آنها را کشف و از آنها لذت ببرند...
با نگاهی به تاریخ، فو ین زمانی سرزمین اسبهای مشهوری بود. از آنجا که نژادهای خوب و سریع و چابک زیادی داشت، اسبهای منطقه نو اغلب به عنوان پیشکش به سلسله نگوین برای استفاده به عنوان اسب انتخاب میشدند.
طبق دای نام نات تونگ چی (فرهنگ جامع دای نام)، اسبها در تمام مناطق ناحیه نو پرورش داده میشدند و گلههای اسب در جادههای روستا، زمانی که مردم در حال تجارت و حمل و نقل کالا بودند، حرکت میکردند؛ زنان اینجا سوارکاران بسیار ماهری بودند.
بسیاری از قیامهای دهقانی در این منطقه همواره با استفاده از اسبها مرتبط بودهاند، مانند شورش تای سون که با سم اسبهایش جنوب و شمال را فتح کرد. در طول جنگهای بیشمار، نسلهای اسبهای منطقه نو برای حمل کالا و مهمات در جادهها رفتهاند و خود را مانند جنگجویانی که به نبرد حمله میکنند، فدا کردهاند.
اسب باشکوه به بهار خوشامد میگوید.
پس از یک سال کار سخت، بسیاری از اسبهای بارکش و بارکش، آراسته و آماده، در روز هشتم اولین ماه قمری، به جشنواره سنتی اسبدوانی گو تی تونگ هجوم میآورند، سنتی که صدها سال حفظ شده است. گو تی تونگ در فلات آن ژوان، منطقه توی آن، فو ین (که قبلاً نام داشت) واقع شده است؛ اکنون متعلق به کمون توی آن تای، داک لاک است.

جشنواره اسب دوانی گو تی تونگ. عکس: D.D.T.
برگزارکنندگان مسابقه در اینجا اغلب از آنها به عنوان "اسبهای مسابقه" یاد میکنند زیرا "جنسیت" غالب در این رقابت همیشه اسبهای ماده هستند. در ابتدا، برگزارکنندگان قصد داشتند مسابقات جداگانهای برای اسبهای نر و ماده برگزار کنند. با این حال، تعداد اسبهای نر انگشتشمار بود، نه آنقدر که بتوان یک مسابقه جداگانه برگزار کرد.
در واقع، در اطراف این منطقه، مردم ترجیح میدهند اسبهای ماده را پرورش دهند زیرا سود قابل توجهی بیشتری به همراه دارند؛ در طول مسابقات اسبدوانی، آنها به "ورزشکاران زن" تبدیل میشوند. در مسابقات اسبدوانی گو تی تانگ در چند سال گذشته، تنها چند درصد از اسبها شرکت کردهاند. با این حال، این "نرها" اغلب مسابقات را مختل میکنند و باعث خندهی حضار میشوند.
مثل این است که در وسط یک مسابقهی آرام، یکی از سوارکاران ناگهان مسیرش را تغییر دهد... دنبال یک دختر. اوج آشفتگی زمانی است که سوارکاران زیادی برای یک دختر رقابت میکنند. بعضی از زوجها آنقدر شیفتهی هم هستند که در میان هزاران تماشاگری که مسابقه را تماشا میکنند، هنوز نمیتوانند لذتشان را به تعویق بیندازند... گاهی اوقات، دو سوارکار، صاحبان اسبها، که قادر به مداخله نیستند، به سادگی سرشان را تکان میدهند و تسلیم میشوند...
در گذشته، برای جلوگیری از «هرج و مرج و رقابت برای جفتگیری» در میان اسبهای نر، لازم بود که ۱۰۰٪ اسبها در جشنواره ورزشی ناحیه توی آن، ماده باشند.
آقای موئی هان، پرورشدهنده اسب باسابقه در این منطقه، توضیح داد: «اینجا، پرورش اسبهای ماده سودآورتر از پرورش اسبهای نر است. زیرا آنها میتوانند هم بار حمل کنند و هم تولید مثل کنند. در این نژاد اسب قرمز، اسبهای نر یا ماده تقریباً فیزیک بدنی یکسانی دارند.»
بسیاری از مادیانها استقامت و سرعت بیشتری نسبت به نریانها دارند. و اسبها به خاطر میل جنسی قویشان شناخته میشوند، بنابراین ایده رقابت اسبهای «نر و ماده» با هم میتواند به راحتی منجر به نوعی «هرج و مرج» شود و به لذت سه روز بهار بیفزاید. اگر یک نریان «شهوتانگیز» شود، برخی از آنها حتی ممکن است هنگام حمل بار برای تعقیب یک اسب نر در حال عبور، بیش از صد کیلوگرم موز از پشتش پرتاب کنند.

کشاورز چشمگیر سوار بر اسب. عکس: D.D.T.
آقای نام آن، با ۶۳ سال سن، سوارکار مشهوری در استان فو ین و مسنترین سوارکار در فصلهای اخیر مسابقات اسبدوانی است.
«دیگر مسابقات اسبدوانی زیادی وجود ندارد. من و دوستانم، چون به مسابقات اسبدوانی علاقه داشتیم، به آن پرداختیم. مثل این است که مردم گیاهان زینتی، خروس جنگی یا حیوان خانگی نگه میدارند. خانواده من اسب پرورش میدهند تا بار حمل کنند و امرار معاش کنند.»
وقتی مادیان زایمان میکند، معمولاً یک نر خوشقیافه انتخاب میکنم و از او مراقبت ویژه میکنم تا برای اسبهای مسابقه تربیتش کنم. این بار، حجم کارم را کم میکنم و روی تغذیه و تربیت یکی از آنها تمرکز میکنم.
آقای نام آن با هیجان گفت: «امسال قرار است در روز هشتم تت در مسابقه گو تی تانگ شرکت کنیم.» سپس اضافه کرد: «تمام خانواده من از مسابقات اسبدوانی حمایت میکنند. چون اسبسواری نیاز به تمرین و تقویت عضلات و استخوانها و پرهیز از نوشیدن زیاد الکل دارد. برای سوار شدن به اسب، به استقامت نیاز دارید. اگر ضعیف باشید اما مشتاق بالا رفتن باشید، خیلی راحت... از صحنه پایین میافتید! خانواده من همیشه ۵ تا ۷ اسب با اندازههای مختلف در اصطبل دارند. از بین آنها، یک یا دو اسب همیشه آمادهاند تا در طول مسابقه بهاری «به نبرد بروند».
ادبیات سایه سوارکار
روزگاری، در منطقه نو، مردم معمولاً با اسب سفر میکردند و کالا، نامه و سایر اقلام را حمل میکردند. این شبیه به نحوه سفر مردم امروزی با موتورسیکلت، ماشین یا هواپیما است. بنابراین، ترانهها و ادبیات عامیانه منطقه نو پر از تصاویر و تصاویر اسبها است. شاید اسبها موجودات زندهای باشند که قادر به نفس کشیدن، تجربه شادی، غم و حتی عشق هستند...
شواهد این امر را میتوان در ترانههای عامیانه متعدد منطقه نو یافت: « اسب به دوردستها میدود و از نظر ناپدید میشود / یک عاشق وفادار صد سال صبر خواهد کرد»؛ «اسب شاه بلوط در اطراف گذرگاه کا میچرد / ماه کامل در شب ماه کامل سایه خود را به سمت شرق میاندازد / من ترجیح میدهم اسب را خالی برگردانم / تا اینکه همسر یا شوهر شخص دیگری را بدزدم»؛ «اسب سیاه قبل از برکه بسته شده است / گرسنگی گرسنگی را تحمل میکند، هوس علف خشک نمیکند»؛ «اسب سیاه سوار نمیشود، سوار گاو میشود / در جاده مستقیم نمیدود، در امتداد مسیر پر پیچ و خم میدود»؛ «چه کسی امروز از آن مسیر میرود / اسب قرمز چه کسی سوار است، دست چه کسی آن را گرفته است؟ / اسب قرمز از قبل یک جفت روحی دارد / حتی اگر شخص دیگری آن را نگه داشته باشد، باشد که چنین شود...»
استفاده از اسبها برای ابراز احساسات، برای صحبت از زندگی. استفاده از همراهی نزدیک و وفاداری اسب برای آشکار کردن قلبهای دور و نزدیک. سایه مالیخولیایی اسب، روح مردم منطقه نو در میان آسمان و زمین ویتنام.
منبع: https://baogialai.com.vn/ngan-nam-bong-ngua-post580301.html







نظر (0)