صنعت راه آهن به دلیل تأثیر طوفان شماره 3، نزدیک به 180 میلیارد دانگ ویتنام خسارت دید.

صنعت راه آهن به دلیل تأثیر طوفان شماره ۳ در استان‌های شمالی، خسارات سنگینی به تجهیزات و حمل و نقل ریلی وارد کرده است.

کارگران راه‌آهن برای اطمینان از عملکرد قطار، گل و لای را از روی ریل‌ها پاک می‌کنند. (عکس: PV/Vietnam+)

شرکت راه‌آهن ویتنام (VNR) به تازگی سندی را برای به‌روزرسانی آمار خسارات ناشی از طوفان شماره ۳ (طوفان یاگی) و گردش طوفان به کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها ارسال کرده است. طبق گزارش VNR، خسارت به دارایی‌های زیرساخت راه‌آهن که توسط دولت سرمایه‌گذاری شده است، حدود ۱۳۰ میلیارد دونگ ویتنامی است (بیش از ۳۰ مورد رانش زمین که راه‌آهن را پوشانده است؛ بیش از ۴۰ مکان سیل‌زده، بستر جاده‌ها و پایه‌های سنگی را شسته است؛ صدها درخت و سازه روی راه‌آهن و خطوط سیگنال سقوط کرده‌اند). علاوه بر این، VNR همچنین حدود ۴۸ میلیارد دونگ ویتنامی خسارت دیده است که از این میزان، خسارت به دارایی‌های سرمایه‌گذاری شده توسط شرکت‌ها ۲۰ میلیارد دونگ ویتنامی است (۱۷ لوکوموتیو، بسیاری از وسایل نقلیه و تجهیزات سیل‌زده؛ سقف بسیاری از ساختمان‌های عرضه و تقاضا، جاده‌ها، اقامتگاه‌ها و دفاتر از جا کنده شده و نرده‌های آنها فرو ریخته است)؛ ضرر درآمد حمل و نقل ریلی ۲۸ میلیارد دونگ ویتنامی است (بیش از ۲۲ قطار باری و بیش از ۵۴ قطار مسافربری لغو شدند). آقای هوانگ گیا خان، مدیر کل VNR، تأیید کرد: «برای واکنش پیشگیرانه و غلبه بر مشکلات ناشی از طوفان شماره ۳ (ابر طوفان یاگی) و گردش طوفان، VNR به طور فوری دارایی‌های زیرساخت راه‌آهن را تعمیر کرده، فعالیت‌های حمل و نقل ریلی و تولید و تجارت را احیا کرده است.» علاوه بر این، این شرکت ۶۲۰.۶ تن کالا (مایحتاج ضروری، آب، دارو، لباس، کتاب، تجهیزات پزشکی و...) را از ایستگاه‌های سونگ تان و نها ترانگ به ایستگاه‌های جیاپ بات حمل کرده است و انتظار می‌رود به ایستگاه‌های ین بای و لائو کای برسد. به منظور بازیابی سریع وضعیت زیرساخت راه‌آهن و تثبیت فعالیت‌های تولیدی و تجاری شرکت‌ها و زندگی کارگران آسیب‌دیده از طوفان و گردش طوفان شماره ۳، VNR از کمیته مدیریت سرمایه دولتی در شرکت‌ها درخواست می‌کند تا به نخست وزیر توصیه‌هایی ارائه دهد و به وزارت حمل و نقل و وزارت دارایی توصیه کند که به تخصیص بودجه کافی برای تعمیر و بازیابی خسارات مالی سرمایه‌گذاری شده توسط دولت توجه کنند. با توجه به خسارات مالی وارده به شرکت‌ها و کاهش درآمد حمل و نقل ریلی، VNR از مقامات ذیصلاح درخواست می‌کند که ادامه اعمال سیاست کاهش هزینه‌های استفاده از زیرساخت‌های ریلی را برای سال‌های آینده در نظر بگیرند و سیاست‌های معافیت و کاهش مالیات را برای حمایت از شرکت‌ها جهت غلبه بر مشکلات و احیای سریع فعالیت‌های تولیدی و تجاری در نظر بگیرند. در شرایط دشوار فعالیت‌های تولیدی و تجاری VNR، حمایت از کارگران محدود است. این شرکت از مقامات ذیصلاح و مقامات محلی درخواست می‌کند که سیاست‌های حمایتی را برای تثبیت هرچه سریع‌تر زندگی کارگران راه‌آهن در نظر بگیرند.

Vietnamplus.vn

منبع: https://www.vietnamplus.vn/nganh-duong-sat-thiet-hai-gan-180-ty-dong-do-anh-huong-cua-con-bao-so-3-post977226.vn