فردا (۲۱ ژانویه)، فرآیند مناقصه برای انتخاب پیمانکار توسعه بزرگراه کائو بو آغاز خواهد شد.

فرآیند مناقصه و انتخاب پیمانکاران برای بخش کائو بو - مای سون از پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب فردا (۲۱ ژانویه) آغاز خواهد شد.

نماینده‌ای از اداره حمل و نقل نین بین در گفتگو با روزنامه ترافیک گفت که فردا (۲۱ ژانویه) این اداره فرآیند مناقصه را برای انتخاب پیمانکار ساخت پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب، به ویژه بخش کائو بو-مای سون، آغاز خواهد کرد.

بزرگراه کائو بو - مای سون.

او گفت: «ما در تلاشیم تا مراحل لازم برای شروع ساخت این پروژه را در سه ماهه اول سال 2025 نهایی کنیم.»

پیش از این، در تاریخ ۳ ژانویه ۲۰۲۵، وزارت حمل و نقل نین بین اسناد مناقصه این پروژه را صادر کرده بود.

طبق طرح سرمایه‌گذاری مصوب وزارت حمل و نقل ، پروژه توسعه بزرگراه کائو بو - مای سون در مجموع بیش از ۱۵ کیلومتر طول دارد. نقطه شروع به بزرگراه کائو گیه - نین بین در کمون ین بانگ، منطقه ین ین، استان نام دین متصل می‌شود.

نقطه پایانی این پروژه، بخش بزرگراه شمال-جنوب را از مای سون به بزرگراه ملی ۴۵، واقع در کمون مای سون، ناحیه ین مو، استان نین بین، متصل می‌کند.

این پروژه به عنوان یک بزرگراه کلاس ۱۰۰-۱۲۰، با سرعت طراحی ۱۰۰-۱۲۰ کیلومتر در ساعت، در حال توسعه است و جاده موجود را به اندازه ۲ خط در سمت چپ گسترش می‌دهد و عرض بستر جاده ۱۵.۲۵ متر است (که مقیاس کامل ۶ خط و عرض بستر جاده ۳۲.۲۵ متر را تضمین می‌کند). مسیر نسبت به طرح ساخت مرحله‌ای بدون تغییر باقی می‌ماند.

این بزرگراه در مجموع ۷ پل دارد. از این تعداد، ۳ پل (پل نام بین، پل دونگ تین و پل مای سون) برای تطبیق با ۶ خط، ارتقا یافته و سطح آنها نیز ناهموار شده است.

برای چهار پل: پل کائو بو، پل کام، روگذر بزرگراه ملی ۱۰ و پل کوان وین، بخش‌های پل اضافی در سمت چپ مسیر ساخته خواهد شد تا ظرفیت ۶ خطه تضمین شود.

علاوه بر این، سیستم‌های حمل و نقل هوشمند (ITS) نیز طبق استانداردها، مقررات و دستورالعمل‌های فنی فعلی در حال سرمایه‌گذاری هستند.

با طرح فوق، کل سرمایه‌گذاری برای پروژه توسعه بزرگراه کائو بو - مای سون نزدیک به ۱۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه دولت مرکزی است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm