فردا (۲۱ ژانویه)، مناقصه برای انتخاب پیمانکار جهت توسعه بزرگراه کائو بو آغاز خواهد شد.

مناقصه و انتخاب پیمانکاران پروژه توسعه بزرگراه شمال-جنوب، بخش کائو بو-مای سون، از فردا (۲۱ ژانویه) انجام خواهد شد.

نماینده وزارت حمل و نقل نین بین ، به روزنامه جیائو تونگ اطلاع داد که فردا (۲۱ ژانویه)، این واحد شروع به باز کردن پیشنهادها و انتخاب پیمانکاران برای ساخت و نصب پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب، بخش کائو بو-مای سون، خواهد کرد.

بزرگراه کائو بو - مای سون.

او گفت: «ما در تلاشیم تا مراحل لازم برای شروع پروژه را در سه ماهه اول سال 2025 تکمیل کنیم.»

پیش از این، در تاریخ ۳ ژانویه ۲۰۲۵، وزارت حمل و نقل نین بین اسناد مناقصه این پروژه را صادر کرده بود.

طبق طرح سرمایه‌گذاری مصوب وزارت حمل و نقل، پروژه توسعه بزرگراه کائو بو - مای سون در مجموع بیش از ۱۵ کیلومتر طول دارد. نقطه شروع به بزرگراه کائو گیه - نین بین در کمون ین بانگ، شهرستان ین، استان نام دین متصل می‌شود.

نقطه پایانی این پروژه به پروژه بزرگراه شمال-جنوب، مای سون - بخش بزرگراه ملی ۴۵، در کمون مای سون، ناحیه ین مو، استان نین بین متصل می‌شود.

این پروژه در مقیاس یک بزرگراه کلاس ۱۰۰-۱۲۰، با سرعت طراحی ۱۰۰-۱۲۰ کیلومتر در ساعت، با گسترش ۲ خط در سمت چپ جاده موجود، و عرض بستر جاده به ۱۵.۲۵ متر گسترش یافته است (و مقیاس کامل ۶ خط، عرض بستر جاده ۳۲.۲۵ متر را تضمین می‌کند). جهت مسیر همانند جهت مسیر مرحله سرمایه‌گذاری و ساخته شده نگه داشته می‌شود.

در مجموع ۷ پل در این بزرگراه وجود دارد. از این تعداد، روی ۳ پل (پل نام بین، پل دونگ تین، پل مای سون) سرمایه‌گذاری شده است که با اضافه کردن یک لایه ناهموار به سطح پل، مقیاس ۶ خط عبوری را تضمین می‌کند.

برای ۴ پل: پل کائو بو، پل کام، روگذر بزرگراه ۱۰، پل کوان وین، واحدهای پل اضافی در سمت چپ مسیر ساخته خواهد شد تا مقیاس ۶ خطه تضمین شود.

علاوه بر این، سیستم‌های حمل و نقل هوشمند (ITS) نیز مطابق با استانداردهای فعلی، مقررات فنی و مقررات سرمایه‌گذاری می‌شوند.

با طرح فوق، کل سرمایه‌گذاری برای پروژه توسعه بزرگراه کائو بو - مای سون نزدیک به ۱۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه مرکزی است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm