فرمان ۱۲۳ «مشکلات» مربوط به شناورها را «رفع می‌کند».

<a href=”https://vanban.chinhphu.vn/?pageid=27160&docid=217525” >فرمان دولتی ۱۲۳،</a> صادر شده در ۴ آوریل ۲۰۲۶، که جزئیات چندین ماده از قانون ترافیک آبراه‌های داخلی و قانون اصلاح و تکمیل چندین ماده از قانون ترافیک آبراه‌های داخلی را شرح می‌دهد، نه تنها به هماهنگ‌سازی فرآیند بازرسی طبق قوانین جدید کمک می‌کند، بلکه گامی در مدیریت ایمنی آبراه‌ها نیز محسوب می‌شود.

بازرسان اداره ثبت و بازرسی شماره ۱۲ تان هوآ در حال بازرسی کشتی‌های آبراه داخلی هستند که در حال انجام مراحل پهلوگیری خشک در بخش هام رونگ هستند.

با تنظیم و تکمیل برخی از مقررات مربوط به تأسیسات ساخت و تعمیر کشتی‌های آبراه داخلی، این فرمان تا حدودی «مشکلات» صدها کشتی و قایق تبدیل‌شده را در سراسر کشور به‌طورکلی و به‌ویژه در استان تان هوآ «حل» کرده و به آنها فرصت ثبت و بهره‌برداری مجدد را داده است.

۹۹ درصد از خودروهای پمپاژ شن و لایروبی، گواهی بازرسی منقضی شده دارند.

پیش از این، استان تان هوآ بیش از ۷۵۰ کشتی آبراه داخلی داشت که در ۲۴ رودخانه و کانال فعالیت می‌کردند. از این تعداد، ۱۸۳ کشتی با قدرت ۱۳۵ اسب بخار یا بیشتر برای حمل کالاهای خشک طراحی شده بودند، اما توسط صاحبان آنها برای استخراج شن و ماسه و پمپاژ اصلاح شده بودند. تا سال ۲۰۲۴، گواهینامه‌های بازرسی این کشتی‌ها همگی منقضی شده بودند.

طبق مقررات فرمان ۴۸ در مورد بازرسی شناورهای آبراه داخلی؛ بخشنامه ۲۴ که ویژگی‌های اقتصادی و فنی خدمات بازرسی شناورهای آبراه داخلی را تعیین می‌کند؛ و بخشنامه ۰۶ در مورد استانداردهای فنی ملی برای طبقه‌بندی ساخت شناورهای مرتفع آبراه داخلی، شناورهای آبراه داخلی که به چرخه بازرسی اجباری خود رسیده‌اند، باید برای بازرسی در حوضچه خشک به یک مرکز کشتی‌سازی یا تعمیر کشتی واجد شرایط منتقل شوند.

با این حال، یک نقطه ضعف این است که کل استان تان هوآ فقط دو مرکز دارد که الزامات و قابلیت‌ها را برآورده می‌کنند و مجوز ساخت، تعمیر و بازرسی کشتی‌ها را دارند که هر دو در منطقه پایین‌دست واقع شده‌اند. در همین حال، اکثر کشتی‌های آبراه داخلی در مناطق بالادست رودخانه ما، رودخانه چو، رودخانه لاچ ترونگ و غیره قرار دارند. بنابراین، برای صاحبان کشتی دشوار است که قایق‌های خود را برای بازرسی و پهلوگیری در حوضچه خشک به این دو مرکز منتقل کنند.

علاوه بر این، بیشتر این کشتی‌ها اصلاح شده‌اند و ماشین‌آلات آنها نسبت به طرح اولیه تغییر یافته است. بنابراین، برای واجد شرایط بودن برای ثبت، مالکان کشتی موظفند تمام ماشین‌آلات اصلاح‌شده قبلی را برداشته و کشتی‌ها را به وضعیت اولیه خود بازگردانند.

کشتی‌های آبراه داخلی که برای استخراج و پمپاژ شن و ماسه در بخش دونگ تین استفاده می‌شدند، گواهینامه‌های بازرسی خود را منقضی کرده و فعالیت خود را متوقف کرده‌اند.

با توجه به این مقررات سختگیرانه، از سال ۲۰۲۴ تا پایان ۲۰۲۵، استان تان هوآ تنها یک کشتی فعال در زمینه حمل و نقل و استخراج شن و ماسه خواهد داشت که استانداردهای بازرسی و صدور گواهینامه را برآورده می‌کند، در حالی که ۹۹٪ باقی مانده از کشتی‌های اصلاح‌شده، ثبت نامشان منقضی شده است.

حل به موقع مشکلات

در تاریخ ۴ آوریل ۲۰۲۶، دولت فرمان ۱۲۳ را صادر کرد که جزئیات برخی از مفاد قانون ترافیک آبراه‌های داخلی و قانون اصلاح و تکمیل برخی از مفاد قانون ترافیک آبراه‌های داخلی را شرح می‌داد. این یکی از مقررات به موقع صادر شده محسوب می‌شود که مشکلات بازرسی کشتی‌های آبراه‌های داخلی، به ویژه آنهایی که اصلاح شده‌اند، را حل می‌کند.

فرمان ۱۲۳ بر تنظیم دو گروه اصلی از فعالیت‌ها در حوزه آبراه‌های داخلی تمرکز دارد: کشتی‌سازی و تعمیر شناورها، حمل بارهای بزرگ و سنگین و افزایش ایمنی آبراه‌ها.

یکی از ویژگی‌های جدید این فرمان، به تأسیساتی که شناورهای ماهیگیری با ظرفیت کافی می‌سازند، اصلاح می‌کنند و تعمیر می‌کنند، اجازه می‌دهد تا در بازرسی‌های حوضچه خشک و بازرسی‌های دوره‌ای شناورهای آبراه داخلی، به ویژه در مناطقی که مراکز ثبت نام کمی دارند، شرکت کنند.

علاوه بر این، این فرمان دیگر الزام نمی‌کند که وسایل نقلیه مانند گذشته به کارخانه‌هایی که از ظرفیت آنها مطلع شده‌اند، برده شوند؛ در عوض، بازرسی‌ها می‌توانند در محل انجام شوند، مشروط بر اینکه شرایط مربوط به ایمنی در برابر آتش، بهداشت محیط و غیره رعایت شود.

علاوه بر این، این فرمان همچنین چندین مقررات را اصلاح و تکمیل می‌کند تا رویه‌های ثبت کشتی‌های آبراه داخلی و همچنین فرآیند ثبت را ساده‌تر کند. بنابراین، تا حدودی از مقررات بیش از حد سختگیرانه در مورد تغییرات جزئی پس از اصلاح کاسته است و رعایت استانداردها را برای کشتی‌ها آسان‌تر می‌کند.

به گفته آقای دو کوانگ سانگ، مدیر اداره فرعی ثبت و بازرسی شماره ۱۲ تان هوآ، صدور به موقع فرمان ۱۲۳ به بسیاری از مالکان قایق و کشتی در استان کمک کرده است تا کشتی‌های خود را برای فعالیت ثبت و قانونی کنند. از زمان صدور این فرمان توسط دولت، این واحد ۱۱ کشتی آبراه داخلی را که الزامات عملیاتی را برآورده می‌کنند، ثبت و گواهی‌نامه صادر کرده است. انتظار می‌رود سه کشتی دیگر نیز در ژوئیه ۲۰۲۶ گواهی‌نامه ثبت دریافت کنند.

آقای دو کوانگ سانگ تأکید کرد: «در آینده، این تعداد قطعاً همچنان افزایش خواهد یافت، به خصوص برای کشتی‌ها و قایق‌هایی که قبلاً از کشتی‌های باری خشک به شناورهای لایروبی شن و ماسه تبدیل شده بودند و ثبت نام آنها منقضی شده است.»

خان هوین

منبع: https://baothanhhoa.vn/nghi-dinh-123-go-kho-cho-cac-phuong-tien-thuy-286824.htm