ممنوعیت هرگونه تبانی و تبانی در مناقصه پروژه‌های ترافیکی.

در ۱۷ آوریل، وزارت حمل و نقل سندی صادر کرد که در آن از ادارات، دفاتر، مؤسسات، هیئت‌های مدیریت پروژه، شرکت‌ها، ادارات حمل و نقل مناطق و غیره درخواست شده بود تا راهکارهایی برای افزایش اثربخشی و کارایی کار مناقصه داشته باشند تا از سخت‌گیری، تبلیغات، شفافیت و رعایت مقررات اطمینان حاصل شود.

بر این اساس، وزارت حمل و نقل از سازمان‌ها، واحدها، سرمایه‌گذاران/هیئت‌های مدیریت پروژه می‌خواهد که مقررات قانونی مربوط به مناقصه را مطالعه، منتشر و آموزش دهند؛ به طور کامل و جامع راهکارهای مؤثری را برای جلوگیری، توقف و از بین بردن فرصت‌ها و شرایط منفی و فساد در فعالیت‌های مناقصه درک کنند و داشته باشند.

Trong thời gian tới, Bộ Giao thông vận tải sẽ tổ chức đấu thầu hàng loạt trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc bắc-nam. — در آینده نزدیک، وزارت حمل و نقل، مناقصه‌ای را برای ساخت تعدادی استراحتگاه در بزرگراه شمال-جنوب ترتیب خواهد داد.

وزارت حمل و نقل به سرمایه‌گذاران/هیئت‌های مدیریت پروژه یادآوری می‌کند که دستورالعمل‌های وزارتخانه در مورد انتخاب پیمانکار را به طور دقیق اجرا کنند؛ هرگونه ترتیب، تبانی، تقسیم بسته‌های پیشنهادی برای تعیین پیمانکاران، تعیین شرایط غیرمنطقی و نامناسب در اسناد مناقصه/درخواست اسناد، به ویژه اقداماتی که مانع مشارکت پیمانکاران می‌شود و آنها را محدود می‌کند، اکیداً ممنوع است.

علاوه بر این، سرمایه‌گذاران/هیئت‌های مدیریت پروژه باید پرسنلی را با صلاحیت، ظرفیت، ویژگی‌های اخلاقی و واجد شرایط مقرر برای شرکت در تیم کارشناسی مناقصه انتخاب کنند؛ اسناد مناقصه/اسناد درخواست باید تضمین کنند که معیارهای ارزیابی و مناقصه مطابق با مفاد قانون، ماهیت، ویژگی‌ها و شرایط واقعی بسته مناقصه است. ارزیابی اسناد مناقصه/اسناد پیشنهاد باید صادقانه، بی‌طرفانه، منصفانه و شفاف باشد؛ پیمانکاران/سرمایه‌گذاران انتخاب شده باید الزامات مربوط به ظرفیت، تجربه، منابع مالی/برنامه‌های مالی برای اجرای پروژه/بسته مناقصه را برآورده کنند و الزامات کیفیت و پیشرفت پروژه را برآورده سازند.

معاون وزیر حمل و نقل، نگوین دوی لام، تأکید کرد: «این واحدها باید به سرعت و به طور کامل توصیه‌ها و بازخوردهای پیمانکاران/سرمایه‌گذاران (در صورت وجود) را مطابق با مقررات حل و فصل کنند؛ حقوق و منافع مشروع پیمانکاران/سرمایه‌گذاران را تضمین کنند و از طولانی شدن شکایات جلوگیری کنند؛ گزارش‌های مناقصه دوره‌ای و موردی را طبق دستورالعمل، به طور جدی و به موقع اجرا و تضمین کنند؛ و مسئولیت کامل نتایج مناقصه را در برابر قانون و وزیر حمل و نقل بر عهده بگیرند.»

وزارت حمل و نقل همچنین به سازمان‌ها و واحدهای مربوطه، بر اساس وظایف، اختیارات و مسئولیت‌های محوله، مأموریت داد تا بازرسی از برنامه‌ها/پروژه‌های تحت مدیریت وزارتخانه را تقویت کنند؛ با قاطعیت با متخلفان (در صورت وجود) طبق اختیارات خود برخورد کنند یا فوراً گزارش دهند و پیشنهاد خود را برای رسیدگی طبق مقررات به وزارتخانه ارائه دهند.

اجرای پروژه‌ها و پروژه‌های ترافیکی.

در سال‌های اخیر، وزارت حمل و نقل تمرکززدایی را افزایش داده و اختیار واگذاری وظایف سرمایه‌گذاران را به سازمان‌ها و واحدها واگذار کرده است تا ابتکار عمل ایجاد کند، مسئولیت‌پذیری، اثربخشی و کارایی را در کار مناقصه افزایش دهد؛ اسنادی را صادر کرده است که سرمایه‌گذاران/هیئت‌های مدیریت پروژه را ملزم به سازماندهی اجرا، انتخاب پیمانکاران به طور دقیق، عمومی، شفاف و مطابق با مقررات می‌کند. از سال 2022، تحت هدایت وزارتخانه، واحدهای مربوطه با استفاده از منابع سرمایه داخلی تحت مدیریت وزارتخانه، مناقصه را در شبکه ملی مناقصه مستقر کرده‌اند.

معاون وزیر نگوین دوی لام تأیید کرد: «سرمایه‌گذاران/هیئت‌های مدیریت پروژه، اجرا را مطابق با قانون مناقصه و قوانین مرتبط، بدون بروز شکایات یا دادخواست‌های پیچیده در مورد مناقصه، سازماندهی کرده‌اند؛ پیمانکاران/سرمایه‌گذارانی که برای اجرای بسته پروژه/مناقصه انتخاب شده‌اند، اساساً الزامات کیفیت و پیشرفت را برآورده کرده‌اند و به ارتقاء پرداخت سرمایه سرمایه‌گذاری و تضمین کارایی سرمایه‌گذاری پروژه کمک کرده‌اند.»

منبع