انتقاد شدید از کاپیتان تیم پلیس راهنمایی و رانندگی

در ۲۳ نوامبر، به گزارش خبرنگار تان نین ، کمیته مردمی ناحیه تران وان توی، گزارشی در مورد بازرسی و شفاف‌سازی مسئولیت‌های سازمان‌ها و افراد مرتبط با حادثه عبور یک کامیون ۳۱ تنی از روی یک پل معلق ۳.۵ تنی (پل معلق راچ رانگ، شهر تران وان توی) که باعث خسارت به پل شد، ارائه داد.

Vụ xe tải quá tải qua cầu: Nghiêm khắc phê bình đội trưởng Đội CSGT– TT - Ảnh 1. — نرده‌های پل پس از عبور یک وسیله نقلیه با بار بیش از حد مجاز، تغییر شکل دادند.

بر اساس این گزارش، در زمان حادثه، تیم گشت پلیس منطقه تران ون توی در حال بررسی وسایل نقلیه در پل ترانگ کو (هاملت ۵، شهر تران ون توی) و ایستگاه عوارضی پل واقع در ساحل جنوبی رودخانه اونگ داک (هملت کونگ نگیپ، کمون لوی آن) بودند. در همین حال، کامیون متخلف در حال حرکت به سمت ساحل شمالی رودخانه اونگ داک و عبور از ساحل جنوبی بود، بنابراین به موقع شناسایی نشد.

در این گزارش همچنین آمده است که پیش از حرکت کامیون از طریق منطقه تران ون توی، از بزرگراه ترانس آسیا (در منطقه توی بین و کمون خان آن، منطقه مین) عبور کرده بود، بنابراین گشت‌زنی و کنترل آن برای این منطقه با مشکلات زیادی روبرو بود.

بلافاصله پس از دریافت خبر، پلیس راهنمایی و رانندگی ناحیه تران وان توی نیروهایی را برای روشن شدن وضعیت به محل اعزام کرد. پس از آن، رئیس کمیته مردمی ناحیه تران وان توی به کمیته ایمنی ترافیک ناحیه دستور داد تا مسئولیت معاون رئیس پلیس ناحیه و همزمان معاون رئیس دائمی کمیته ایمنی ترافیک ناحیه را به دلیل عدم بازرسی دقیق، هدایت گشت‌ها، کنترل و مدیریت وسایل نقلیه با بار بیش از حد مجاز که منجر به این حادثه شده بود، بررسی کند.

در عین حال، از مجموعه و کاپیتان تیم پلیس راهنمایی و رانندگی پلیس ناحیه تران ون توی به شدت انتقاد کنید، زیرا در اجرای گشت، کنترل و برخورد با وسایل نقلیه دارای اضافه بار سختگیر نبوده و اجازه وقوع تخلفات را داده اما آنها را به موقع شناسایی، پیشگیری و برخورد نکرده‌اند.

در حال حاضر، پلیس درخواست ارزیابی خسارت وارده به پل معلق راچ رانگ را دارد تا طبق قانون با آن برخورد شود.

همانطور که تان نین گزارش داد، حدود ساعت ۹:۵۰ صبح ۱۶ اکتبر، کامیونی با پلاک ۷۶H - ۰۰۴.۱۶ به رانندگی راننده‌ی P.D.P (۳۰ ساله، ساکن کمون تین خه، شهر کوانگ نگای ، کوانگ نگای) از روی پل معلق راچ رانگ از ساحل شمالی به ساحل جنوبی رودخانه‌ی اونگ داک حرکت کرد.

این کامیون ظرفیت بار ۱۷.۹ تن را دارد، اما بار واقعی هنگام عبور از پل ۳۱ تن است (شامل بار خودرو و کالاها). در همین حال، تابلوی حداکثر بار پل معلق راچ رنگ ۳.۵ تن است که منجر به آسیب شدید به پل شده و بر وسایل نقلیه عبوری از پل تأثیر می‌گذارد.

طبق اعلام کمیته مردمی ناحیه تران ون توی، خسارت تخمینی گزارش شده توسط واحد مدیریت پل حدود ۵ میلیارد دونگ ویتنامی است. پل معلق راچ رانگ با سرمایه‌گذاری کلی ۱۵ میلیارد دونگ ویتنامی، از ژوئیه ۲۰۱۰ مورد بهره‌برداری قرار گرفته و توسط شرکت لیم دوین های لیمیتد اداره و عوارض آن پرداخت می‌شود.

مشاهده سریع ساعت ۸ شب: اخبار پانوراما در ۲۳ نوامبر

لینک منبع