سرمایه‌گذاران راه‌آهن پرسرعت شمال-جنوب می‌توانند وام با بهره صفر درصد دریافت کنند

وزارت راه و شهرسازی پیش‌نویس قطعنامه‌ای را در مورد تعدادی از سازوکارها و سیاست‌های خاص برای پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب تکمیل کرده و آن را برای ارزیابی به وزارت دادگستری ارسال کرده است.

بر این اساس، وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داد که دولت تا سقف ۸۰٪ از کل سرمایه‌گذاری را به سرمایه‌گذاران وام دهد، با حداقل نرخ بهره ۰٪ و مدت بازپرداخت ۳۰ سال.

طبق پیش‌نویس مصوبه وزارت ساخت و ساز، در صورت سرمایه‌گذاری در پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب به شکل سرمایه‌گذاری تجاری، دولت حداکثر تا ۸۰٪ از کل سرمایه‌گذاری مصوب (به استثنای ذخایر) را وام می‌دهد، با حداقل نرخ بهره ۰٪ و حداکثر مدت وام ۳۰ سال از تاریخ اولین پرداخت؛ سرمایه‌گذار باید کل وام را ظرف ۳۰ سال از این نقطه عطف بازپرداخت کند.

در روش سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP)، نرخ مشارکت سرمایه دولتی از ۸۰٪ کل سرمایه‌گذاری تجاوز نمی‌کند. بانک‌های تجاری داخلی از مقررات مربوط به کل مانده اعتبار معوق برای این وام معاف هستند؛ در عین حال، وام در کل مانده اعتبار معوق بانک به سرمایه‌گذار لحاظ نمی‌شود.

وزارت ساخت و ساز پیشنهاد داد که اگر پروژه راه آهن سریع السیر شمال-جنوب به عنوان یک سرمایه گذاری تجاری سرمایه گذاری شود، دولت وام هایی با حداقل نرخ بهره 0٪ ارائه خواهد داد. (عکس از Yicai Global).

سرمایه‌گذاران از مالیات واردات ماشین‌آلات، تجهیزات، وسایل نقلیه ریلی برای ایجاد دارایی‌های ثابت و کالاها، قطعات، ملزومات، لوازم یدکی و غیره که در خدمت پروژه هستند، در صورتی که امکان تولید آنها در داخل کشور وجود نداشته باشد یا الزامات فنی را برآورده نکنند، معاف هستند.

در طول ۳ سال اول پس از تاریخ بهره‌برداری، در صورتی که درآمد واقعی کمتر باشد، مجاز به اعمال ۱۰۰٪ از اختلاف کاهش درآمد بین درآمد واقعی و برنامه مالی است.

دولت باید برای پوشش کاهش درآمد، تخصیص از محل افزایش درآمد سالانه، برآورد هزینه‌های باقیمانده از بودجه مرکزی یا سرمایه طرح سرمایه‌گذاری سالانه را در اولویت قرار دهد؛ پس از ۳ سال، این تخصیص طبق قانون مشارکت عمومی-خصوصی اجرا خواهد شد. دوره بازگشت سرمایه پروژه نباید بیش از ۷۰ سال باشد.

بلافاصله پس از اعطای گواهی ثبت سرمایه‌گذاری، سرمایه‌گذار باید برنامه زمانی اجرا، بسیج سرمایه و طرح پرداخت را تعیین کند و قبل از شروع ساخت و ساز، آن را برای بررسی و تأیید به مرجع صدور مجوز ارائه دهد.

سرمایه‌گذاران مسئول پرداخت سرمایه به نسبت سرمایه بسیج‌شده طبق گواهی ثبت سرمایه‌گذاری هستند و باید اطمینان حاصل کنند که دوره‌های پرداخت کمتر از 20٪ از دوره پرداخت تا زمان اتمام سهم سرمایه نباشد.

اگر برنامه زمانبندی شده برای بسیج سرمایه رعایت نشود، وام دولتی برای هدف نادرستی استفاده شود و سرمایه‌گذار به سرعت جبران خسارت نکند، مرجع ذیصلاح می‌تواند وام را به طور یکجانبه پس بگیرد؛ سرمایه‌گذار باید تمام خسارات، زیان‌ها و هزینه‌ها را جبران کند.

اگر سرمایه‌گذار نتواند برنامه‌ی بسیج سرمایه‌ی تعهد شده برای پروژه‌ی راه‌آهن پرسرعت را رعایت کند، باید تمام خسارات، زیان‌ها و هزینه‌ها را جبران کند. (عکس از: AI).

به طور خاص، اگر سرمایه‌گذاران باعث آسیب یا خطر آسیب به دفاع و امنیت ملی شوند، بدون تضمین کیفیت منجر به حوادث جدی شوند، یا از اجرای ضمانت‌های مقرر خودداری کنند، عملیات آنها به حالت تعلیق درآمده یا خاتمه می‌یابد و غرامتی دریافت نخواهند کرد.

سرمایه‌گذارانی که در پروژه راه‌آهن سریع‌السیر شمال-جنوب شرکت می‌کنند، باید ضمانت اجرای پروژه برای وام بودجه داشته باشند؛ پس از اتمام ساخت‌وساز، دارایی‌های تشکیل‌شده از پروژه، دارایی‌های تضمین‌شده هستند. سرمایه‌گذاران مجاز به وثیقه‌گذاری یا رهن دارایی‌های پروژه برای جمع‌آوری سرمایه برای پروژه‌های دیگر نیستند.

در طول فرآیند اجرا، هدف و مقیاس سرمایه‌گذاری نباید تغییر کند، عمدتاً از نظر عرض خط، سرعت طراحی و ظرفیت بار. در صورت سرمایه‌گذاری تجاری یا مشارکت عمومی-خصوصی، سرمایه‌گذاران باید استفاده از محصولات، کالاها و خدمات داخلی را در اولویت قرار دهند؛ شرکای خارجی را ملزم به انتقال فناوری و آموزش منابع انسانی برای تسلط بر مدیریت - بهره‌برداری - بهره‌برداری - نگهداری کنند.

در پایان جلسه بررسی پیش‌نویس قطعنامه، معاون وزیر دادگستری، فان چی هیو، و اعضای شورا بر ضرورت صدور این قطعنامه توافق کردند؛ این پیش‌نویس با دستورالعمل‌ها، سیاست‌ها، قوانین، تضمین امنیت و دفاع ملی سازگار است و مغایر با معاهدات بین‌المللی مربوطه نیست. سایر نمایندگان پیشنهاد بررسی عبارت‌بندی، توضیح واضح معافیت از مالیات بر واردات، هماهنگی با وزارت امور خارجه برای ارزیابی سازگاری با معاهدات بین‌المللی که ویتنام عضو آن است و همچنین بررسی مجوز/عدم مجوز انتقال پروژه را دادند.

(منبع: تین فونگ)

لینک: https://tienphong.vn/nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-co-the-duoc-vay-von-lai-suat-0-post1792902.tpo?fbclid=IwY2xjawN1L-5leH RuA2FlbQIxMABicmlkETFiOVVyWTFhblU2TVYyNlE4AR6WaKKOvIt153I1_MaUiy_jZWaS8Cayp0Av35zQkpAS5mr6XNVqEWRf9WWViw_aem_mKc3PD7amjg_pP-WXBMT2A

منبع: https://vtcnews.vn/nha-dau-tu-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-co-the-duoc-vay-von-lai-suat-0-ar984834.html