(NLĐO) - پیمانکار متعهد شده است که نیروی انسانی و ماشین آلات را برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز و جبران تأخیر افزایش دهد و اطمینان حاصل کند که پروژه قبل از 30 آگوست تکمیل خواهد شد.
در ۱۲ مارس، هیئت مدیریت پروژه استانی داک لک برای سرمایهگذاری در ساخت پروژههای حمل و نقل و توسعه روستایی (به نمایندگی از سرمایهگذار بخش ۳ پروژه بزرگراه خان هوا - بوون ما توت) اعلام کرد که رهبری پیمانکار، شرکت ساختمانی شماره ۱ (CC1)، متعهد شده است تا بر مشکلات و کاستیهای موجود در محل ساخت و ساز غلبه کند تا پیشرفت پروژه را تسریع بخشد.
پیمانکار CC1 متعهد به تسریع پیشرفت برای جبران حجم کار معوق است.
به گفته نماینده سرمایهگذار، CC1 متعهد به افزایش نیروی انسانی، ماشینآلات و مصالح ساختمانی و همچنین افزایش شیفتهای کاری برای جبران مهلتهای از دست رفته و اطمینان از تکمیل پروژه طبق برنامه شده است.
در این جلسه، سرمایهگذار از پیمانکار CC1 درخواست کرد که فوراً مراحل معدن را تکمیل کند، جاده حمل و نقل معدن خاک Ea Kênh را بسازد و استخراج را برای ساخت لایه K98 در بخشهایی که K95 تکمیل شده است، ادامه دهد. آنها همچنین درخواست کردند که فوراً سنگدانه خرد شده برای ساخت پایه سنگ خرد شده ذخیره شود. علاوه بر این، آنها درخواست افزایش نیروی انسانی برای تمرکز بر ساخت پلها را داشتند...
آقای فان هو دوی کواک (سمت راست)، رئیس هیئت مدیره CC1، اظهار داشت که تأخیر در پیشرفت به دلایل عینی و ذهنی بوده است.
یکی از مقامات CC1 در توضیح دلایل این تأخیر اظهار داشت که از تاریخ شروع کار در 9 دسامبر 2024، پیمانکار به دلیل عدم تأیید، با مشکلاتی در رابطه با محل دفع زباله مواجه شد که منجر به تأخیر در حفاری و حمل و نقل گردید. علاوه بر این، پیمانکار همچنین با مشکلاتی در مورد معادن خاکریز و مصالح سنگی مواجه شد که به طور قابل توجهی مانع پیشرفت ساخت و ساز و پروژه شد. علاوه بر این، ساخت مداوم خاکریز K95 و K98 زمانبر است اما درصد کمی از کل ارزش قرارداد را تشکیل میدهد.
یکی از مقامات CC1 گفت: «CC1 مصمم است تا بخش زمینی K98 را قبل از 15 آوریل تکمیل کند و آسفالت آن را قبل از 30 جولای به پایان برساند. این پروژه طبق تعهد قبلی قبل از 30 آگوست تکمیل خواهد شد.»
آقای فان هو دوی کواک، رئیس هیئت مدیره CC1، به تأخیرها و کاستیهای موجود در مدیریت پروژه اذعان کرد. علاوه بر دلایل عینی، دلایل ذهنی نیز وجود داشته است.
آقای کواک تأیید کرد: «در طول فرآیند ساخت و ساز، CC1 با مشکلات قابل توجهی در رابطه با خاکریزی و سنگ مواجه شد. ما امیدواریم که از سوی رهبری استان برای حل کامل این مشکلات حمایت شویم تا بتوانیم مصالح ساختمانی لازم را تأمین کنیم. به محض اینکه پیمانکار مصالح را تأمین کرد، تمام تجهیزات، ماشین آلات و پرسنل را بسیج خواهیم کرد تا شبانه روز کار کنند تا پیشرفت را بازیابی کرده و پروژه را طبق برنامه زمانبندی شده تکمیل کنند.»
همانطور که روزنامه نگوئی لائو دونگ گزارش داده است، با وجود مزایای فراوان مانند تحویل زودهنگام سایت و هوای آفتابی، بسته قراردادی CC1 به طور مداوم از برنامه عقب مانده است. در زمان گزارش، این بسته قراردادی 25٪ از برنامه تعهد شده عقب بود، بنابراین سرمایه گذار درخواست کرد که کار به واحد دیگری منتقل شود تا پیشرفت کلی پروژه، طبق دستور نخست وزیر ، که قرار است جاده قبل از 30 آگوست افتتاح شود، تضمین شود.
منبع: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm
نظر (0)