بسیاری از کاستی‌های شهرک صنعتی ترا دا در حال رفع شدن هستند.

استان گیا لای به تدریج در حال رفع بسیاری از کاستی‌های مربوط به زیرساخت‌های حمل و نقل، روشنایی و تصویب نرخ اجاره زیرساخت‌ها در شهرک صنعتی ترا دا است.

هیچ مانعی آنها را از هم جدا نمی‌کند.

شرکت توسعه زیرساخت منطقه اقتصادی استان گیا لای، سرمایه گذار زیرساخت های شهرک صنعتی ترا دا، به تازگی ماکتی از شهرک صنعتی ترا دا را راه اندازی کرده است که امنیت و نظم را در اولویت قرار داده است.

مدل شهرک صنعتی ترا دا با مشارکت بیش از ۴۰ کسب و کار، امنیت و نظم را تضمین می‌کند. عکس: تان تران.

به گفته آقای نگوین نهو ترین، معاون رئیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان گیا لای ، طرح توسعه شهرک صنعتی ترا دا، واقع در بخش پلیکو و کمون بین هو، با مساحت کل ۱۹۷.۸۳ هکتار، طی مصوبه شماره ۱۱۰۷/QD-TTg مورخ ۲۱ آگوست ۲۰۰۶ توسط نخست وزیر تصویب شده است.

تا آغاز فوریه 2026، پارک صنعتی ترا دا 57 پروژه سرمایه‌گذاری داخلی و 5 پروژه سرمایه‌گذاری خارجی با مجموع سرمایه ثبت‌شده 4770 میلیارد دونگ و سرمایه اجرایی 3483 میلیارد دونگ جذب کرده بود.

تا اوایل مارس ۲۰۲۶، پارک صنعتی ترا دا ۴۶ پروژه در حال اجرا داشت که عمدتاً محصولات کشاورزی و جنگلداری و مصالح ساختمانی را فرآوری می‌کردند.

یکی از معایب شهرک صنعتی ترا دا این است که در یک منطقه مسکونی واقع شده اما فاقد دروازه یا حصاری است که آن را از منطقه مسکونی جدا کند.

از سوی دیگر، در حالی که کسب و کارها به حفاظت از دارایی‌های خود توجه کرده‌اند، هنوز بر هماهنگی تلاش‌ها برای تضمین امنیت و نظم کلی تمرکز نکرده‌اند؛ در این جنبش سراسری هماهنگی لازم وجود ندارد.

برای رسیدگی به این موضوع، شرکت توسعه زیرساخت منطقه اقتصادی استان گیا لای و کسب‌وکارهای سرمایه‌گذاری در پارک صنعتی ترا دا، توافق کرده‌اند که مدلی از یک پارک صنعتی ترا دا امن و مطمئن بسازند، با هدف ایجاد ارتباط و هماهنگی بین کسب‌وکارها، نیروهای عملیاتی و مقامات محلی.

این همچنین یک راه حل پیشگیرانه است، زیرا پیش‌بینی می‌شود که در آینده نزدیک، با عملیاتی شدن بسیاری از پروژه‌های سرمایه‌گذاری در پارک صنعتی ترا دا، تعداد کارگران و زحمتکشان شاغل در پارک صنعتی و ساکن در مناطق اطراف به طور قابل توجهی افزایش یابد. این امر علاوه بر تأثیرات مثبت، به طور بالقوه منجر به مسائل پیچیده بسیاری در رابطه با امنیت و نظم خواهد شد که نیاز به هماهنگی نزدیک بین سرمایه‌گذاران زیرساخت، مشاغل موجود در پارک صنعتی و مقامات مربوطه دارد.

نشانه‌های مثبت

گذشته از فقدان موانع، بسیاری از کاستی‌ها در شهرک صنعتی ترا دا سال‌هاست که بارها توسط مشاغل ثانویه گزارش شده است.

اخیراً، در جلسه‌ای که برای رسیدگی به مشکلات و موانع کسب و کارها در مناطق اقتصادی و پارک‌های صنعتی توسط کمیته مردمی استان گیا لای در بعد از ظهر 9 فوریه 2026 برگزار شد، آقای نگوین ون های، مدیر کل شرکت سهامی چیِن تانگ، همچنان نگرانی‌های خود را در مورد کاستی‌های این پارک صنعتی مطرح کرد.

پارک صنعتی ترا دا اولین پارک صنعتی در استان سابق گیا لای بود که ساخت آن در سال ۲۰۰۳ آغاز شد و از سال ۲۰۰۶ رسماً از سرمایه‌گذاران برای اجرای پروژه‌های کارخانه‌های تولیدی استقبال کرد. به همین دلیل است که بسیاری از اقلام زیرساختی رو به زوال رفته‌اند یا دیگر برای خدمت‌رسانی به فعالیت‌های تجاری کافی نیستند.

به گفته آقای های، شهرک صنعتی ترا دا در حال حاضر زیرساخت‌های حمل و نقل بسیار ضعیفی دارد؛ علاوه بر این، جاده منتهی به شهرک صنعتی بسیار باریک است و تنها دو لاین دارد که باعث صف کشیدن کامیون‌ها و کمبود فضای پارک می‌شود.

در عین حال، سیستم‌های دوربین و روشنایی دارای کاستی‌های زیادی هستند که بارها توسط مشاغل گزارش شده است، به ویژه کمبود روشنایی در شب که خطراتی را برای کاربران جاده ایجاد می‌کند.

مدیر کل شرکت سهامی چیِن تانگ همچنین خاطرنشان کرد که هزینه‌های جبران خسارت برای آزادسازی زمین در سایر پارک‌های صنعتی در قیمت واحد برای اجاره به سرمایه‌گذاران ثانویه (هزینه‌های سرمایه‌گذاری زیرساختی) لحاظ شده است. با این حال، پارک صنعتی ترا دا این هزینه را شامل نمی‌شود، بنابراین وضعیت فعلی این است که "قرض‌الحسنه" است.

بنابراین، این کسب و کار پیشنهاد می‌کند که این هزینه در قیمت اجاره به ازای هر متر مربع لحاظ شود تا بتواند اجاره را ماهانه یا سالانه پرداخت کند.

آقای های پیشنهاد داد: «کسب و کارها درخواست دارند که کمیته مردمی استان و هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان، این موضوع را بررسی و سازوکاری برای حل آن ایجاد کنند، زیرا اکثر پارک‌های صنعتی در سراسر کشور سازوکارهای مشابهی دارند. فقط در پارک صنعتی ترا دا، هزینه غرامت و اسکان مجدد از هم جدا شده است و هر کسب و کاری که زمین اجاره می‌کند، با بار بدهی مواجه می‌شود.»

در پاسخ به درخواست کسب و کارها، آقای تران کوانگ تای، معاون رئیس هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان گیا لای، اظهار داشت که این استان مصوبه‌ای صادر کرده و بودجه‌ای را برای اجرای پروژه جاده اصلی منتهی به پارک صنعتی ترا دا اختصاص داده است.

آقای تای در مورد هزینه‌های پاکسازی زمین گفت که این موضوع «بارها مورد بحث قرار گرفته است».

بر این اساس، استان پیش از این مقرراتی در مورد محاسبه هزینه‌های آزادسازی زمین به طور خاص برای پارک صنعتی ترا دا داشت. متعاقباً، استان جلسات متعددی برگزار کرد که در نهایت تصمیم گرفته شد این هزینه‌های آزادسازی زمین در قیمت اجاره مرتبط با زیرساخت‌ها لحاظ شود.

در حال حاضر، هیئت مدیره منطقه اقتصادی استان، طرح اجاره مرتبط با زیرساخت‌ها را تدوین کرده است که در انتظار تأیید وزارت دارایی است.

در خصوص زیرساخت‌های حمل و نقل، در ۱۵ ژانویه ۲۰۲۶، کمیته مردمی استان گیا لای، طرح سرمایه‌گذاری برای پروژه جاده اصلی که منطقه شهری CK54 و پارک صنعتی ترا دا را به مرکز بخش پلیکو و کمون بین هو متصل می‌کند، تصویب کرد.

هدف این پروژه تکمیل سیستم زیرساخت حمل و نقل شهری طبق برنامه و برآوردن نیازهای روزافزون ترافیک و حمل و نقل، به ویژه تقاضای حمل و نقل کالا در پارک صنعتی ترا دا است.

این پروژه ۹.۳۵ کیلومتر طول دارد و شامل دو جاده است: تان تات تویئت و نگو کوئین. کل سرمایه‌گذاری ۶۴۰ میلیارد دونگ ویتنامی است که توسط طرح سرمایه‌گذاری عمومی بودجه استانی برای دوره میان‌مدت ۲۰۲۶-۲۰۳۰ تأمین می‌شود. دوره اجرا از ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۹ است.

طبق تصمیم شماره ۱۶۰، مورخ ۱۴ ژانویه ۲۰۲۶، رئیس کمیته مردمی استان گیا لای، شرکت توسعه زیرساخت‌های منطقه اقتصادی استان گیا لای را موظف به اجرای اهداف زیر کرد: کاشت درختان فضای سبز؛ نصب سیستم روشنایی در امتداد جاده‌های شهرک صنعتی؛ سرمایه‌گذاری در سیستم دوربین‌های امنیتی در چندین مکان کلیدی و ورودی‌های شهرک صنعتی؛ و سرمایه‌گذاری در خودروهای آتش‌نشانی و سایر تجهیزات لازم طبق دستورالعمل. تاریخ تکمیل این موارد ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶ است.

علاوه بر این، سرمایه‌گذار قیمت اجاره زمین با زیرساخت‌های فنی تکمیل‌شده؛ هزینه‌های استفاده از زیرساخت‌ها؛ و ثبت آنها در هیئت مدیره مدیریت منطقه اقتصادی را هر شش ماه یکبار، طبق قوانین سرمایه‌گذاری و سایر مقررات، تعیین خواهد کرد. تاریخ تکمیل فاز ۱، ۳۱ ژانویه ۲۰۲۶ و فاز ۲، ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۶ است.

منبع: https://baodautu.vn/nhieu-bat-cap-tai-khu-cong-nghiep-tra-da-dang-duoc-thao-go-d543104.html