قبل از اینکه بنزین E10 به طور گسترده در دسترس قرار گیرد: مشتریان به تدریج سوخت‌های زیستی را انتخاب می‌کنند.

سوخت بیواتانول E10 از فردا (اول ژوئن) رسماً جایگزین بنزین معمولی در جایگاه‌های سوخت خرده‌فروشی در سراسر کشور خواهد شد.

بسیاری از پمپ بنزین‌های شهر هوشی مین تغییر لوگو را برای فروش بنزین E10 زودتر از موعد، قبل از 31 مه، تکمیل کردند - عکس: HUU HANH

طبق گزارش Tuoi Tre Online در تاریخ ۳۱ مه، اکثر پمپ بنزین‌ها جایگزینی بنزین معمولی را تکمیل کرده‌اند، در حالی که برخی از مصرف‌کنندگان همچنان محتاط هستند.

از فرصت استفاده کنید و قبل از مهلت تبدیل، باک را پر کنید.

آقای نگوین فو، ساکن بخش نهیو لوک، در گفتگو با Tuoi Tre Online گفت که دو روز پیش از متصدی پمپ بنزین خواسته بود باک موتورسیکلتش را پر کند. او گفت: «شنیدم که از اول ژوئن، آنها کاملاً به سوخت E10 روی خواهند آورد، بنابراین از فرصت استفاده کردم و باک را از قبل پر کردم.»

به گفته آقای فو، او در روزهای اخیر مرتباً انجمن‌های خودرو و موتورسیکلت را رصد کرده تا تجربیات به اشتراک گذاشته شده توسط افرادی که از E10 استفاده کرده‌اند را بخواند.

ظهور نظرات متناقض در رسانه‌های اجتماعی نیز او را مردد کرده است. او گفت: «خب، تا زمانی که هنوز بتوانیم از بنزین استفاده کنیم، مجبوریم با آن کنار بیاییم.»

احساس مشابهی نیز در بسیاری از گروه‌های رسانه‌های اجتماعی مشهود بود. پست‌هایی که آدرس پمپ بنزین‌هایی را که هنوز در روزهای پایانی قبل از تبدیل، A95، RON95 یا RON97 می‌فروشند، درخواست می‌کردند، تعامل قابل توجهی را به خود جلب کردند.

با این حال، بسیاری معتقدند که ذخیره سوخت غیرضروری است زیرا این گذار از قبل آماده شده است و E10 با اکثر وسایل نقلیه فعلی سازگار در نظر گرفته می‌شود. برخی نیز به لزوم رعایت دقیق مقررات ایمنی در برابر آتش‌سوزی هنگام ذخیره سوخت در خانه اشاره می‌کنند.

پمپ بنزین‌ها آماده عرضه بنزین E10 هستند.

طبق گزارش Tuoi Tre Online در تاریخ ۳۱ مه، پمپ بنزین‌های Petrolimex در بسیاری از خیابان‌های مرکزی شهر هوشی مین، مانند Le Van Sy، Truong Dinh، Dien Bien Phu و Hai Ba Trung، تابلوهای اطلاعاتی مربوط به بنزین E10 را اضافه کرده‌اند تا برای انتقال کامل سوخت از فردا (۱ ژوئن) آماده شوند.

خانم D.TB، مدیر یک پمپ بنزین در خیابان فان دانگ لو (شهر هوشی مین)، در گفتگو با Tuoi Tre Online گفت که انتقال به بنزین E10 در پمپ بنزین او از اواسط ماه مه آغاز شده است. تا 21 مه، بیشتر موارد مهم تکمیل شده بود.

او گفت: «مقدمات از اوایل آوریل آغاز شد. ما باید سطح موجودی، برنامه‌های جدید واردات، زمان فروش بنزین باقیمانده و رویه‌های مربوط به موجودی را محاسبه می‌کردیم.»

به گفته خانم دی.تی.بی، میزان مراجعه مشتریان به مراکز فروش همچنان ثابت مانده است. در حالی که تعداد کمی از مصرف‌کنندگان در مورد سوخت جدید سؤال یا نگرانی خود را مطرح کرده‌اند، هیچ واکنش شدیدی مانند آنچه در رسانه‌های اجتماعی منتشر می‌شود، مشاهده نشده است.

او گفت: «بیشتر مشتریان هنوز طبق معمول برای سوخت‌گیری می‌آیند و هیچ واکنش تنش‌زایی مانند «تکان دادن ماشین بعد از سوخت‌گیری» که در اینترنت دیده می‌شود، وجود ندارد.»

تعداد مشتریانی که سوخت E10 را انتخاب می‌کنند به تدریج در حال افزایش است زیرا پمپ بنزین‌ها فروش بنزین معمولی را متوقف می‌کنند - عکس: HUU HANH

یکی دیگر از مدیران فروشگاه پترولایمکس در خیابان تران کائو وان (شهر هوشی مین) نیز اظهار داشت که روند انتقال نسبتاً روان پیش رفت و هیچ مشکل قابل توجهی در مورد منابع تأمین یا تکنیک‌های عملیاتی پیش نیامد.

به گفته این منبع، فروشگاه طبق برنامه شرکت، انتقال به بنزین E10 را در 28 مه به پایان رساند. تا به امروز، مقدار بنزین معمولی در بسیاری از نقاط فروش در سیستم نیز تقریباً به طور کامل پردازش شده است تا موجودی و تبدیل آن تسهیل شود.

بسیاری از صاحبان پمپ بنزین‌ها می‌گویند که با توقف فروش بنزین‌های معمولی توسط پمپ بنزین‌ها، تعداد مشتریانی که E10 را انتخاب می‌کنند به تدریج در حال افزایش است.

کسب‌وکارها انتظار دارند مصرف‌کنندگان به دلیل توانایی انواع جدید سوخت در کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و سازگاری بیشتر با محیط زیست، از آنها استقبال کنند.

متخصصان چه توصیه‌ای می‌کنند؟

در مورد جنجال‌های پیرامون استفاده از سوخت بیواتانول E10، دانشیار دکتر دو ون دونگ - رئیس انجمن خودرو و تجهیزات برق شهر هوشی مین - به مصرف‌کنندگان توصیه می‌کند که انتخاب پمپ بنزین‌های معتبر با حجم فروش بالا را در اولویت قرار دهند.

به گفته آقای دانگ، پمپ بنزین‌هایی که سرعت گردش سوخت بالایی دارند، میزان سوختی که برای مدت طولانی در مخازن ذخیره باقی می‌ماند را محدود می‌کنند و در نتیجه خطر جذب رطوبت توسط سوخت را کاهش می‌دهند. او توضیح داد: «در استان‌هایی که پمپ بنزین‌ها حجم فروش کمی دارند، سوخت مدت بیشتری در مخازن می‌ماند، بنابراین احتمال جذب رطوبت و آب نیز بیشتر است.»

با این حال، آقای دانگ تأکید کرد که اینها تنها اقدامات کاهش ریسک در شرایط فعلی هستند. اساساً، بزرگترین مسئولیت هنوز بر عهده سیستم مدیریت سوخت و زیرساخت‌های ذخیره‌سازی است.

برگردیم به موضوع

نات ژوان

منبع: https://tuoitre.vn/truoc-ngay-xang-e10-phu-song-khach-lua-chon-xang-sinh-hoc-tang-dan-20260531183248588.htm