به طور خاص، انتظار میرود پروژههای Can Tho - Hau Giang و Hau Giang - Ca Mau دوره بارگیری را در ماه سپتامبر به پایان برسانند. از آنجا که ساخت سطح جاده با فصل بارندگی همزمان است، اگر هیچ راه حلی برای غلبه بر شرایط آب و هوایی وجود نداشته باشد، تضمین برنامه تکمیل پروژه در سال 2025 دشوار خواهد بود.
پروژههایی مانند: بخش سوم کمربندی شهر هوشی مین از طریق دونگ نای (تنها ۳۷٪) و بین دونگ (تنها ۳۹٪)؛ پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تاو از طریق دونگ نای (تنها ۳۰٪) نیز به دلیل آب و هوای بد و باران شدید در معرض خطر عقب ماندن از برنامه هستند.
پروژه An Huu - Cao Lanh از طریق Dong Thap در حال حاضر ظرفیت تولید 64٪ دارد، انتظار میرود زمان بارگیری تا پایان سال 2025 ادامه داشته باشد و بعید است که در سال 2025 تکمیل شود.
برای اینکه پروژهها طبق برنامه تکمیل شوند، وزارت ساخت و ساز توصیه میکند که نخست وزیر به شهرداریها دستور دهد تا با وزارت ساخت و ساز هماهنگ شوند و از سرمایهگذاران و پیمانکاران بخواهند که برنامههای ساختمانی منطقی و علمی تدوین کنند؛ منابع انسانی، ماشینآلات و تجهیزات را افزایش دهند؛ بر شرایط نامساعد جوی غلبه کنند تا بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر نگذارد؛ به طور پیشگیرانه از طوفان و باران جلوگیری کنند و اقداماتی را برای اطمینان از ایمنی کامل افراد و وسایل نقلیه، به ویژه در مناطق ساخت و ساز زیر آب، انجام دهند.
علاوه بر این، وزارت ساخت و ساز توصیه کرد که دولت، شهرداریها را به بازنگری ساختار سازمانی خود، تدوین برنامههای انتقالی و عدم ایجاد وقفه در پاکسازی محل و اجرای پروژهها هنگام ادغام استانها و سازماندهی دولت دو سطحی، هدایت کند.
اطلاعات وزارت ساخت و ساز همچنین حاکی از آن است که از هم اکنون تا 19 آگوست، انتظار میرود 6 پروژه از اجزای بزرگراه به طول کلی 208 کیلومتر، از جمله بخشهای زیر، برای تردد در مسیر اصلی یا برخی از بخشهای مسیر اصلی افتتاح شوند: وونگ آنگ - بونگ، ون نین - کام لو، 13 کیلومتر باقی مانده از بزرگراه ون فونگ - نها ترانگ، برخی از بخشهای پروژههای اجزای بزرگراه کوانگ نگای - هوای نون، هوای نون - کوی نون، کوی نون - چی تان، هوآ لیِن - توی لون.
منبع: https://www.sggp.org.vn/nhieu-du-an-duong-bo-cao-toc-co-nguy-co-cham-tien-do-do-mua-mua-den-som-va-keo-dai-post800621.html






نظر (0)