
صحنهای شلوغ در بندر ماهیگیری تاک کائو. عکس: PHAM HIEU
در بندر ماهیگیری Tắc Cậu در بخش بین آن، صبح زود شلوغ بود. آقای نگوین وان هوآ و مردان جوان قویهیکلش، روی قایقی که تازه پهلو گرفته بود، به سرعت سبدهای غذاهای دریایی تازه را به ساحل منتقل کردند. قطرات عرق روی پیشانیاش نشسته بود، اما با لبخندی درخشان گفت: «اولین سفر ماهیگیری سال از آنچه انتظار میرفت موفقتر بود. همه امیدوارند بعد از عید تت، صید فراوانی داشته باشند. ما خوششانس بودیم که به دستهای از ماهیها برخوردیم و همه از این سفر هیجانزده هستند.»
پس از صحبت، خم شد و به انبار کشتی رفت و سبدهای غذاهای دریایی را به داخل کشتی تحویل داد. به این ترتیب، «هدایای دریا» به سرعت و به طور مرتب روی اسکله چیده شدند. در این مرحله، تیم دیگری کار خود را آغاز کرد: کارگران ماهیها را دستهبندی و وزن میکردند؛ صاحب انبار معاملات را ثبت و قیمتها را محاسبه میکرد؛ و تاجران کامیونها را برای حمل کالاها برای فروش فراخواندند. صدها نفر، که به گروههای زیادی تقسیم شده بودند و هر کدام وظیفه خود را داشتند، به طور ریتمیک و قاطعانه کار میکردند و فضای صبحگاهی را حتی شلوغتر میکردند. خانم لی تی تام، تاجر کوچکی که با مشغله مشغول انتخاب ماهی برای بردن به بازار تجاری مرکزی راخ گیا برای فروش خردهفروشی بود، گفت: «بعد از تت، ماهی فراوان است و قیمتها ثابت است، بنابراین همه خوشحال هستند. این کار سخت است، اما دیدن قایقهای پر از ماهی ما را بسیار خوشحال میکند.»
نه تنها در تاک کائو، بلکه در بندر ماهیگیری آن توی در منطقه ویژه اقتصادی فو کوک نیز، کار در اوایل صبح به همان اندازه شلوغ است. قایقهای ماهیگیری دریایی با انواع غذاهای دریایی مانند ماهی، ماهی مرکب، خرچنگ و صدف برمیگردند... به سرعت در ساحل تخلیه میشوند و آماده عرضه به بازار و خدمت به گردشگران هستند. آقای تران کوک مین، ساکن منطقه ویژه اقتصادی فو کوک، گفت: «من دو قایق دارم که متخصص خرید غذاهای دریایی از قایقهای ماهیگیری فعال در دریای جنوب غربی هستند. تنها در همین سفر پس از تت حدود ۱۵ تا ۲۰ تن صید کردم.»
به گفته مین، پس از سال نو قمری در سال ۲۰۲۶، ماهیگیران به اولین سفر ماهیگیری موفق سال امیدوارند، بازرگانان به کسب و کار خوب امیدوارند و کارگران بندر روال معمول خود را حفظ میکنند. مین گفت: «در آغاز سال دریا کاملاً آرام است و ماهی بیشتری وجود دارد. برای کسانی که در صنعت ماهیگیری کار میکنند، دیدن دریا تا این حد آرام دلیلی برای جشن گرفتن است.»
گفتگو با ماهیگیران تا طلوع خورشید ادامه یافت. نور طلایی خورشید بندر ماهیگیری را غرق در نور کرده بود، اما سرعت کار هرگز کند نشد. کامیونهای پر از ماهی، یکی پس از دیگری اسکله را ترک میکردند و نعمت دریا را به گوشه و کنار سرزمین میبردند. در اسکله، قایقهای ماهیگیری سوختگیری میکردند، پر از یخ بودند و آماده سفر بعدی خود بودند - یک چرخه بیپایان. به گفته کسانی که در این حرفه کار میکردند، بندر ماهیگیری فقط مکانی برای تبادل کالا نیست، بلکه مخزنی از داستانهای زندگی و قصههای دریا نیز هست. پس از هر سفر، آنها داستانهایی از روزهای طوفانی، صیدهای فراوان یا شبهایی که در زیر آسمان پرستاره به ماهیگیری میپرداختند، تعریف میکردند. هر داستان به ظاهر ساده، ارزش ارتباط انسانی را در خود داشت و زندگیهایی را که ریتم مشترکی داشتند، به هم پیوند میداد.
با این حال، در پسِ شادیِ صید فراوان در آغاز سال، بسیاری از صاحبان قایق هنوز نگران افزایش اخیر قیمت سوخت هستند که به هر سفر ماهیگیری فشار میآورد. برای کشتیهای بزرگ، هزینههای سوخت بخش قابل توجهی از هزینهها را تشکیل میدهد، بنابراین حتی افزایش جزئی میتواند سود را کاهش دهد. مین گفت: «رفتن به دریا اکنون فقط تماشای جزر و مد و ماهیگیری نیست، بلکه محاسبه دقیق هزینههای سوخت نیز هست. گاهی اوقات ما مجبوریم برای جبران هزینهها مدت طولانیتری بیرون برویم، اما خطرات نیز افزایش مییابد.» با این حال، هیچ کس به فکر رها کردن این حرفه نیست. برای بسیاری، دریا نه تنها وسیله امرار معاش، بلکه یک شغل سنتی خانوادگی نیز هست.
ظهر هنگام ترک بندر ماهیگیری «آن توی» هنوز صدای امواج، صدای مردم و ریتم پرجنبوجوش کار را میشنیدیم. قایقها موتورشان را روشن کردند و به راه افتادند، در حالی که امید غلبه بر مشکلات و ادامه سفرشان برای امرار معاش در دریای آزاد را با خود حمل میکردند. پشت سر ما، بندر ماهیگیری ریتم کار، ایمان و مردمی را که روز و شب منتظر بازگشت یکدیگر بودند، حفظ کرده بود.
فام هیو
منبع: https://baoangiang.com.vn/nhip-song-tu-loc-bien--a479951.html






نظر (0)