نون تراخ آماده است تا به نیروی محرکه توسعه تبدیل شود.

نهون تراچ یکی از ۱۰ بخش تازه تأسیس شهر دونگ نای است که از ۳۰ آوریل ۲۰۲۶ تأسیس شده است. این نقطه عطفی تاریخی برای نهون تراچ پس از سازماندهی مجدد اداری (که از ۱ ژوئیه ۲۰۲۵ لازم‌الاجرا است) محسوب می‌شود و فرصت‌های بزرگی را برای این منطقه فراهم می‌کند تا به عنوان یک بخش نیروی محرکه، به پیشرفت‌های چشمگیری دست یابد.

پارک صنعتی نهون تراچ ۳، با کارخانه‌های مدرن متعدد در حال فعالیت. عکس: کونگ نگییا

به گفته تو نام تان، عضو کمیته حزب شهر، دبیر کمیته حزب و رئیس شورای مردمی بخش نون تراچ: «برای تحقق هدف تبدیل شدن به یک منطقه شهری، تغییر جسورانه روش مدیریت اداری روستایی به یک طرز فکر مدرن حکمرانی شهری، یک نیاز حیاتی برای دستگاه این بخش در آینده است.»

تحول به سطح جدید

بخش نون تراچ با ادغام شهر هیپ فوک و چهار بخش: لانگ تان، فو تان، فو هوی و فوک تین تشکیل شد. پس از ادغام، این منطقه جایگاه یک "بخش فوق العاده" را با موقعیتی استراتژیک از نظر اقتصادی و زیرساخت‌های حمل و نقل بین منطقه‌ای هماهنگ دارد. بر اساس این مبانی، نون تراچ آماده است تا به یک بخش نمونه و پیشرو در شهر دونگ نای تبدیل شود.

اولین کنگره کمیته حزبی کمون نون تراخ (که اکنون بخش نون تراخ نام دارد)، برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، مجموعه‌ای از گام‌های استراتژیک و پیشگامانه را ترسیم کرد. تمرکز دوره جدید، تسریع توسعه اجتماعی-اقتصادی و ایجاد یک منطقه شهری مدرن است. این منطقه مصمم است تا با کل شهر برای دستیابی به رشد دو رقمی و دستیابی به اهداف تعیین شده درآمد بودجه همکاری کند.

نیروگاه فورموسا نون تراچ، یک پروژه چند میلیارد دلاری در شهر دونگ نای . عکس: کونگ نگی

این روزها، مردم بخش نون تراچ بسیار مشتاقند که از یک سیستم حمل و نقل مدرن بهره‌مند شوند و شهروند شهری شوند. بسیاری از جاده‌های کلیدی که از این منطقه عبور می‌کنند، مانند جاده کمربندی هوشی مین ۳، ۲۵B، ۲۵C و ۳۱۹، به طور جامع با ۸ تا ۱۰ خط سرمایه‌گذاری شده‌اند. این‌ها مسیرهای اتصال مستقیم از شهر هوشی مین، از طریق مرکز بخش، به بزرگراه ملی ۵۱ و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان هستند.

آقای هوین دوک ویت (از بخش نون تراچ) که داوطلبانه زمین خود را برای ساخت جاده ۲۵B واگذار کرده بود، نتوانست شادی خود را پنهان کند وقتی دید بخشی که از مرکز بخش عبور می‌کند رسماً برای تردد خودروها باز شده و به مردم کمک می‌کند تا کسب و کار خود را راحت‌تر گسترش دهند. آقای ویت گفت: «در سال‌های اخیر، جاده‌ها عریض‌تر شده‌اند و ارتباط با شهر هوشی مین آسان‌تر شده است. تجارت پررونق منجر به توسعه قوی خدمات مختلف شده است.»

آقای فام ون تان، ساکن بخش بین هوا و شاغل در کارخانه کوهرنت در پارک صنعتی نون تراچ ۱، گفت: «از زمانی که پل نون تراچ، جاده کمربندی ۳ شهر هوشی مین و جاده ۲۵B تکمیل شده‌اند، من برای صرفه‌جویی در وقت، به جای بزرگراه ملی ۵۱، از جاده کمربندی ۳ رفت و آمد می‌کنم.» خانم فام تروک نهو (مسئول منابع انسانی در شرکت هواسونگ وینا، پارک صنعتی نون تراچ ۱) نیز با همین نظر گفت: «چند سال پیش، جاده ۲۵B که به بزرگراه ملی ۵۱ متصل می‌شد، اغلب شلوغ و خطرناک بود. از زمانی که این جاده به ۱۰ خط گسترش یافت، رفت و آمد کارگران بسیار راحت‌تر و ایمن‌تر شده است.»

پس از سازماندهی مجدد اداری، ۸۴٪ از مدارس در بخش نون تراچ مطابق با استانداردهای ملی هستند. به طور خاص، ۱۹ مدرسه (از پیش‌دبستانی تا دبیرستان) وجود دارد که ۱۶ مدرسه از آنها مطابق با استانداردهای ملی هستند. ۳ مدرسه باقیمانده دارای امکانات مدرن هستند اما از نظر مساحت کمبود دارند. کمیته حزبی بخش، تمرکز منابع را برای کمک به این مدارس جهت دستیابی سریع به معیارها و در عین حال، بهبود کیفیت آموزش و یادگیری و تأمین منابع انسانی باکیفیت برای عصر جدید، هدایت کرده است.

توسعه عمیق نون تراخ.

نهون تراچ به لطف طرح جامع مشخص خود که به سرعت در حال اجرا است، از مزایای منحصر به فرد بسیاری برخوردار است. در استراتژی شهر دونگ نای، این منطقه به طور مداوم به عنوان یک قطب رشد پویا و یک مرکز حمل و نقل حیاتی در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی شناخته می‌شود. این امر پایه و اساس محکمی برای توسعه عمیق نهون تراچ فراهم می‌کند و نقش محوری آن را در منطقه تأیید می‌کند.

به گفته معاون دبیر کمیته حزب شهر، وو تان دوک، نون تراچ یکی از مناطق پیشرو در توسعه مسکن اجتماعی است. با این حال، برای تأمین نیازهای کارگران، این بخش باید پیشرفت پروژه‌های مسکن اجتماعی را بیش از پیش تسریع کند. تنها در این صورت است که کسانی که نون تراچ را دوست دارند و برای سکونت و امرار معاش به اینجا می‌آیند، می‌توانند به طور دائم در اینجا زندگی کنند.