پروژه‌های تریلیون دلاری برای سرمایه‌گذاری عمومی در شهر هوشی مین با سرعت در حال انجام هستند

پروژه‌های کلیدی با سرمایه‌گذاری هزاران میلیارد دونگ ویتنام با سرعت زیادی در حال پیشرفت هستند تا با پرداخت سرمایه‌های عمومی همگام شوند.

در تاریخ 30 اکتبر، فان وان مای، رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، یک کمپین 60 روزه برای تخصیص سرمایه‌گذاری عمومی آغاز کرد. این کمپین بر رفع مشکلات و موانع در پروژه‌های سرمایه‌گذاری جاده‌سازی تمرکز خواهد داشت تا پیشرفت ساخت‌وساز و تخصیص سرمایه را تسریع کند. طبق این طرح، تا پایان سال 2023، شهر هوشی مین تلاش خواهد کرد تا 95 درصد از سرمایه‌گذاری عمومی را تخصیص دهد. (عکس: لونگ وای)

در ۲۴ نوامبر، خبرنگاران VTC News در تعدادی از پروژه‌های کلیدی در شهر هوشی مین که در حال "سرعت گرفتن" برای تخصیص سرمایه‌گذاری عمومی هستند، حضور داشتند. به گفته آقای لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین، از هم اکنون تا پایان دسامبر ۲۰۲۳، این واحد تلاش خواهد کرد تا تخصیص سرمایه‌گذاری عمومی را سرعت بخشد. (عکس: لونگ وای)

در تقاطع An Phu، سرمایه‌گذارانی که در حال ساخت بسته‌های تقاطع An Phu هستند، پیشرفت را سرعت می‌بخشند. پروژه تقاطع An Phu در مجموع ۳۴۰۸ میلیارد دونگ ویتنامی سرمایه‌گذاری دارد (که از این میزان ۲۴۸ میلیارد دونگ ویتنامی برای هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد و ۲۳۱۷ میلیارد دونگ ویتنامی برای هزینه‌های ساخت و ساز در نظر گرفته شده است) و انتظار می‌رود قبل از ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل شود. این تقاطع در حال ساخت یک زیرگذر است که جاده دسترسی بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای را به خیابان مای چی تو (تونلی که از رودخانه سایگون عبور می‌کند) متصل می‌کند. این زیرگذر از طریق تقاطع مای چی تو - دونگ ون کونگ امتداد می‌یابد. (عکس: Luong Y)

علاوه بر این، این پروژه دو پل هوایی دیگر نیز خواهد داشت، از جمله یک پل هوایی Y شکل که خیابان مای چی تو (سمت بزرگراه هانوی ) و خیابان لونگ دین کوا را به جاده دسترسی شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه دائو گیای متصل می‌کند. در کنار آن، یک پل هوایی نیز وجود خواهد داشت که از جاده دسترسی شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه دائو گیای به سمت راست و به خیابان مای چی تو (سمت بزرگراه هانوی) می‌پیچد. (عکس: لونگ وای)

پروژه بهبود زهکشی حوضه کانال هانگ بنگ تحت پروژه "بهبود محیط آبی شهر هوشی مین" از طریق مناطق 5 و 6، محور اصلی سرمایه‌گذاری عمومی در شهر هوشی مین است. به گفته مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر هوشی مین، در روزهای پایانی سال 2023، این شهر با ادارات و شعب هماهنگی خواهد کرد تا پیشرفت پاکسازی محل را تسریع کند. به گفته این مدیر، هزینه پاکسازی محل کانال هانگ بنگ حدود 550 میلیارد دونگ ویتنام است. (عکس: لونگ وای)

پروژه بهبود زهکشی حوضه کانال هانگ بنگ بودجه‌ای حدود ۲۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام دارد و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۰ تکمیل شود، اما هنوز تکمیل نشده است. این پروژه شامل ۳ مرحله است. از این تعداد، مرحله ۱ در سال ۲۰۱۷ تکمیل شد، کانال از دو انتها با بودجه ۳۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی بازسازی شد. ۲ مرحله باقی مانده در حال اجرا هستند. (عکس: لونگ وای)

پل تانگ لانگ، به عنوان یکی از پروژه‌های کلیدی شهر تو دوک (HCMC)، از اهمیت زیادی برای حمل و نقل بار برخوردار است و نیازهای سفر مردم منطقه را برآورده می‌کند و به توسعه اقتصادی و زیباسازی شهری کمک می‌کند. پیش از این، در 28 اکتبر، کمیته مردمی شهر تو دوک با هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک شهر HCM برای سازماندهی تحویل محل و ساخت پل تانگ لانگ هماهنگی‌هایی انجام داده بود.

پروژه پل تانگ لانگ بر روی کانال ترااو ترااو در خیابان لا ژوان اوآی، شهر تو دوک با مساحت کل ۲.۶۲ هکتار و سرمایه‌گذاری کل بیش از ۷۴۱ میلیارد دونگ ویتنام واقع شده است. از این میزان، هزینه ساخت ۶۸۸ میلیارد دونگ ویتنام و هزینه جبران خسارت پاکسازی محل بیش از ۵۳ میلیارد دونگ ویتنام است.

پروژه جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا، به طول بیش از ۴ کیلومتر، در سال ۲۰۱۶ توسط شهر هوشی مین با مقیاس ۴ خط و با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۱۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی (VND) تعیین شد، اما تاکنون اجرا نشده است. بر این اساس، کل سرمایه‌گذاری این پروژه به بیش از ۴۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی افزایش یافته است که از این میزان، هزینه ساخت حدود ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی و مابقی هزینه‌های جبران خسارت و پاکسازی محل است. این جاده تازه ساخته شده است و از تقاطع تران کوک هوان - فان توک دوین شروع می‌شود و در تقاطع خیابان‌های C12 - کونگ هوا - ترونگ چینه پایان می‌یابد. (عکس: هوآنگ تو)

این پروژه دارای یک مسیر اصلی به عرض ۲۵ تا ۴۸ متر با ۶ خط، به همراه دو جاده فرعی متصل کننده، یک روگذر به طول تقریباً ۱ کیلومتر با ۴ خط و دو زیرگذر در تقاطع‌های Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan و Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy است. پیش‌بینی می‌شود این پروژه در آگوست ۲۰۲۴ تکمیل شود. این پروژه علاوه بر افتتاح یک مسیر ارتباطی جدید برای فرودگاه، به کاهش ازدحام در جاده‌های موجود مانند تقاطع Truong Son، Cong Hoa، Truong Chinh، Lang Cha Ca کمک خواهد کرد... (عکس: Hoang Tho)

به گزارش خبرنگاران VTC News در صبح روز 24 نوامبر، در داخل نرده‌های آهنی موج‌دار 2 متری در پروژه ساخت تونل تقاطع Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen، که بخشی از پروژه جاده ارتباطی Tran Quoc Hoan - Cong Hoa است، فضای ساخت و ساز شلوغ و فوری بود. مهندسان و کارگران با عجله در حال برچیدن و نصب میله‌های فولادی و نصب قالب‌های بتنی برای بخش روباز تونل بودند. در محل ساخت و ساز، در حال حاضر بیش از دوازده نوع ماشین آلات و تجهیزات برای ساخت و ساز بسیج شده است. (عکس: Hoang Tho)

پس از ۳ ماه ساخت و ساز، مجموعه XL-08 جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین که از منطقه هوک مون عبور می‌کند، به تدریج در حال شکل‌گیری است. (عکس: هوانگ تو)

ساخت و ساز پروژه XL-08 از طریق منطقه Hoc Mon در 26 جولای آغاز شد و انتظار می‌رود در 1080 روز به پایان برسد، که شامل یک پل هوایی بر روی خیابان نگوین ون بوا، دو پل هوایی بر روی کانال و یک بخش بزرگراه به طول بیش از 7 کیلومتر با ارزش کل 1417 میلیارد دونگ ویتنام است. در حال حاضر، کار اصلی در اینجا ساخت پایه‌های شمعی برای بخش پل و پاکسازی محل و حفاری ارگانیک بخش جاده است. (عکس: هوانگ تو)

به همین ترتیب، در بسته XL-03 (از کیلومتر 17+500 تا کیلومتر 20+550) در شهر تو دوک، کارگران نیز مشغول ساخت و ساز هستند. (عکس: هوانگ تو)

پروژه جاده کمربندی ۳، پروژه‌ای بزرگ، چه از نظر طول و چه از نظر سرمایه، است و از جنبه‌های مختلف بر کل منطقه تأثیر می‌گذارد. طول کل جاده کمربندی ۳ در شهر هوشی مین ۹۲ کیلومتر است (اگر ۱۵.۳ کیلومتر از جاده مای فوک - تان وان که تشکیل شده است کم شود، طول کل مسیر ۷۶.۳۴ کیلومتر می‌شود). این پروژه از محلات زیر عبور می‌کند: شهر هوشی مین، دونگ نای، بین دونگ، لانگ آن . (عکس: هوانگ تو)

جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین، یک جاده کمربندی شهری است که دارای ۴ خط عبور وسایل نقلیه موتوری و دو خط عبور مختلط در دو طرف است و حداکثر سرعت آن ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌باشد. پیش‌بینی می‌شود کل سرمایه‌گذاری این پروژه حدود ۷۵۳۷۸ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه مرکزی و بودجه محلی باشد. در مورد پیشرفت، این پروژه در ژوئن ۲۰۲۳ آغاز شد و هدف آن افتتاح آن برای ترافیک در سال ۲۰۲۵ و تکمیل آن در سال ۲۰۲۶ است. (عکس: هوانگ تو)

منبع: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html