بوق زدن ماشینها قرار است یک علامت هشدار ایمنی باشد، اما در بسیاری از مکانها، به ویژه در مناطق شهری، به طور بیرحمانهای مورد سوءاستفاده قرار میگیرد. این رفتار نه تنها باعث آلودگی صوتی میشود، کیفیت زندگی جامعه را کاهش میدهد، بلکه آرامش و تمرکز سایر شرکتکنندگان در ترافیک را نیز مختل میکند.
بسیاری از رانندگان بوقهای خود را نه به دلایل فوری، بلکه برای درخواست کمک، ابراز ناامیدی یا صرفاً برای «تخلیه» حال و هوای خود به صدا در میآورند. تصویر: خودرو و راننده
در مناطق نزدیک بیمارستانها، مدارس، مناطق مسکونی یا در شب، صدای بلند بوق خودروها نیز مستقیماً بر سلامت بیماران، خواب کودکان و سالمندان تأثیر میگذارد. به طور گستردهتر، بوق زدن خودسرانه نشاندهنده عادت رانندگی بدون محدودیت، بیاحترامی به دیگران و مغایر با اصول ترافیک متمدنانه است.
بسیاری از کشورها، از جمله ویتنام، مواردی را که استفاده از بوق مجاز است و مکانها و زمانهایی را که استفاده از بوق ممنوع است، به روشنی تعریف کردهاند و مجازاتهای سختی را برای تخلفات اعمال کردهاند.
به طور خاص، ماده ۲۱ قانون نظم و ایمنی ترافیک جادهای ۲۰۲۴ استفاده از سیگنالهای بوق خودرو را به شرح زیر تصریح میکند:
۱. بوق وسیله نقلیهای که در ترافیک جادهای شرکت میکند، فقط در موارد زیر قابل استفاده است:
- در صورت بروز وضعیتی که ممکن است ایمنی ترافیک را به خطر بیندازد، به شرکتکنندگان در ترافیک جادهای علامت دهید.
- علامت دهید تا برای سبقت گرفتن آماده شوید.
۲. به طور مداوم از بوق استفاده نکنید؛ از بوق با صدای نامناسب استفاده نکنید؛ از ساعت ۱۰ شب روز قبل تا ۵ صبح روز بعد در مناطق پرجمعیت یا مراکز معاینه و درمان پزشکی، به جز خودروهای دارای اولویت، از بوق استفاده نکنید.
بنابراین، میتوان فهمید که رانندگان فقط در دو مورد مجاز به بوق زدن در ترافیک جادهای هستند: برای علامت دادن به سایر کاربران جاده در صورت بروز وضعیتی که ممکن است ایمنی ترافیک را به خطر بیندازد و برای اعلام آمادگی برای سبقت گرفتن.
در مواردی که رانندگان عمداً و "بیرویه" از بوقهای خود استفاده کنند، طبق فرمان 168/2024/ND-CP، پلیس راهنمایی و رانندگی میتواند آنها را به شدت جریمه کند.
به طور خاص، برای خودروها ، عمل استفاده از بوق از ساعت 10:00 شب روز قبل تا 5:00 صبح روز بعد در مناطق پرجمعیت، مراکز معاینه و درمان پزشکی، به جز خودروهای دارای اولویت که طبق دستورالعمل در حال انجام وظیفه هستند، از 400000 تا 600000 دونگ جریمه خواهد شد (طبق بند 1، ماده 6 فرمان 168).
در صورتی که راننده خودرو به طور مداوم از بوق استفاده کند، از بوق بادی استفاده کند... راننده از ۸۰۰ هزار تا ۱ میلیون دانگ جریمه خواهد شد (طبق بند ۳، ماده ۶ فرمان ۱۶۸). در صورت رانندگی با خودرویی که بوق نصب شده است یا از بوقی با صدای بیش از حد مجاز استفاده کند، راننده از ۳ تا ۴ میلیون دانگ جریمه خواهد شد (طبق بند ۵، ماده ۱۳ فرمان ۱۶۸).
برای موتورسیکلتها ، استفاده از بوق از ساعت 10 شب روز قبل تا 5 صبح روز بعد در مناطق پرجمعیت، مراکز معاینه و درمان پزشکی، به جز وسایل نقلیه اولویتدار که طبق دستورالعمل در حال انجام وظیفه هستند، از 200 تا 400 هزار دونگ جریمه خواهد شد (طبق بند 1، ماده 7 فرمان 168).
به طور خاص، موتورسوارانی که در مناطق پرجمعیت یا مراکز درمانی، به جز وسایل نقلیه اولویتدار که طبق دستورالعمل در حال انجام وظیفه هستند، به طور مداوم بوق بزنند یا موتور خود را روشن کنند، ممکن است طبق بند ۹، ماده ۷ فرمان ۱۶۸، ۸ تا ۱۰ میلیون دونگ جریمه شوند؛ و گواهینامه رانندگی آنها ممکن است به مدت ۱۰ تا ۱۲ ماه لغو شود.
از ساعت ۲۲ تا ۵ صبح، بوق زدن در منطقه پشت تابلوی «پرجمعیت» ممنوع است.
کارشناسان میگویند که مجازات استفاده از بوق در نقض فرمان ۱۶۸ خیلی شدید نیست، اما برای ایجاد یک اثر بازدارنده کافی است و به محدود کردن وضعیت بوق زدن «بیرویه» در خیابانها کمک میکند. با این حال، برای اینکه این قانون مؤثر باشد، مقامات باید بازرسی و رسیدگی به موقع را افزایش دهند، به خصوص در مناطق شلوغ شهری - که وضعیت بوق زدن بیرویه هنوز رایج است.
علاوه بر گشتهای مستقیم، بسیاری از نظرات، استفاده از فناوریهایی مانند سیستمهای دوربین همراه با حسگرهای صوتی را برای تشخیص و جریمه تخلفات عمدی پیشنهاد میکنند. این روش نه تنها رعایت قوانین را افزایش میدهد، بلکه به ایجاد یک محیط ترافیکی متمدن، کاهش آلودگی صوتی و حفظ آرامش جامعه، به ویژه در مناطق مسکونی، بیمارستانها و مدارس نیز کمک میکند.
منبع: https://baonghean.vn/nhung-noi-tuyet-doi-khong-duoc-bam-coi-xe-tai-xe-can-biet-de-tranh-bi-phat-nang-10304264.html
نظر (0)