تلاش برای پیشرفت پروژه

نوسانات قیمت سوخت، فشار بیشتری را بر مشاغل ساختمانی، به ویژه پیمانکارانی که روی پروژه‌های کلیدی کار می‌کنند، وارد می‌کند.

وقتی هزینه‌های ورودی به طور قابل توجهی افزایش می‌یابد، تضمین پیشرفت و کیفیت پروژه در عین حفظ بهره‌وری کسب‌وکار، مستلزم آن است که واحدها انعطاف‌پذیری خود را تطبیق دهند و انتظار راه‌حل‌های بلندمدت داشته باشند.

سرعت ساخت و ساز را حفظ کنید.

در بسیاری از پروژه‌های حمل و نقل، هزینه‌های سوخت بخش بزرگی از کل هزینه را تشکیل می‌دهد، به خصوص برای مواردی که از ماشین‌آلات زیادی مانند حفاری، خاکبرداری و حمل و نقل مصالح استفاده می‌کنند. هنگامی که قیمت بنزین و گازوئیل افزایش می‌یابد (حدود ۶۰٪)، هزینه مصالح ساختمانی و حمل و نقل نیز افزایش می‌یابد و یک واکنش زنجیره‌ای ایجاد می‌کند که باعث می‌شود کل سرمایه‌گذاری واقعی بسیار بیشتر از تخمین اولیه باشد.

قیمت مصالح ساختمانی کلیدی در سه ماهه اول سال 2026 به شدت افزایش یافت. به طور خاص، قیمت فولاد ساختمانی تقریباً 350،000 تا 600،000 دونگ ویتنامی در هر تن افزایش یافت و در حال حاضر حدود 16.2 میلیون دونگ ویتنامی در هر تن در نوسان است. قیمت سنگ ساختمانی 10 تا 15 درصد افزایش یافت که معمولاً بین 280،000 تا 650،000 دونگ ویتنامی ^{در هر متر مکعب} است. قیمت شن و ماسه ساختمانی، زغال سنگ و سیمان نیز 10 تا 30 درصد نسبت به ابتدای سال افزایش یافت... در همین حال، مکانیسم جبران نوسانات قیمت در برخی پروژه‌ها هنوز کند است و با تحولات بازار همگام نشده است.

شرکت سهامی گروه سرمایه‌گذاری نانگ بان مای در حال حاضر در حال ساخت چندین پروژه کلیدی در استان، مانند جاده ساحلی و منطقه اسکان مجدد توی دونگ، است. آقای فام ون نهات، رئیس بخش فنی شرکت، اظهار داشت: «بیشتر وسایل نقلیه ساختمانی از سوخت دیزل استفاده می‌کنند که منجر به افزایش هزینه‌ها می‌شود. با این حال، از آنجایی که قراردادها از ابتدا امضا شده‌اند، تعدیل قیمت‌ها بسیار دشوار است. برای پروژه‌های بلندمدت، نوسانات مداوم قیمت سوخت، برنامه‌ریزی مالی را بسیار چالش‌برانگیز می‌کند. این شرکت مجبور است برای حفظ پیشرفت و جلوگیری از خطر نقض قرارداد، کاهش سود را بپذیرد.»

به گفته نماینده شرکت سهامی Thanh Trung، اگرچه برخی قراردادها شامل مفادی برای تعدیل قیمت هستند، اما تعدیل واقعی به شاخص قیمت منتشر شده توسط دولت بستگی دارد. قیمت‌های بازار به سرعت در نوسان هستند و بسیار بالاتر از شاخص افزایش می‌یابند و این امر متعادل کردن هزینه‌ها را برای مشاغل دشوار می‌کند.

شرکت‌های ساختمانی در مواجهه با فشارهای هزینه‌ای، به‌طور فعال راه‌حل‌های مختلفی را برای کاهش مصرف سوخت و بهینه‌سازی فرآیندهای ساخت‌وساز اجرا کرده‌اند. این راه‌حل‌ها شامل تنظیم مجدد شیفت‌های تولید و محدود کردن کارکرد ماشین‌آلات در خارج از ساعات اوج مصرف است که به‌طور گسترده مورد استفاده قرار گرفته‌اند. واحدها همچنین تعمیر و نگهداری تجهیزات را برای کاهش اتلاف سوخت تشدید کرده‌اند، نرخ مصرف را برای هر پروژه به‌طور دقیق کنترل می‌کنند؛ و به‌طور فعال تأمین سوخت معقولی را برای اطمینان از عملیات ساخت‌وساز بدون وقفه تضمین می‌کنند.

پیمانکار در حال تضمین پیشرفت در آسفالت جاده ساحلی تحویل داده شده است. عکس: اچ. فام

به انگیزه سیاست‌گذاری نیاز است.

با توجه به واقعیت نوسان و افزایش مداوم قیمت سوخت، بسیاری از کسب‌وکارها معتقدند که راه‌حل‌های داخلی مانند کاهش هزینه و بهینه‌سازی عملیاتی تنها تا حدی فشار را کاهش می‌دهند، در حالی که مشکل کلی همچنان نیازمند حمایت از سوی سازوکارها و سیاست‌های کلان اقتصادی است.

هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، در طول سفر میدانی خود به داک لاک، مستقیماً به مشکلات پیش روی سرمایه گذاران و پیمانکاران گوش فرا داد. آقای فام ون ترین، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه راه آهن ( وزارت ساخت و ساز )، به نمایندگی از سرمایه گذار پروژه جزء ۲، ابراز امیدواری کرد که دولت و وزارتخانه ها و سازمان های مربوطه به زودی راه حل های به موقعی را برای تنظیم و تسهیل عرضه سوخت اجرا کنند و سازوکارهایی را برای تثبیت قیمت سوخت برای حمایت از پیمانکاران و اطمینان از تکمیل پروژه های کلیدی در زمان مقرر ایجاد کنند.

هو کوک دونگ، معاون نخست وزیر، تأیید کرد که دولت همیشه مشکلات کسب و کارها را درک می‌کند و متعهد به حمایت از آنها در غلبه بر مشکلات است. او همچنین به سرمایه‌گذاران و واحدهای ساختمانی یادآوری کرد که حس مسئولیت بالایی داشته باشند و اطمینان حاصل کنند که مسائل مربوط به سوخت باعث تأخیر یا تأثیر منفی بر ساخت و ساز در محل نشود. هدف نهایی این است که اطمینان حاصل شود که پروژه طبق برنامه تکمیل می‌شود.

علاوه بر این، نخست وزیر فام مین چین اخیراً ابلاغیه رسمی شماره 25/CD-TTg را امضا و صادر کرد که در آن خواستار تقویت اقدامات برای مدیریت و تثبیت قیمت سوخت، مواد اولیه و مصالح ساختمانی و در عین حال، رفع موانع و تسریع پیشرفت ساخت و ساز پروژه‌های کلیدی حمل و نقل شده است.

بر این اساس، وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و ادارات محلی باید تحولات بازار را از نزدیک رصد کنند و به سرعت قیمت مصالح، نیروی کار، ماشین‌آلات ساختمانی و شاخص‌های قیمت ساخت و ساز را به عنوان مبنایی برای تعدیل برآوردها و قراردادها اعلام کنند. همچنین بر سازوکارهایی برای جبران قیمت، تعدیل قیمت واحد و تمدید پروژه در موارد فورس ماژور تأکید شده است تا حقوق مشروع پیمانکاران تضمین شود و از موقعیت‌های کندی یا وقفه در ساخت و ساز جلوگیری شود.

با وجود مواجهه با چالش‌های متعدد، کسب و کارهای ساختمانی همچنان اولویت خود را تضمین پیشرفت پروژه‌ها، به ویژه برای پروژه‌های کلیدی حمل و نقل که از اهمیت زیادی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی و اتصال منطقه‌ای برخوردارند، قرار داده‌اند. این امر نه تنها یک الزام اقتصادی، بلکه یک مسئولیت سیاسی است که به تحقق اهداف استراتژیک توسعه زیرساخت‌های کشور کمک می‌کند.

لی بنگ - هوی فام

منبع: https://baodaklak.vn/kinh-te/202603/no-luc-bao-dam-tien-do-cong-trinh-10d7ca4/