تلاش برای تامین امنیت راه آهن

اداره پلیس راهنمایی و رانندگی امنیت عمومی دانانگ، در کنار گشت‌زنی، برخورد قاطع با تخلفات و از بین بردن «نقاط سیاه»، بر افزایش آگاهی عمومی برای کاهش تصادفات ریلی تمرکز دارد.

تصویر، خودرویی را نشان می‌دهد که با وجود روشن بودن چراغ قرمز و پایین آمدن مانع، عمداً از روی خط آهن عبور می‌کند. (عکس: ارائه شده توسط پلیس راهنمایی و رانندگی)

نگرانی از نبود ایمنی

هر روز، دیدن موتورسواران و رانندگان خودرو که عمداً هنگام روشن بودن چراغ قرمز از موانع عبور می‌کنند یا برای کوتاه کردن مسیر خود از گذرگاه‌های غیررسمی عبور می‌کنند، غیرمعمول نیست. این نگرش بی‌دقت و عجولانه، علت مستقیم بسیاری از تصادفات جدی است. اخیراً، تصادفات ریلی متعددی در سراسر کشور رخ داده است که باعث خسارات سنگین جانی و مالی شده است، که عمدتاً به دلیل عدم توجه رانندگان به علائم هشدار دهنده است.

آقای نگوین دوک های (بخش تام کی) اظهار داشت که اگرچه مقامات تابلوهایی را برای ممنوعیت عبور خودروها در تقاطع جاده بتنی مسکونی و راه آهن نصب کرده‌اند، اما او هنوز هم گاهی اوقات رانندگانی را می‌بیند که عمداً با ماشین‌های خود از آن عبور می‌کنند.

آقای های گفت: «نگرش سلیقه‌ای و بی‌توجهی به مقررات راهنمایی و رانندگی از علل اصلی تصادفات ریلی است. مقامات باید تقاطع‌های همسطح را با دقت بیشتری رصد کنند، دوربین‌هایی را برای اجرای خودکار قوانین نصب کنند و متخلفان را به شدت مجازات کنند تا از تصادفات ناگوار ناشی از آگاهی کم برخی رانندگان جلوگیری شود.»

اخیراً، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی شهر دانانگ، راننده‌ای را که در تقاطع همسطح با مانع خودکار در کیلومتر ۸۶۷+۲۲۵ خط آهن شمال-جنوب که با یک جاده بتنی روستایی (شهرستان تام ژوان) تقاطع دارد، از چراغ قرمز عبور کرده بود، جریمه و گواهینامه رانندگی او را لغو کرد. با وجود علائم هشدار دهنده، راننده عمداً قانون را نقض کرد. این مورد، مورد نادری نیست و نشان دهنده یک واقعیت نگران کننده در مورد آگاهی بخشی از مردم از رعایت قانون است.

پلیس راهنمایی و رانندگی در گذرگاه‌های راه‌آهن مستقر و در حال گشت‌زنی است. عکس: پی. جیانگ

طبق آمار، تقریباً ۱۶ قطار مسافربری روزانه در خط آهن شمال-جنوب تردد می‌کنند و از ۲۵ بخش و بخش با ۱۴ ایستگاه راه‌آهن بزرگ و کوچک عبور می‌کنند. کل خط دارای ۱۵۲ گذرگاه همسطح، از جمله ۹۳ گذرگاه قانونی و بسیاری از گذرگاه‌های غیرمجاز قدیمی است. نماینده‌ای از اداره پلیس راهنمایی و رانندگی اظهار داشت که اگرچه اکثر گذرگاه‌ها به علائم، چراغ‌های راهنمایی و زنگ‌های هشدار مجهز شده‌اند، اما هنوز هم برخی خطرات در عمل وجود دارد. به ویژه، گذرگاه‌های غیرمجاز که از عادات رفت و آمد مردم شکل گرفته‌اند، به "نقاط سیاه" برای ایمنی راه‌آهن تبدیل می‌شوند.

گذشته از عوامل انسانی، زیرساخت‌های حمل و نقل در برخی مکان‌ها هنوز به طور کامل هماهنگ نشده‌اند. بسیاری از گذرگاه‌های همسطح دارای سطوح باریک و ناهموار و دید محدود هستند؛ برخی مکان‌ها دارای تابلوهای نامناسب یا با دید دشوار هستند. علاوه بر این، چرای دام در داخل کریدور راه‌آهن و تجاوز به منطقه ایمنی نیز از خطرات بالقوه‌ای هستند که مستقیماً ایمنی قطار را تهدید می‌کنند.

پلیس راهنمایی و رانندگی، با هماهنگی صنعت راه آهن، گذرگاه همسطح غیرقانونی ساخته شده را حذف کرد. عکس: پی. جیانگ

همگام‌سازی چندین راهکار

اداره پلیس راهنمایی و رانندگی دانانگ، در مواجهه با خطرات احتمالی ایمنی، در گشت‌زنی، کنترل و رسیدگی به تخلفات مصمم بوده و در عین حال در کمپین‌های آگاهی‌بخشی عمومی خود برای بهبود درک و آگاهی جامعه انعطاف‌پذیر بوده است.

سرهنگ دوم نگوین ون بین، معاون رئیس اداره پلیس راهنمایی و رانندگی امنیت عمومی دا نانگ، اعلام کرد که این واحد صدها تخلف را شناسایی و با قاطعیت با آنها برخورد کرده است. اداره پلیس راهنمایی و رانندگی به طور منظم با اداره پلیس راهنمایی و رانندگی و اداره دوم مدیریت ایمنی راه آهن اداره راه آهن برای بازرسی از گذرگاه‌های غیرمجاز، گذرگاه‌های همسطح و رویه‌های کاری نگهبانان گذرگاه هماهنگی می‌کند. از این طریق، آنها به سرعت مشکلات ترافیکی در گذرگاه‌های همسطح و نقاط دسترسی غیرمجاز را شناسایی کرده و راه‌حل‌های به موقع ارائه می‌دهند.

نکته قابل توجه این است که استفاده از فناوری در رسیدگی به تخلفات نیز ترویج شده است. روش «جریمه درجا» که از طریق سیستم‌های دوربین مداربسته و دریافت بازخورد از شهروندان از طریق برنامه‌هایی مانند VNeTraffic اجرا می‌شود، به طرز چشمگیری مؤثر بوده است.

بستن گذرگاه‌های همسطح غیرمجاز برای تضمین ایمنی راه‌آهن. عکس: پی. جیانگ

از منظر آگاهی عمومی، اداره پلیس راهنمایی و رانندگی ده‌ها کمپین آگاهی‌بخشی سیار را در مناطق مسکونی، مدارس و تقاطع‌های پیچیده سازماندهی کرد. همزمان، آنها با مقامات محلی هماهنگ شدند تا ساکنان را به امضای تعهدنامه‌هایی مبنی بر عدم نقض کریدورهای ایمنی راه‌آهن تشویق کنند. این کمپین‌های آگاهی‌بخشی بر رفتارهای خطرناک، علل و پیامدهای تصادفات متمرکز بودند و از این طریق آگاهی جامعه را افزایش دادند.

سرهنگ دوم نگوین ون بین توصیه کرد: «تضمین ایمنی راه‌آهن نه تنها مسئولیت سازمان‌های مجری قانون است، بلکه نیازمند تلاش‌های مشترک کل جامعه نیز می‌باشد. هر شهروند باید آگاهی خود را افزایش داده و به شدت از مقررات در گذرگاه‌های همسطح پیروی کند و به هیچ وجه ایمنی خود و دیگران را به خاطر عجله فدا نکند. هنگام نزدیک شدن به گذرگاه‌های همسطح، رانندگان باید به اصل «ایست - گوش دادن - مشاهده» پایبند باشند. هنگام روشن بودن چراغ قرمز یا به صدا درآمدن زنگ هشدار، مطلقاً از آن عبور نکنید. در عین حال، در داخل کریدور ایمنی راه‌آهن توقف یا پارک نکنید و گذرگاه‌های غیرمجاز ایجاد نکنید.»

از ۱۵ دسامبر ۲۰۲۵ تا ۱۹ آوریل ۲۰۲۶، در شهر دانانگ، نیروی پلیس راهنمایی و رانندگی به ۴۷۵ مورد تخلف ایمنی ترافیک راه‌آهن (۶۱ خودرو، ۴۱۴ موتورسیکلت) اخطار تخلف صادر کرد. این موارد شامل ۲۶۳ مورد توقف وسایل نقلیه در کریدور ایمنی راه‌آهن؛ ۳۸ مورد عبور از موانع همسطح در حین حرکت؛ و ۱۷۴ مورد سایر تخلفات بود.

منبع: https://baodanang.vn/no-luc-dam-bao-an-toan-giao-thong-duong-sat-3334005.html