«اسپرینت» پل هوایی رودخانه کین مون را تکمیل می‌کند

پروژه ساخت پل رودخانه کین مون و جاده دسترسی که این تقاطع را به بزرگراه ۵ متصل می‌کند، وارد مرحله نهایی خود می‌شود. پس از تکمیل، این پروژه مشکل عبور کشتی‌ها را برطرف کرده و یک زیرساخت به هم پیوسته ایجاد خواهد کرد...

پیمانکار ساخت پل رودخانه کین مون.

برای غلبه بر مشکلات، سرعت عمل داشته باشید

در محل ساخت پل روگذر رودخانه کین مون و جاده‌ای که این تقاطع را به بزرگراه ۵ متصل می‌کند، فضای کاری همیشه پرانرژی است. آقای نگوین ون هو، فرمانده محل، گفت: «این واحد به طور منظم ۵۰ تا ۶۰ کارگر را برای پروژه پل مستقر می‌کند که به تیم‌های زیادی تقسیم شده‌اند تا همزمان مستقر شوند. برای پروژه جاده، به طور متوسط ​​۳۰ تا ۴۰ کارگر به همراه سیستمی از غلتک‌ها، گریدرها، پخش‌کننده‌ها... بسیج شده‌اند و آماده‌اند تا در زمان ورود به دوره اوج ترافیک، تقویت شوند.»

به گفته آقای هو، ساخت سازه قوسی پل پیچیده‌ترین بخش محسوب می‌شود. این یک بخش سازه‌ای مهم و بخش اصلی تحمل بار است که نیاز به تکنیک‌های جوشکاری و مونتاژ کاملاً دقیقی دارد. تیم جوشکاری باید همگی دارای گواهینامه‌های 4G و 5G باشند که معادل مهارت‌های کشتی‌سازان است. با توجه به الزامات فنی، کارگران نمی‌توانند شب‌ها کار کنند تا ایمنی و کیفیت پروژه تضمین شود، پیمانکار برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، ساخت و ساز را در طول روز ترتیب داده است و تلاش می‌کند تا زودتر از موعد مقرر به پایان برسد.

با این حال، امسال، آب و هوای غیرمعمول، باران‌های شدید و طولانی مدت و تأثیر طوفان‌های متعدد باعث افزایش سطح آب رودخانه و جریان قوی آن شد و پیشرفت ساخت و ساز، به ویژه در موارد زیر آب را مختل کرد. برای برآورده کردن الزامات پیشرفت، واحد ساخت و ساز اضافه کاری ترتیب داد تا این پیشرفت را جبران کند.

آقای وونگ ون هونگ، کارگر شرکت سهامی عام سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز زیرساخت خانگ نگوین - یکی از پیمانکاران ساختمانی - گفت: «هیئت مدیره پروژه و فرمانده سایت از پیشرفت ساخت و ساز مطلع شده‌اند. ما به یکدیگر یادآوری می‌کنیم که با حس مسئولیت‌پذیری بالا کار کنیم، ایمنی را در طول ساخت و ساز تضمین کنیم و تلاش کنیم تا از برنامه تعیین شده فراتر برویم.»

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت روگذر رودخانه کین مون و جاده دسترسی متصل کننده تقاطع به بزرگراه ملی ۵ به بیش از ۸۰ درصد حجم خود رسیده است و انتظار می‌رود ۱ ماه قبل از تاریخ قرارداد تکمیل شود.

سعی کنید یک ماه زودتر «تمام» کنید

پروژه سرمایه‌گذاری ساخت روگذر رودخانه کین مون و جاده دسترسی متصل کننده تقاطع به بزرگراه ملی ۵، که توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی تای های فونگ سرمایه‌گذاری شده است، در اکتبر ۲۰۲۴ آغاز به ساخت کرد. این پروژه در کمون فو تای و بخش تران لین، با مقیاس یک پل جاده‌ای سطح ۲، سرعت طراحی شده برای وسایل نقلیه ۸۰ کیلومتر در ساعت و طول کلی حدود ۱.۵۵ کیلومتر اجرا می‌شود. از این مقدار، طول بخش جاده ۹۵۷.۸ متر، عرض بستر جاده ۱۲ متر، عرض سطح جاده ۱۱ متر و طول دیوار حائل جعبه‌ای ۲۳.۶ متر است. بخش پل به طور دائم با بتن مسلح پیش تنیده و بتن مسلح، با دهانه قوسی مرکزی و طول کلی ۵۶۸.۶ متر ساخته شده است.

طبق گزارش هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی وست های فونگ، تاکنون، پروژه سرمایه‌گذاری ساخت روگذر رودخانه کین مون و جاده دسترسی متصل کننده تقاطع به بزرگراه ملی ۵ به بیش از ۸۰ درصد حجم خود رسیده است. در بخش جاده سر پل، فونداسیون و دانه‌بندی سنگ خرد شده اساساً تکمیل شده‌اند. بخش پل، هر ۱۴ پایه را تکمیل کرده، ۱۲ دهانه تیرآهن سوپر تی را ریخته‌گری و نصب کرده است. از این تعداد، سازه قوس فولادی دهانه اصلی پل، که پیچیده‌ترین مورد محسوب می‌شود، نیز ساخته و نصب شده است. علاوه بر این، ساخت بخش تقویت ساحل رودخانه و خاکریز ۵۰ درصد حجم خود را تکمیل کرده و همچنان در حال اجرا است. نگوین ون هو، فرمانده کارگاه ساختمانی، اعلام کرد: «با این پیشرفت، انتظار می‌رود این پروژه در نوامبر ۲۰۲۵ تکمیل شود، یعنی حدود یک ماه زودتر از قرارداد «به پایان برسد».

هدف سرمایه‌گذاری از ساخت روگذر رودخانه کین مون، ایجاد یک محور ترافیکی بین منطقه‌ای است که مراکز اقتصادی دو منطقه شرقی و غربی های فونگ و استان‌های همسایه مانند کوانگ نین را به هم متصل می‌کند و به تدریج شبکه ترافیکی منطقه‌ای را طبق برنامه تکمیل می‌کند. پروژه تکمیل شده، تقاضای روزافزون حمل و نقل را برآورده می‌کند، تجارت کالا را ارتقا می‌دهد، از توسعه مناطق صنعتی و خدماتی حمایت می‌کند و به طور مؤثر از صندوق زمین در دو طرف جاده بهره‌برداری می‌کند. این امر یک عامل مهم برای توسعه اجتماعی-اقتصادی برای مناطقی است که پروژه از آنها عبور می‌کند.

خانم نگوین تی آن، ساکن بخش تران لیو، گفت: «رفتن با قایق بسیار دشوار است، به خصوص در روزهای بارانی و بادی که سطح آب بالا است. این کار زمان‌بر و خطرناک است. ما هیجان‌زده‌ایم زیرا وقتی پل تکمیل شود، سفر مردم امن‌تر و راحت‌تر خواهد بود.»

این پل محکم که دو ساحل رودخانه کین مون را به هم متصل می‌کند، در شرف تکمیل است و یک سیستم زیرساخت ترافیکی همزمان و پیوسته ایجاد می‌کند. با هدف تکمیل زیرساخت‌های ترافیکی، هموار کردن راه برای توسعه همه‌جانبه، از پروژه‌های پل‌سازی که منطقه را به هم متصل می‌کنند گرفته تا ایجاد فضای جدید برای مناطق اطراف جهت توسعه و پیشرفت.

ها نگا

منبع: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-hoan-thanh-cau-vuot-song-kinh-mon-521384.html