ازدحام ترافیک مکرر است.
خانواده آقای نگوین نگوک کان که در روستای ها نوان (بخش دوی فوک) زندگی میکنند، روزانه شاهد صحنه صف موتورسیکلتها و ماشینهایی هستند که برای عبور از پل با نگان صف میکشند. همسر آقای کان گفت که در ساعات اوج ترافیک، از ساعت ۶:۳۰ تا ۷:۳۰ صبح و از ساعت ۵:۰۰ تا ۶:۰۰ بعد از ظهر، وسایل نقلیه مختلط از روی پل که تنها کمی بیش از ۳ متر عرض دارد، "ازدحام" میکنند و باعث ایجاد ترافیکی میشوند که از جاده دسترسی در سمت بخش دوی فوک تا جاده دسترسی در سمت بخش کام کیم امتداد دارد. اتوبوسهای بزرگ توریستی سعی میکنند به اندازه کافی از روی پل عبور کنند تا از آن عبور کنند. بسیاری از تصادفات رانندگی رخ میدهد که باعث جراحات جدی به قربانیان میشود.
ساکنان محلی میگویند که در ابتدا، پل با نگان فقط برای موتورسیکلتها، دوچرخهها و عابران پیاده در نظر گرفته شده بود، اما اکنون کامیونها، خودروهای سواری و حتی خودروهای کوچک نیز از آن استفاده میکنند. مقامات تابلوهایی نصب کردهاند که عبور کامیونهایی با وزن ۶ تن یا بیشتر را ممنوع میکند، اما رانندگان هنوز به این هشدارها توجهی نمیکنند زیرا مسیرهای انحرافی دهها کیلومتر دورتر هستند. برعکس، مأموران اجرای قانون همیشه برای نظارت و اجرای مقررات حضور ندارند.
آقای لی های، رئیس کمیته مردمی کمون دوی فوک، در گفتگو با خبرنگار روزنامه کوانگ نام ، گفت که پیش از این، مردم از کشتیهای ناامن برای عبور از رودخانه تو بون به کمون کام کیم و مرکز شهر هوی آن استفاده میکردند. به لطف توجه مقامات بالاتر، در سال ۲۰۱۹، پلی به طول بیش از ۲۰۰ متر و عرض ۳.۵ متر (شامل نردههای پل) در بزرگراه ملی ۱۴H ساخته شد.
[ ویدئو ] - ترافیک زیادی از کمون کام کیم از روی پل با نگان میآید:
به گفته آقای لی های، پل با نگان، با سرمایهگذاری و ارتباط بیوقفه خود بین دوی شوین و هوی آن و دین بان، نیازهای ساکنان این بخش به طور خاص و دوی شوین به طور کلی را برای تحصیل، کار و تجارت در هوی آن و منطقه شرقی دین بان برآورده کرده و شرایط مطلوبی را برای توسعه گردشگری اجتماعی ایجاد کرده است. هدف اولیه در درجه اول امکان عبور موتورسیکلتها و وسایل نقلیه غیرموتوری از روی پل بود.
با این حال، پس از جستجو در گوگل، رانندگان متوجه شدند که کوتاهترین مسیر از هوی آن به دوی شوین از طریق بزرگراه ملی ۱۴H و پل با نگان، مسیری است که از هوی آن به دوی شوین طی میشود. گردشگران هوی آن نیز ترجیح میدهند از پل با نگان عبور کنند تا به مرکز منطقه دوی شوین و سپس به پناهگاه مای سون و روستای توریستی دای بین (نونگ سون) برسند.
گسترش لازم است.
ماشینها، کامیونها و دوچرخهها اغلب از پل با نگان عبور میکنند، به خصوص در اوایل صبح و اواخر شب. دو جاده دسترسی به پل، بخشهای منحنی با دید محدود هستند و جادههای باریک منجر به ازدحام ترافیک مکرر و طولانی میشوند.
به گفته مقامات کمون دوی فوک، برای تضمین امنیت و نظم در منطقه پل با نگان، دوربینهای امنیتی نصب کردهاند. به لطف این دوربینها، در بسیاری از مواردی که ازدحام ترافیک طولانی منجر به از دست دادن کنترل، مشاجره یا حتی درگیری مردم شده است، پلیس کمون بلافاصله برای برقراری نظم در محل حاضر شده است.
از ابتدای سال، منطقه اطراف پل با نگان صدها ترافیک را تجربه کرده است که باعث اختلال در نظم و امنیت عمومی شده است. بسیاری از افراد ناامید، عکسها و فیلمهایی از این ترافیکها گرفته و آنها را در رسانههای اجتماعی منتشر کردهاند که با نظرات مبتذل و غیرمتمدنانه همراه بوده و تصویری منفی از نظم عمومی و فرهنگ ترافیک ایجاد کرده است. علاوه بر این، جاده شمالی منتهی به پل (در سمت کمون کام کیم) پایین است و در طول فصل بارندگی، سطح آب رودخانه تو بون از سطح هشدار ۱ بالاتر میرود و باعث سیل میشود. در پاسخ به این وضعیت، مقامات محلی نیروهایی را برای مدیریت جریان ترافیک و جلوگیری از عبور مردم از جاده مستقر کردهاند.
[ویدئو] - ماشینها در میان موتورسیکلتها و دوچرخهها "به هم فشرده" میشوند:
به منظور تضمین ایمنی ترافیک برای ساکنان و گردشگران، کاهش خطرات تصادف، حفظ امنیت و نظم و مشارکت در ساخت یک کمون روستایی جدید و نمونه، کمون دوی فوک پیش از این از اداره حمل و نقل استان و کمیته مردمی ناحیه دوی شوین درخواست کرده بود تا سازمانهای مربوطه را برای اجرای راهحلهای مناسب راهنمایی کنند. این راهحلها شامل نصب تابلوهای تنظیمکننده محدودیت وزن و ممنوعیت کامیونها در ساعات اوج ترافیک و نصب آینههای محدب در پیچهای جاده منتهی به پل با نگان میشود.
مردم به ویژه امیدوارند که مسئولین ذیصلاح به آن توجه کرده و منابعی را برای سرمایه گذاری در ساخت و گسترش این پل که واقعاً مورد نیاز است، اختصاص دهند.
منبع: https://baoquangnam.vn/nut-that-co-chai-cau-ba-ngan-3143803.html






نظر (0)