به لطف تعرفه‌ها، خودروهای دست دوم تقاضای بالایی دارند

در حالی که خودروسازان با فشار زیادی از سوی تغییرات سیاسی در ایالات متحده مواجه هستند، صادرات خودروهای دست دوم از کره جنوبی ناگهان افزایش یافته و به "کارت برنده" جدیدی برای صنعت خودروسازی این کشور تبدیل شده است.

از سرزمین گل‌آلودی که زمانی یک پارک تفریحی ساحلی بود، ده‌ها هزار خودروی دست دوم در کانتینرها بارگیری و به بنادر دریایی ارسال می‌شوند و به خارج از کشور صادر می‌شوند. در حالی که خودروسازان کره جنوبی تحت فشار شدید تعرفه‌ها هستند و صادرات به ایالات متحده برای شش ماه متوالی کاهش یافته است، فروشندگان خودروهای دست دوم تا حد زیادی از این امر مصون هستند.

کوین سئول، صادرکننده خودروهای دست دوم، گفت: «ایالات متحده بازار اصلی صادرات ما نیست، بنابراین تعرفه‌ها تأثیر زیادی بر تجارت ما ندارند. در واقع، داده‌ها نشان می‌دهد که صادرات خودروهای دست دوم به شدت در حال رشد است و به تقویت فعالیت‌های صادراتی کره کمک می‌کند.»

در واقع، تنها در ماه اوت، صادرات خودروهای دست دوم کره به ۷۱۱.۵ میلیون دلار آمریکا رسید که نسبت به سال گذشته ۳۵ درصد افزایش یافته است. این حرکت قوی، تأثیرات منفی تعرفه‌ها را جبران کرد و به صنعت خودروسازی کره کمک کرد تا رکورد صادراتی جدیدی را در ماه اوت ثبت کند.

آقای پارک یانگ هوا - رئیس انجمن صادرات خودروهای دست دوم کره - اظهار داشت: «امسال، ما واقعاً انتظار داریم حجم صادرات از ۷۰۰۰۰۰ دستگاه فراتر رود. تنها در نیمه اول سال، حدود ۳۷۰۰۰۰ دستگاه خودرو پیش‌بینی می‌کردیم، اما صادرات واقعی به حدود ۴۵۰۰۰۰ دستگاه رسید که بخشی از آن به دلیل تقاضای زیاد در سوریه پس از پایان درگیری‌ها بود.»

کارشناسان پیش‌بینی می‌کنند که صادرات خودروهای دست دوم کره جنوبی امسال می‌تواند هم از نظر حجم و هم از نظر ارزش رکورد بزند و تقاضای آن از سوی روسیه، کشورهای آسیای میانه و خاورمیانه رو به افزایش است.

آقای شین هیون دو - مدیر موسسه تحقیقات توزیع خودروهای دست دوم کره - اظهار داشت: «با توجه به افزایش تعرفه‌های آمریکا، وضعیت ممکن است برای بازار صادرات خودروهای دست دوم خیلی بد نباشد. اگر تعرفه‌های آمریکا بر خودروهای نو افزایش یابد، قیمت خودروها در درازمدت افزایش خواهد یافت. این امر منجر به افزایش قیمت جهانی خودرو خواهد شد و قیمت خودروهای دست دوم نیز ممکن است افزایش یابد. در این صورت، صادرکنندگان می‌توانند خودروهای دست دوم را در شرایط مطلوب‌تری نسبت به قبل بفروشند.»

با این حال، این رونق به دلیل زیرساخت‌های ضعیف در نقاط جمع‌آوری خودروهای دست دوم با مشکل مواجه شده است. در غیاب مجتمع‌های صادراتی برای خودروهای دست دوم، مشاغل مجبورند زمین‌های خالی را برای نگهداری خودروهای منتظر صادرات اجاره کنند و دفاتر موقت راه‌اندازی کنند. برخی از مقامات، ایجاد سیستم ثبت صادرات خودروهای دست دوم و توسعه مجتمع‌های تخصصی را برای ترویج توسعه پایدار این صنعت پیشنهاد داده‌اند.

منبع: https://vtv.vn/o-to-cu-dat-khach-nho-thue-quan-100251004053243534.htm