ارتقای اثربخشی پناهگاه طوفان ویتنام شمالی کوا

QTO - در مواجهه با تحولات پیچیده طوفان شماره ۵ (کاجیکی)، صدها قایق ماهیگیری به سرعت لنگر انداختند و در پناهگاه طوفان و بندر ماهیگیری شمال کوآ ویت (پناهگاه طوفان شمال کوآ ویت) در روستای تان ژوان، کمون کوآ ویت، پناه گرفتند. این نشان دهنده اثربخشی پروژه کلیدی زیرساخت ماهیگیری در حفاظت از ماهیگیران، اموال و ارتقای قدرت اقتصادی دریایی محلی است.

بسیاری از کشتی‌ها و قایق‌ها از طوفان شماره ۵ در پناهگاه طوفان باک کوا ویت پناه گرفته‌اند - عکس: LT

این خبرنگار که صبح روز ۲۵ آگوست، زمانی که طوفان کاجیکی با تندبادهایی در سطح ۱۶ به سرزمین اصلی نزدیک می‌شد، در پناهگاه طوفان باک کوا ویت حضور داشت، خاطرنشان کرد که بسیاری از کشتی‌ها و قایق‌های بزرگ و کوچک در اینجا به سلامت لنگر انداخته‌اند.

رئیس روستای تان ژوان، کمون کوآ ویت، دونگ دِ لای، گفت که اگرچه این پروژه تکمیل نشده است، اما اثربخشی آن به وضوح نشان داده شده است. تنها در طول این طوفان شماره ۵، بیش از ۲۰۰ قایق با ظرفیت ۱۵ تا بیش از ۱۰۰۰ سی‌ولت، عمدتاً از نِگه آن ، تان هوآ، بین دین، شهر هوئه، کوانگ نگای... لنگر انداخته‌اند.

«پیش از ساخت این اسکله قایق، روستاییان مجبور بودند موقتاً در مناطق کوچکی لنگر بیندازند، بنابراین تعداد قایق‌ها زیاد نبود و در هنگام طوفان‌های بزرگ، خطر ناامنی وجود داشت. اکنون که یک منطقه لنگرگاه جدید وجود دارد، نه تنها روستاییان منطقه، بلکه بسیاری از قایق‌ها و کشتی‌ها از استان‌های دیگر نیز هنگام پناه گرفتن از طوفان، احساس امنیت بیشتری می‌کنند.»

دونگ دِ لای، رئیس روستای تان ژوان، گفت که منطقه پناهگاه طوفان باک کوا ویت، راحتی و ایمنی را برای قایق‌ها فراهم می‌کند تا از طوفان در امان بمانند - عکس: LT

نه تنها مردم محلی، بلکه اولین باری که پناهگاه طوفان باک کوا ویت مورد استفاده قرار گرفت، به یک "نقطه پشتیبانی" امن برای بسیاری از قایق‌ها از استان‌های دیگر تبدیل شد تا از طوفان در امان بمانند. آقای لا خوین، به عنوان یک تاجر کوچک از شهر هوئه ، قایقی دارد که مرتباً به مناطق ساحلی می‌رود تا مستقیماً غذاهای دریایی را از ماهیگیران خریداری کند.

وقتی خبر طوفان شماره ۵ رسید، او و خدمه‌اش روز قبل به سرعت به پناهگاه طوفان نورث کوا ویت رفتند تا در آنجا پناه بگیرند. آقای خوین گفت: «ما هنگام لنگر انداختن در اسکله قایق نورث کوا ویت احساس امنیت کاملی داشتیم. زیرساخت‌های تازه ساخته شده بسیار ایمن هستند، اگرچه برخی از موارد هنوز تکمیل نشده‌اند.»

قایق‌های زیادی از استان‌های دیگر برای پناه گرفتن از طوفان شماره ۵ به پناهگاه طوفان باک کوا ویت آمدند - عکس: LT

آقای له دوک، ماهیگیر اهل بخش تان مای، استان نگ آن، گفت: «قایق ماهیگیری من در منطقه دریایی ترونگ سا تخصص دارد، هر سفر معمولاً طولانی است، اما این بار ما فقط ۴ روز رفتیم و بعد با طوفان مواجه شدیم. بنابراین، وقتی برای پناه گرفتن به پناهگاه جدید طوفان باک کوا ویت آمدیم، کاملاً مطمئن بودیم زیرا این منطقه نزدیک به مناطق مسکونی است، بنابراین برای فعالیت‌های روزانه و آماده‌سازی کالاها برای ادامه سفر به دریا پس از طوفان مناسب است.»

بر اساس گزارش هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری عمرانی استان، پناهگاه طوفان نورث کوآ ویت با سرمایه‌گذاری کلی ۱۲۰ میلیارد دونگ ویتنامی و با ظرفیت پذیرش حدود ۳۰۰ کشتی با ظرفیت تا ۱۰۰۰ فوت مکعب (CV) راه‌اندازی شد. این پروژه شامل موارد زیر است: ۲ اسکله، موج‌شکن، سیستم شناور پهلوگیری، لایروبی آب‌بند کشتی‌ها، جاده‌های داخلی، سیستم آبرسانی و منطقه خدمات لجستیک شیلات. این همچنین مبنایی برای ادامه سرمایه‌گذاری در تکمیل بندر ماهیگیری نورث کوآ ویت برای تأمین ظرفیت خدمت‌رسانی به ۶۰ کشتی با ظرفیت تا ۱۰۰۰ فوت مکعب در روز است، میزان محصولات آبزی که از این بندر عبور می‌کنند به ۷۰۰۰ تن در سال با مساحت کل ۲۰.۹۶ هکتار می‌رسد.

در حال حاضر بیش از ۲۰۰ قایق بزرگ و کوچک در منطقه پناهگاه طوفان باک کوا ویت لنگر انداخته‌اند تا از طوفان شماره ۵ در امان باشند - عکس: LT

تران دین کام، نایب رئیس کمیته مردمی کمون کوآ ویت، گفت که به محض ظهور طوفان شماره ۵، پناهگاه طوفان همراه با بندر ماهیگیری باک کوآ ویت، اثربخشی خود را به وضوح نشان داد. تعداد قایق‌هایی که برای پناهگاه زمستانی می‌آمدند، نه تنها از ماهیگیران کوانگ تری، بلکه از بسیاری از استان‌ها و شهرهای منطقه مرکزی نیز بود. این موضوع اهمیت این پروژه را برای ایمنی قایق‌ها و توسعه اقتصاد دریایی محلی تأیید می‌کند.

با این حال، هنوز مشکلات زیادی در منطقه لنگرگاه وجود دارد که توسط مردم گزارش شده و باید توسط مقامات ذیصلاح به سرعت حل شود. به عنوان مثال، تصفیه فاضلاب به طور کامل انجام نمی‌شود و باعث آلودگی آب می‌شود؛ کار لایروبی یکنواخت نیست و ورود و خروج برخی از کشتی‌های بزرگ را دشوار می‌کند؛ پروژه هنوز در حال تکمیل است، بنابراین زیرساخت‌های خدماتی کامل نشده است و برخی از موارد هنوز ناتمام مانده و باعث ناراحتی مردم می‌شود.

لو ترونگ

منبع: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202508/phat-huy-hieu-qua-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-bac-cua-viet-b2c21b6/