مشاهدات از چندین پروژه در استانهای همسایه نشان میدهد که آپارتمانهای مسکن اجتماعی پس از عرضه برای فروش، به سرعت توسط بازار جذب میشوند. با قیمتهای مقرون به صرفه، از ۸۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد دونگ ویتنامی برای هر آپارتمان، محصولات مسکن اجتماعی در لانگ آن، بین توآن و غیره، همیشه توجه زیادی را به خود جلب میکنند، به خصوص از سوی افرادی که واقعاً به مسکن نیاز دارند.
طبق آمار، نرخ شهرنشینی ۴۱ درصد در سال است و پیشبینی میشود که تا سال ۲۰۳۰، ۵۰ درصد از جمعیت ویتنام در مناطق شهری زندگی کنند. گسترش، ادغام مرزهای اداری یا تشکیل شهرهای جدید اقماری، یک روند توسعه اجتنابناپذیر است. بنابراین، تسریع توسعه در مناطق حومه شهر، استانهای مجاور و به ویژه توسعه مسکن اجتماعی در این زمان بسیار مهم است.
پروژههای آپارتمانی مقرونبهصرفه در استانهای اطراف شهر هوشی مین، راهحلی عملی برای توسعه مسکن اجتماعی هستند.
زیرا در طول دوره گذشته، توسعه مسکن اجتماعی در شهر هوشی مین با مشکلات زیادی روبرو بوده و انتظارات بسیاری از مردم را برآورده نکرده است. این مشکلات ناشی از کمبود زمین برای ساخت این نوع مسکن است. با وجود تلاشهای فراوان در گذشته، شهر هوشی مین تنها موفق به تهیه ۱۵۰۰۰ آپارتمان تحت برنامه مسکن اجتماعی شده است.
از سال ۲۰۱۸ تا به امروز، تقاضا برای مسکن مقرون به صرفه به طور پیوسته افزایش یافته است، در حالی که عرضه هیچ نشانهای از رشد قابل توجه نشان نداده است. بنابراین، از سال ۲۰۲۰، کمبود آپارتمانهای مقرون به صرفه آشکارتر شده است و تنها ۱٪ از کل واحدهای مسکونی عرضه شده به بازار را تشکیل میدهد.
در سال ۲۰۲۱، این کمبود حتی نگرانکنندهتر شد، زمانی که از مجموع ۱۴۴۴۳ آپارتمان فروخته شده، هیچ آپارتمان مقرونبهصرفهای وجود نداشت. در همین حال، ۱۰۴۰۴ آپارتمان لوکس، گرانقیمت و فوقالعاده لوکس (تقریباً ۷۴٪) و بقیه مسکنهای میانرده (۲۶٪) وجود داشت.
طبق ارزیابیهای سازمانهای تخصصی، تقاضا برای مسکن اجتماعی در شهر هوشی مین در دوره ۲۰۱۱-۲۰۲۰ تقریباً ۱۳۴۰۰۰ واحد بوده است، اما تا سال ۲۰۲۲ تنها ۱۴ پروژه با حدود ۱۵۰۰۰ واحد تکمیل شده است. این بدان معناست که مسکن اجتماعی تنها کمی بیش از ۱۱٪ از تقاضای واقعی را برآورده کرده است.
در همین حال، مقامات هنوز با مسائل حقوقی، به ویژه مقرراتی که مستلزم اختصاص 20٪ از زمین در پروژههای تجاری به مسکن اجتماعی است، دست و پنجه نرم میکنند که همچنان مشکلساز است. ارزش این تخصیص 20٪ زمین در مناطق مرکزی با مناطق حومه شهر بسیار متفاوت است و برابری ارزش آنها را غیرممکن میسازد. علاوه بر این، نیازهای زندگی ساکنان در پروژههای مسکن اجتماعی با نیازهای خریداران مسکن تجاری، به ویژه در پروژههای لوکس و گرانقیمت، متفاوت است.
شاید به همین دلایل است که بسیاری از مشاغل املاک و مستغلات، علیرغم فراخوانهای مداوم و سیاستهای ترجیحی شهر هوشی مین برای مشاغلی که در مسکن اجتماعی سرمایهگذاری میکنند، مشتاق این بخش نیستند.
بنابراین، ترویج توسعه مسکن اجتماعی در محلات هممرز با شهرهای بزرگ، مسیری امیدوارکننده است. این محلات به دلیل منابع فراوان زمین، مشوقها و سیاستهای متعدد سرمایهگذاری و زیرساختهای حملونقل به هم پیوسته، به مقاصد جدیدی برای سرمایهگذاری و توسعه املاک مسکونی، از جمله مسکن مقرونبهصرفه و مسکن اجتماعی، تبدیل خواهند شد. این همچنین راهی برای تشویق رشد جمعیت در خارج از مرکز شهر و جلوگیری از فشار بر زیرساختهای شهرهای بزرگ است.
در حال حاضر در شهر هوشی مین، پروژههای جاده کمربندی ۳ و جاده کمربندی ۴ که استانهای شرقی و جنوب غربی را به هم متصل میکنند، توجه زیادی را به خود جلب کردهاند. تکمیل جاده کمربندی ۳ کلید توسعه در مناطق شهری اقماری شناسایی شده در طرح ساخت و ساز و برنامهریزی منطقهای هوشی مین است، مانند: نون تراچ ( دونگ نای )، شهر توآن آن (بین دونگ)، شمال غربی کو چی (هوشی مین)، مناطق شهری دوک هوا و دوک هوئه (لانگ آن)...
وقتی شهر هوشی مین مسکن اجتماعی را در امتداد جادههای کمربندی خود توسعه دهد، ارتباط خوبی با سایر مناطق شهری و همچنین استانهای همسایه برقرار خواهد شد و در نتیجه جذابیت مسکن اجتماعی را برای مشتریان افزایش میدهد.
علاوه بر این، ترویج مسکن اجتماعی در مناطق شهری اقماری، بخش محصولات مقرون به صرفهتر و قابل دسترستری را ایجاد خواهد کرد. این امر نیروی محرکهای برای توسعه پروژههای مسکن اجتماعی خواهد بود و در نتیجه رویای صاحب خانه شدن را برای بسیاری از مردم بدون ایجاد موانع زیاد در رفت و آمد یا دسترسی به نیازهای ضروری، محقق میکند.
با این حال، حل مشکل کمبود زمین برای توسعه مسکن اجتماعی در شهر هوشی مین هنوز نیازمند بررسی دقیق بسیاری از مسائل است. توسعه یک منطقه شهری اقماری با محیط زندگی که نیازهای ساکنان را برآورده کند، نیازمند عوامل بسیاری است. علاوه بر مقرون به صرفه بودن و حمل و نقل مناسب، باید شامل توسعه جامع سیستمهای رفاه اجتماعی، خدمات تجاری و سرگرمی برای جذب ساکنان نیز باشد.
منبع








نظر (0)