طبق برخی از پروژهها در استانهای مجاور، آپارتمانهای مسکن اجتماعی به محض عرضه اولیه برای فروش، به سرعت جذب بازار شدند. با قیمتهای پایین، تنها از ۸۰۰ میلیون تا ۱ میلیارد دونگ ویتنام برای یک آپارتمان، محصولات مسکن اجتماعی در لانگ آن ، بین توآن... همیشه مورد توجه بسیاری از مردم، به ویژه افرادی که نیاز واقعی به مسکن دارند، قرار گرفته است.
طبق آمار، نرخ شهرنشینی ۴۱ درصد در سال است و پیشبینی میشود که تا سال ۲۰۳۰، ۵۰ درصد از جمعیت ویتنام در مناطق شهری زندگی کنند. روند گسترش، ادغام مرزهای اداری یا تشکیل شهرهای اقماری جدید، یک روند توسعه اجتنابناپذیر است. بنابراین، در حال حاضر، ترویج توسعه در مناطق شهری حومه شهر، استانهای مجاور و به ویژه توسعه مسکن اجتماعی بسیار مهم است.
پروژههای آپارتمانی مقرونبهصرفه در استانهای همسایه شهر هوشی مین، یک راهحل عملی برای توسعه مسکن اجتماعی هستند.
زیرا در طول زمان گذشته، توسعه مسکن اجتماعی در شهر هوشی مین با مشکلات زیادی روبرو شده و انتظارات بسیاری از مردم را برآورده نکرده است. این مشکل از کمبود زمین برای ساخت این نوع مسکن ناشی میشود. با وجود تلاشهای فراوان در دوره قبل، شهر هوشی مین تنها توانسته است ۱۵۰۰۰ آپارتمان را تحت برنامه مسکن اجتماعی فراهم کند.
از سال ۲۰۱۸، تقاضا برای مسکن مقرون به صرفه رو به افزایش بوده است، در حالی که عرضه هیچ نشانهای از رشد قوی نشان نداده است. بنابراین، از سال ۲۰۲۰، کمبود آپارتمانهای مقرون به صرفه آشکارتر شده است و تنها ۱٪ از کل خانههای موجود در بازار را تشکیل میدهد.
در سال ۲۰۲۱، این کمبود حتی نگرانکنندهتر میشود وقتی که از مجموع ۱۴۴۴۳ آپارتمان فروخته شده، هیچ آپارتمان مقرونبهصرفهای وجود ندارد. در همین حال، تا ۱۰۴۰۴ آپارتمان لوکس، گرانقیمت و سوپرلوکس (حدود ۷۴٪) وجود دارد، بقیه مسکنهای میانرده هستند (۲۶٪).
طبق ارزیابی آژانسهای حرفهای، تقاضای مسکن اجتماعی مردم در شهر هوشی مین در دوره ۲۰۱۱-۲۰۲۰ حدود ۱۳۴۰۰۰ واحد است، اما تا سال ۲۰۲۲، تنها ۱۴ پروژه با حدود ۱۵۰۰۰ واحد تکمیل شده است. این بدان معناست که مسکن اجتماعی تنها بیش از ۱۱٪ از تقاضای واقعی را برآورده میکند.
در همین حال، مقامات هنوز با مسائل حقوقی، به ویژه مقررات مربوط به اختصاص 20٪ از زمین در پروژههای تجاری برای مسکن اجتماعی، دست و پنجه نرم میکنند که هنوز کاستیهای زیادی دارد. ارزش صندوق زمین 20٪ در مناطق مرکزی با ارزش پروژههای مناطق حومه شهر بسیار متفاوت است، بنابراین نمیتوان ارزش آنها را با هم مقایسه کرد. علاوه بر این، نیازهای زندگی مردم در مناطق مسکن اجتماعی نیز با نیازهای خریداران مسکن تجاری، به ویژه در پروژههای لوکس و گرانقیمت، متفاوت است.
شاید به دلایل فوق، بسیاری از مشاغل املاک و مستغلات به این بخش علاقهای ندارند، اگرچه شهر هوشی مین دائماً خواستار سیاستهای ترجیحی بسیاری برای مشاغلی است که در مسکن اجتماعی سرمایهگذاری میکنند و این سیاستها را دارد.
بنابراین، ترویج توسعه مسکن اجتماعی در محلاتی که در مجاورت مناطق شهری بزرگ قرار دارند، یک مسیر بالقوه است. این محلات به دلیل وجود منابع فراوان زمین، مکانیسمها و سیاستهای تشویقی سرمایهگذاری فراوان و زیرساختهای ترافیکی متصلتر، به مقاصد جدیدی برای سرمایهگذاری و توسعه املاک مسکونی، از جمله مسکن مقرون به صرفه و مسکن اجتماعی تبدیل خواهند شد. این همچنین راهی برای ترویج توسعه ساکنان خارج از مرکز و جلوگیری از فشار بر زیرساختهای شهرهای بزرگ است.
در حال حاضر در شهر هوشی مین، پروژههای جاده کمربندی ۳ و جاده کمربندی ۴ که استانهای شرقی و غربی جنوب را به هم متصل میکنند، توجه زیادی را به خود جلب کردهاند. تکمیل جاده کمربندی ۳ کلید توسعه مناطق شهری اقماری است که در برنامهریزی ساخت و ساز شهر هوشی مین و برنامهریزی منطقهای شناسایی شدهاند، مانند: نون تراچ (دونگ نای)، شهر توآن آن ( بین دونگ )، شمال غربی کو چی (شهر هوشی مین)، مناطق شهری دوک هوا و دوک هوئه (لانگ آن)...
وقتی شهر هوشی مین مسکن اجتماعی را در امتداد کمربندیها توسعه دهد، ارتباط خوبی با مناطق شهری و همچنین استانهای همسایه برقرار خواهد شد و در نتیجه جذابیت مسکن اجتماعی را برای مشتریان افزایش میدهد.
علاوه بر این، ترویج مسکن اجتماعی در مناطق شهری اقماری، بخش محصولات مقرون به صرفهتر و قابل دسترستری را ایجاد خواهد کرد. این امر نیروی محرکه توسعه پروژههای مسکن اجتماعی خواهد بود و در نتیجه رویای صاحب خانه شدن برای بسیاری از مردم را بدون ایجاد موانع زیاد در جابجایی یا دسترسی به نیازهای ضروری، محقق میکند.
با این حال، برای حل مشکل کمبود بودجه زمین برای توسعه مسکن اجتماعی در شهر هوشی مین، هنوز مسائل زیادی وجود دارد که باید به دقت مورد بررسی قرار گیرند. زیرا توسعه یک منطقه شهری اقماری با محیط زندگی که شرایط ساکنان را برآورده کند، به عوامل زیادی نیاز دارد. علاوه بر قیمت و حمل و نقل مناسب، هنوز هم توسعه یک سیستم تأمین اجتماعی هماهنگ، خدمات تجاری، سرگرمی و ... برای جذب ساکنان ضروری است.
منبع
نظر (0)