توسعه بازار لجستیک در لام دونگ.

به منظور تسهیل سرمایه‌گذاری و توسعه بازار خدمات لجستیکی سالم برای محصولات کشاورزی کلیدی در استان، استان لام دونگ در حال ساخت یک مرکز لجستیک در منطقه دوک ترونگ متصل به فرودگاه لیِن خوئونگ تا سال ۲۰۳۰ و یک مرکز لجستیک در شهر بائو لوک پس از سال ۲۰۳۰ است.

کل استان لام دونگ همچنان به ساخت مراکز پس از برداشت ادامه می‌دهد و شبکه‌ای از زیرساخت‌های لجستیکی را هم در داخل و هم در سطح بین‌المللی ایجاد می‌کند.

• ایجاد یک شبکه زیرساخت لجستیک مدرن

همچنین در طول دوره 2024-2030، علاوه بر ساخت و بهره‌برداری از مرکز تجارت گل دا لات، این استان تأسیسات ذخیره‌سازی متمرکز محصولات کشاورزی را در ولسوالی‌های لام ها، دوک ترونگ، دون دونگ، دی لین و دا هوآی ایجاد خواهد کرد که با خدمات لجستیکی یکپارچه از تولید، برداشت، فرآوری، بسته‌بندی، ذخیره‌سازی تا حمل و نقل و توزیع به مصرف‌کنندگان مرتبط هستند. این امر تضمین می‌کند که عملیات لجستیکی در سراسر استان لام دونگ با شرایط توسعه اجتماعی -اقتصادی محلی مطابقت دارد، ارتباطات منطقه‌ای را در ساحل مرکزی و ارتفاعات مرکزی گسترش می‌دهد و ادغام بین‌المللی را ارتقا می‌دهد.

به گفته مقامات مربوطه، بر اساس تحقیقات و به‌کارگیری سیاست‌های قانونی، کل استان رویه‌های اداری مربوط به بازرسی‌های تخصصی و ارائه و توسعه خدمات لجستیکی را حذف یا ساده‌سازی خواهد کرد؛ همزمان، مشوق‌های سرمایه‌گذاری در زمینه زمین، مالیات و توسعه منابع انسانی برای مراکز معاملاتی، انبارها و خدمات لجستیکی در منطقه ایجاد خواهد شد. به‌ویژه در بخش کشاورزی، تأکید بر سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های انبارها، سردخانه‌ها، بسته‌بندی، پرتودهی و بازرسی در مناطق کلیدی تولیدکننده سبزیجات، گل‌ها و قهوه (شهر دا لات، منطقه دوک ترونگ)؛ دوریان (منطقه دا هوآی، شهر بائو لوک)؛ چای و توت (شهر بائو لوک) خواهد بود.

مقامات مربوطه بر اهداف برنامه‌ریزی تأکید کردند: «کل استان، کاربری زمین را مطابق با مناطق تولیدی متمرکز هر منطقه و شهر برنامه‌ریزی خواهد کرد و بدین ترتیب مراکز پس از برداشت، نقاط جمع‌آوری کالا و حمل کالا به مراکز توزیع و خدمات در سراسر کشور ساخته خواهد شد؛ یک شبکه زیرساخت لجستیک مدرن با بندر کات لای در استان دونگ نای، بندر هیپ فات در شهر هوشی مین ایجاد خواهد شد...» بر این اساس، در دوره 2024-2030، این طرح شامل مرکز لجستیک در منطقه دوک ترونگ، متصل به فرودگاه لیِن خوئونگ، در طرح توسعه مرکز لجستیک ملی خواهد بود؛ و مرکز تجارت گل دا لات که قبلاً ذکر شد، برای اتصال بازارهای عمده‌فروشی بین دین (شهر هوشی مین) و دائو گیای (استان دونگ نای) ساخته خواهد شد. در این دوره، تمرکز بر ساخت یک بندر داخلی 5 هکتاری همراه با یک مرکز لجستیک 50 تا 100 هکتاری در کمون لیِن هیپ، شهر لیِن نگییا، منطقه دوک ترونگ نیز خواهد بود. به همین ترتیب، در دوره پس از سال ۲۰۳۰، ساخت یک بندر داخلی ۵ هکتاری به همراه یک مرکز لجستیک در بخش لوک تین، شهر بائو لوک، با مساحت کل ۱۰ هکتار ادامه خواهد یافت.

• گسترش بازار لجستیک از کشورهای همسایه

مقامات همچنین افزودند که برای توسعه بازار لجستیک قبل و بعد از سال 2030، این راهکار بر پشتیبانی و بهبود کارایی تأمین کالا برای پارک صنعتی فو هوی در منطقه دوک ترونگ؛ پارک صنعتی لوک سون در شهر بائو لوک؛ گسترش منابع کالا در شهر دا لات و مناطق لاک دونگ، لام ها، دون دونگ، دوک ترونگ و دی لین تمرکز دارد. علاوه بر این، تجارت در خدمات لجستیکی را ترویج می‌دهد و کالاها را از شهر هوشی مین و استان‌های دونگ نای، بین دونگ، بین فوک، داک نونگ، داک لاک، بین توآن، نین توآن و خان ​​هوآ به استان لام دونگ و بالعکس جذب می‌کند. علاوه بر این، راهکارهایی را برای ادغام فعالیت‌های همکاری با گسترش بازار لجستیک از کشورهای همسایه و بالعکس، مانند: کالاها از لائوس از طریق دروازه مرزی بو وای از طریق بزرگراه ملی 14 به استان‌های کون توم و داک لاک؛ و از طریق بزرگراه ملی 27 به شهر دا لات، اجرا می‌کند. از منطقه Mondulkiri کامبوج، از طریق شهر Gia Nghia در استان Dak Nong، در امتداد بزرگراه ملی ۲۸ تا منطقه Di Linh در استان لام دونگ.

برای توسعه بازار لجستیک در استان لام دونگ، کمیته مردمی استان لام دونگ هر واحد تخصصی را برای رهبری و هماهنگی اجرای مؤثر راه‌حل‌های فوق منصوب کرده است. این واحدها عبارتند از: وزارت کشاورزی و توسعه روستایی، که از توسعه خدمات لجستیکی در زنجیره تأمین کشاورزی از مرحله نگهداری، پردازش اولیه و فرآوری تا حمل و نقل و توزیع پشتیبانی می‌کند؛ ترانزیت محصولات کشاورزی را از طریق مراکز و انبارهای لجستیکی در استان متصل می‌کند؛ وزارت علوم و فناوری، که فناوری‌های پیشرفته را تحقیق، به‌کارگیری و منتقل می‌کند و منابع را برای توسعه خدمات لجستیکی اجتماعی می‌کند؛ وزارت کار، امور معلولین جنگی و اجتماعی، که آموزش‌های حرفه‌ای مربوط به خدمات لجستیکی را اجرا می‌کند و آن را با سطح آموزش عمومی در سطح ملی و منطقه‌ای ادغام می‌کند؛ و وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، که فهرستی از اولویت‌ها را برای جذب سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های حمل و نقل که در خدمت فعالیت‌های لجستیکی هستند، تهیه می‌کند...

منبع: http://baolamdong.vn/kinh-te/202408/phat-trien-thi-truong-logistics-lam-dong-82a2eca/