یک مسافر قصد داشت موتور هواپیمای آمریکایی حامل ۸۴ سرنشین را خاموش کند

جوزف امرسون، خلبانی که با هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا با ۸۴ سرنشین به صورت رایگان سفر کرده بود، قبل از اینکه موتور هواپیما خاموش شود، سعی کرد کلید اطفاء حریق را فعال کند.

این حادثه در یک هواپیمای امبرائر E175 شرکت هواپیمایی آمریکایی آلاسکا ایرلاینز که شامگاه ۲۲ اکتبر (۲۳ اکتبر به وقت هانوی ) از ایالت واشنگتن به سانفرانسیسکو پرواز می‌کرد، رخ داد. این هواپیما حامل ۸۰ مسافر و ۴ خدمه بود.

نماینده شرکت هواپیمایی آلاسکا گفت: «هواپیما به دلیل تهدید امنیتی مربوط به فردی که مجاز به نشستن در صندلی مسافر کابین خلبان بود، مجبور به تغییر مسیر به پورتلند شد.»

دفتر کلانتری شهرستان مولتنوما اعلام کرد مظنون، جوزف دیوید امرسون، که در این پرواز مسافرکشی می‌کرد، تلاش ناموفقی برای فعال کردن سیستم اطفاء حریق و خاموش کردن دو موتور هواپیما انجام داد. او توسط خدمه پرواز مهار و پس از فرود به پلیس تحویل داده شد.

خطوط هوایی اغلب به خلبانان اجازه می‌دهند خارج از برنامه کاری خود بین مکان‌های مختلف جابه‌جا شوند. این اعضای غیر خدمه پرواز به عنوان کمک خلبان در کابین خلبان مستقر می‌شوند، بدون اینکه مانند مسافران بلیط بخرند.

یک فروند هواپیمای امبرائر E175 خطوط هوایی آلاسکا در سال ۲۰۱۶. عکس: USA Today

امرسون با ۸۳ فقره اقدام به قتل، ۸۳ فقره به خطر انداختن دیگران از روی بی‌ملاحظگی و یک فقره به خطر انداختن ایمنی هواپیما روبرو است. مقامات آمریکایی انگیزه‌ای برای اقدامات مظنون منتشر نکرده‌اند.

هواپیماهای مسافربری معمولاً یک یا دو صندلی اضافی در کابین خلبان، پشت صندلی‌های خدمه دارند. این صندلی‌ها معمولاً برای بازرسان هوانوردی یا خلبانانی که مستقیماً مسئول عملکرد هواپیما نیستند، رزرو شده‌اند.

هواپیماهای مدرن مجهز به سیستم‌های اطفاء حریق موتور هستند که از گازهای بی‌اثر مانند هالون ۱۳۰۱ برای جداسازی آتش از اکسیژن و خاموش کردن آتش استفاده می‌کنند. هواپیما با تمام موتورهای خاموش همچنان می‌تواند مانند یک گلایدر پرواز کند، و سیستم‌های الکتریکی و هیدرولیکی آن توسط توربین‌های بادی اضطراری تغذیه می‌شوند.

وو آنه (به نقل از رویترز )

لینک منبع: https://vnexpress.net/phi-cong-di-nho-am-muu-tat-dong-co-may-bay-my-cho-84-nguoi-4668261.html