ارتش روسیه پروژه هواپیمای لاگودا را به دست می‌گیرد.

پروژه هواپیمای ملخی TVRS-44 لادوگا به حالت تعلیق درآمده و کل فرآیند تحقیق و توسعه به وزارت دفاع روسیه منتقل شده است.

این خبر در ۲۱ مه ۲۰۲۶، در کنفرانسی در مورد پشتیبانی هوایی از مناطق قطب شمال، سیبری و خاور دور، توسط سرگئی مرنکوف، طراح ارشد شرکت سهامی عام UZGA، اعلام شد.

به گفته مرنکوف، بر اساس پیشرفت‌های موجود، یک نسخه باری یا مسافربری ساخته خواهد شد، اما این بار برای ارتش.

با این حال، اولین پرواز آزمایشی لاگودا همچنان در سال ۲۰۲۶ انجام خواهد شد، زمانی که به کارگران کارخانه اجازه داده شده است نمونه اولیه را نهایی کرده و آزمایش‌ها را انجام دهند.

هواپیمای ۴۴ نفره لادوگا در ابتدا برای جایگزینی هواپیماهای قدیمی An-24، An-26 و Yak-40 توسعه داده شد. صدور گواهینامه برای سال ۲۰۲۹ برنامه‌ریزی شده بود. شایعاتی مبنی بر لغو قریب‌الوقوع نسخه غیرنظامی این پروژه در چند ماه گذشته در محافل هوانوردی منتشر شده است.

وزارت دفاع روسیه مسئول تکمیل پروژه هواپیمای TVRS-44 لاگودا خواهد بود.

در طراحی TVRS-44 Lagoda از بسیاری از اجزا و قطعات سایر هواپیماهای روسی که در حال حاضر در تولید انبوه هستند، استفاده شده است. این امر به تسریع روند توسعه و کاهش هزینه‌های تولید کمک می‌کند.

نمونه‌های اولیه TVRS-44 Ladoga به موتور TV7-117ST-02 مجهز خواهند شد؛ همچنین برای اخذ گواهینامه به عنوان بخشی از هواپیما، تحت آزمایش قرار خواهند گرفت. موتور جدید بر اساس TV7-117ST-01 ساخته شده است که برای هواپیمای مسافربری Il-114-300 توسعه داده شده بود.

برخلاف موتور پایه، این واحد جدید دارای یک سیستم روغن مهر و موم شده و یک ژنراتور جدید با فرکانس چرخش بالاتر و همچنین سایر تغییرات طراحی است که مصرف سوخت را به حداقل می‌رساند و قدرت برخاست آن ۲۴۰۰ اسب بخار اعلام شده است.

طبق گزارش Avia-pro

منبع: https://giaoducthoidai.vn/quan-doi-nga-tiep-quan-du-an-may-bay-lagoda-post778696.html