Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

کوانگ نین فوراً مشکلات پروژه کلیدی جاده کنار رودخانه را برطرف می‌کند

با توجه به وضعیت فعلی که پروژه کلیدی جاده کنار رودخانه که بزرگراه ها لونگ - های فونگ را به دونگ تریو (بخشی از جاده استانی ۳۳۸ به دونگ تریو) متصل می‌کند، به پیشرفت مورد انتظار دست نیافته است، بویی وان خانگ، رئیس کمیته مردمی استان کوانگ نین، از سرمایه‌گذار و پیمانکاران درخواست کرده است تا با ادارات، شعب و مناطق مربوطه هماهنگی نزدیکی داشته باشند تا مشکلات و معضلات را فوراً حل کنند.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức13/10/2025

عنوان عکس
آژانس‌ها برای شمارش و اندازه‌گیری منطقه‌ای که باید برای پروژه‌های شهر کوانگ ین پاکسازی شود، با یکدیگر هماهنگ هستند. عکس: Thanh Van/VNA

رئیس کمیته مردمی استان تأکید کرد که ترویج سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز وظیفه بسیار مهم استان برای تضمین هدف رشد اقتصادی است. بنابراین، تسریع در تکمیل کارها و پروژه‌ها و ترویج سرمایه‌گذاری عمومی، وظیفه‌ای اجباری در دوره "سرعت" ماه‌های پایانی سال محسوب می‌شود.

بنابراین، رئیس کمیته مردمی استان از سرمایه‌گذار و پیمانکاران درخواست کرد تا با ادارات، شعب و مناطق مربوطه هماهنگی نزدیکی داشته باشند تا به طور فعال منابع مناسب مواد اولیه را گسترش داده و جستجو کنند، تأمین خاک و شن و ماسه برای پروژه را افزایش دهند؛ به ارتقای نقش رهبران محلی در اجرای مؤثر کارهای پاکسازی محل ادامه دهند، شرایط مساعدی را برای پیمانکاران ایجاد کنند تا ساخت و ساز را سازماندهی کنند تا پیشرفت و برنامه‌های تعیین شده تضمین شود؛ سرمایه‌گذاران و پیمانکاران باید برنامه‌های ساختمانی مناسبی در شرایط نامساعد جوی داشته باشند و در صورت مساعد بودن هوا، راهکارهایی برای جبران پیشرفت داشته باشند.

رئیس کمیته مردمی استان همچنین از پیمانکاران درخواست کرد تا با استقرار نیروها، راه‌اندازی کمپین‌های شبیه‌سازی در محل‌های ساخت‌وساز، بسیج منابع انسانی، وسایل نقلیه و اضافه‌کاری، پیشرفت پروژه را تسریع بخشند. در طول فرآیند اجرا، باید به عوامل فنی، زیبایی‌شناختی و ایمنی کار توجه ویژه‌ای شود تا اهداف، برنامه‌های پیشرفت پروژه و هزینه‌های سال ۲۰۲۵ تضمین شود.

پروژه جاده کنار رودخانه به دلیل ساخت و ساز در مسیری کاملاً جدید، عبور از مکان‌های زمین‌شناسی پیچیده، باتلاق‌ها و رودخانه‌های فراوان، با مشکلات زیادی روبرو شده است... به طور خاص، هنوز بیش از ۸ هکتار زمین تحویل داده نشده در مسیر وجود دارد، عرضه شن و ماسه در بازار کم است و قیمت آن در دوره کوتاه اخیر به طرز چشمگیری افزایش یافته است (به طور متوسط ​​افزایش ۵۰ تا ۱۰۰ درصدی).

در کنار آن، تأمین مصالح خاکریز برای برآورده کردن برنامه ساخت و ساز کافی نیست، بنابراین بسیج آنها برای تأمین بسته دشوار است، در حالی که ابتدا باید اقلام مربوط به اصلاح خاک ضعیف ساخته شوند، به خصوص محلول اصلاح خاک ضعیف با استفاده از فتیله (حدود ۲.۳۴ کیلومتر) که باید حدود ۶ ماه منتظر نشست بماند. علاوه بر این، باران‌های شدیدی که در ۲ ماه گذشته برای روزهای زیادی ادامه داشته است، تأثیر زیادی بر برنامه ساخت و ساز و طرح پرداخت بسته داشته است...

تاکنون، این پروژه اساساً ساخت سازه اصلی ۱۲/۱۳ پل، به ویژه پل سونگ اونگ که منطقه اونگ بی را به کوانگ ین متصل می‌کند، به دلیل زمین‌شناسی پیچیده، خاک گل‌آلود که با لایه‌های زیادی از غارهای ریخته‌گری در هم آمیخته است، را به پایان رسانده است، بنابراین کار بهسازی زمان زیادی می‌برد. در حال حاضر، پل سونگ اونگ ساخت شمع‌های حفاری شده، بتن‌ریزی برای پایه‌ها را به پایان رسانده و در حال اجرای ساخت ریخته‌گری طره با حدود ۹۰٪ است، نصب تیر به نزدیک به ۳۰٪ رسیده است و ریخته‌گری تیرهای سوپر T به ۴۰/۸۰ تخته تیر رسیده است. در مورد اقلام جاده‌ای، پیمانکار در حال حاضر بر بهسازی زمین ضعیف با تعویض خاک و اضافه کردن بار و نصب فتیله در اقلام بستر جاده تمرکز دارد.

منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/quang-ninh-khan-truong-go-kho-cho-du-an-trong-diem-duong-ven-song-20251013090456940.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

فو «پرواز» ۱۰۰۰۰۰ دونگ/کاسه باعث جنجال می‌شود، هنوز هم پر از مشتری است
طلوع زیبای خورشید بر فراز دریای ویتنام
سفر به "مینیاتور ساپا": خود را در زیبایی باشکوه و شاعرانه کوه‌ها و جنگل‌های بین لیو غرق کنید
کافی‌شاپ هانوی به اروپا تبدیل می‌شود، برف مصنوعی می‌پاشد و مشتریان را جذب می‌کند

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

خط تایلندی - "کلید" گشودن گنجینه دانش هزاران ساله

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول